新勁戰起中尾疑問

我相信這個問題 我來回答是最最客觀的了  

這兩台車我都有  白天騎新勁戰  晚上騎JR  

新勁戰 一年里程數一萬五千公里左右   JR 兩年大概兩萬四千公里

以兩台都全原廠的情況來說  起步中速 JR 一定贏的  不可否認JR 也是部好車

車身輕 加速夠快!   我的JR 尾速能拉到表速115  可是實際換到新勁戰 大概感覺表速只有90~100而以

然而新勁戰原廠就能催到表速115 相較之下 真的要拉尾速 JR 只是被海放而已   

當然嘍  你的車還是新車  引擎部分也都需要磨合  等過了兩三千之後  你再來催絕對是不一樣的感覺呢!

起中被jr拉掉很正常拉 就算全原廠被拉掉也是輕鬆一舉 不過尾速只到90是有一點慘
應該是距離不夠 所以jr輕鬆上80 你卻要慢慢拉 在短距離來講 你真的會以為起中尾都輸
而且朋友可能也跟你說都已經尾速怎還沒追上
但他的尾速並不是你的尾速拉>< 因為新勁戰本身家速真的頗龜 但是尾速延伸性真的很強
如果喜歡騎快又常在市區的話 還是建議改缸或是換車吧^^ 因為騎過刁過傳動的車 真的只能快一點點 畢竟yamaha的傳動品質本身就做得不錯了^^

話說2.2公里 新勁戰就有拉掉ft跟g5的實力 那真的不容忽視瞜^^
想順便請教一下 換變速時機的理由是什麼阿 蠻好奇的
是會加速變快嗎 還是油耗會變比較漂亮呢

[ 本文最後由 yaynyics 於 2009-1-8 03:17 編輯 ]

你前面就被拉開了，
起中本來就是100cc的強項，
通常後面要拼尾速時，路會不夠長，
才會造成起中尾全都輸的錯覺~
樓主大約不了解100cc的表跟勁戰、ft的不同之處吧，
下前有機會，你叫他跟你平行個五、六秒，
你騎70就好，再問他的表速多少
愈後面表速差會愈大~
我朋友的g4「表速」120追不到我的108，還愈拉愈遠，
你覺得會只差一點嗎

那我的車算正常嗎?
新勁戰4期噴射
里程:2萬2千公里
沒換皮帶..換koso普力株 8g  
前輪也沒換原廠的  後輪是米其林130 / 70 -12
其他也都原廠
現在無風尾速只有105-112  (偶而到118)
之前 從100 加速到 110 都很快  現在要拖很久 ...

似乎是正常的喔
我朋友的新競戰
剛馴玩車一千KM
有跟我試了一下
起中尾都比我慢
過了三千
現在換我看她尾燈了

所謂的變速時機..就是改起中跟中尾拉

因為傳動是不能增加馬力的..

想問一下2.2公里的距離拉開多大呢 如果他們跟你改的一樣 那結果呢??
還是也一樣?
是否可以po一下改了哪些阿 我朋友的車很龜他也想改
因為他說他比都會輸.... 除非拉到很後面才會慢慢追上去 = =
p.s.他是五期噴射的新勁戰

[ 本文最後由 yaynyics 於 2009-1-9 00:51 編輯 ]

原文由 tum10411 於 2009-1-8 17:34 發表
那我的車算正常嗎?
新勁戰4期噴射
里程:2萬2千公里
沒換皮帶..換koso普力株 8g  
前輪也沒換原廠的  後輪是米其林130 / 70 -12
其他也都原廠
現在無風尾速只有105-112  (偶而到118)
之前 從100 加速到 110 都很快  現在要拖很久 ...

很正常...
噴射的話，路很平尾速在跑很快
路很爛就拉的很慢喔！還會掉...

我真的有試過
朋友一台勁戰63.5沒差化油器跟我58.5噴射
都是不同店家改的車子

有次在跑尾速，正常說應該是我被八假的吧！
可是路很平...我就直上113緊跟他屁股後面唷..!!
不要小看噴射的實力！

一般來說的話，我尾速也是飄浮不定
大概都可以到105-120這邊吧！我很少趴車的...上次順風沒趴車表速就到120了
我腳踏還載一桶20公升的汽油~加我體重就有90公斤了!!

環保: 變慢

輪胎大 : 變慢 (物理現象阿)

車重 :邊慢

勁戰本來就是灣中吃別人的動物,要直線起中尾,買DIO改就有了.

多騎,多了解一下自己的車吧...爬文也不錯.

我是化油新勁戰

只配管...2.2公里

說真的...可以拉蠻多的..

很多人都會說嘴砲嘴砲

只要是騎勁戰自己說出來有多少都會被說成是嘴砲..

我真的可以到120

我真的可以拉10個車身

恩...很多人繼續說是神話吧

路不夠長是關鍵

還沒磨合好是關鍵

彎路  尾速  控油技巧....

自己慢慢摸索= =


還有我改150金屬字體..x2
6000k  hid
氣動式喇叭
輪轉平衡端子
煞車拉桿
薰黑後燈殼
狼牙棒(紅)後煞車燈
彈殼貼紙
金屬前後踏板
版井A5管(直通靜音)
M2R安全帽
防摔手套
就降...

[ 本文最後由 yenam 於 2009-1-8 23:03 編輯 ]