[討論]ADDRESS新款鋁框又一發

之前有人提到在基隆某車業部落格發表的ADDRESS新款鋁框已經可以在市場上找到了，掛的是FSN的品牌。雖然外型和MOS框的相似度高達95%，不過重量數據似乎不太一樣，這也是我最在意的部份。

Y拍某賣家提到，FSN這組的前輪(3.66kg)比原廠(3.134kg)重且寬，可提升操控穩定性，而後輪(3.75kg)較原廠(4.89kg)輕，可改善加速能力；但台中某車業在推的那組五爪鋁框，前輪重量為2.24kg(原廠2.6kg)，後輪2.18kg(原廠2.68kg)。兩者數據之間怎麼會有這麼大的落差，到底該採信哪家的說法？

還有五爪鋁框有推出針對軸心加粗專用的碼表齒輪，而FSN框似乎可原廠直上，這點有點心動，因為不想變痛苦表。可是這樣一來，就對FSN框的強度有疑慮(軸心位置看起來好單薄)，有沒有人已經實際上路的可以發表一下使用心得？

[ 本文最後由 LukeChen 於 2009-1-7 14:12 編輯 ]

光是講究輕量化...
這看法不對吧  如果強度不夠

頓到坑可是當場裂給你看...  不是變形喔...

我是覺得輪框文應該集中討論...畢竟都是一樣車種

我裝的是五爪鋁框

在裝的時候用手拿跟原廠框比較 很明顯重量比較輕 這騙不了人
實際上路 路感變得很明確可以感覺此框比原廠框硬很多

在加速上的確也比原廠框好一點

那個重量單位應該不是用kg來表示...

這是s666之前p出來的數據  

外銷鋁框:  前輪2.532kg  後輪1.692kg  (這個數據比較正常)

原文由 r2d2147 於 2009-1-7 14:19 發表
光是講究輕量化...
這看法不對吧  如果強度不夠

頓到坑可是當場裂給你看...  不是變形喔...

我是覺得輪框文應該集中討論...畢竟都是一樣車種

的確，強度也是我的顧慮之一，這組鋁框沒有加粗輪心，如果要說有外銷的品質就可以信任，但沒有看到日本那邊的討論又怎麼知道正確性呢？

而我會想換掉原廠鐵框主要還是為了性能而不是視覺，原廠鐵框的真圓度和強度和鋁框騎起來真的有差，前幾天有和改五爪框的車友借來試騎，差異相當明顯。

原文由 a13a5 於 2009-1-7 17:11 發表
那個重量單位應該不是用kg來表示...

這是s666之前p出來的數據  

外銷鋁框:  前輪2.532kg  後輪1.692kg  (這個數據比較正常)

如果這個數據是正確的話，那比5爪框還要更輕耶~~~

還有這些前輪的數據到底有沒有包括培林又是另一個有趣的問題

重點的價錢呢?如果一樣沒誠意用原廠鐵框就好了...

是阿~~價錢比較實際....


可是我怎麼覺得MOS的比較好看...
FSN的電鍍框總感覺看起跟黑X翼的飾品一樣廉價

MOS框目前所知~~~~他有作兩版(烤漆跟拋光)~~~~~~~~~我選MOS框金色~~~~付陪林~~價錢不美麗倒是真的~~

MOS框我和朋友都在使用，最大的問題是它的後框剎車鼓太粗糙而且失圓。安裝後發現後剎車皮磨損厲害，制動力差。現在找車床車過一圈後發現的確存在失圓問題，我的MOS框剎車鼓是上寬下窄。朋友的相反。不知道MOS現在是不是有改善過

原文由 knifer136 於 2009-1-7 18:05 發表
重點的價錢呢?如果一樣沒誠意用原廠鐵框就好了...

不是一樣沒誠意，而是更沒誠意，Y拍最高賣到2700元一咖，目前最便宜的應該是五爪框，桃園有一個賣家面交只要4000元。

原文由 阿勳 於 2009-1-7 19:08 發表
是阿~~價錢比較實際....


可是我怎麼覺得MOS的比較好看...
FSN的電鍍框總感覺看起跟黑X翼的飾品一樣廉價

這組設計上的概念和MOS可以說是一樣(MOS也有這種外層拋光的選擇)，就是幅條的部份好像稍微細一點。而兩組的造型我都不喜歡，因為線條延伸到外框上再貼輪框貼就不適合了阿

不知道毛胚有沒有可能出自同家工廠......而最欣賞的還是RPM那種9爪直幅條的設計，儉約、輕量、又耐看

原文由 chang1977 於 2009-1-7 21:30 發表
MOS框我和朋友都在使用，最大的問題是它的後框剎車鼓太粗糙而且失圓。安裝後發現後剎車皮磨損厲害，制動力差。現在找車床車過一圈後發現的確存在失圓問題，我的MOS框剎車鼓是上寬下窄。朋友的相反。不知道MOS現在是不是有改善過

MOS框完全被剔除在我的考慮範圍之外，除了重量比原廠重許多之外，車友中也有不好的經驗，而且實品從細部看就感覺實在是不怎麼精緻