酷龍~ 想要讓他擁有重機飽滿的聲浪

今天我在台南市北門路 平交道那停紅燈

看到一台改著蝙蝠尾翼的JR左轉

他的聲浪 好恐怖

很像飛機引擎的聲音

隨車著子SLOW升高  聲音也升高

超好奇那是甚麼管子...

別跟我說那是傳動的聲音 那不是!!!!

裝喇叭....093.gif
單缸想要有雙缸以上聲音093.gif
就算你把排氣管分成1-4出也不會有
所以放棄吧
還有大排氣量四缸車聲音一點也不安靜
因為你大多看到的都是剛起步的四缸車
你很少看到8000轉以上開始狂飆的四缸車，因為也難跟的上XD
就算有碰到他也一下子就消失了，所以你不知道音量有多大
騎車跟在拉上萬轉，裝ARROW鈦管的ZRX後面一點也不安靜
進到隧道根本可以用音爆來形容
分貝數都破百的XD
戴全罩還是吵翻天

[ 本文章最後由 neogaranzo 於 2010-1-24 22:55 編輯 ]

舊G3我覺得還不錯

不然去訂做

妳要三角圓形都可以

大小聲低沉也行

......
我建議你換台廠車好了
MP01
雙缸1000CC
兩支火龍管....19XX年
150HP....
啦轉我的褲子會濕濕的

看到這裡,讓小弟想起之前吵的很兇的雲豹OHV改OHC直上引擎套件
~~~當時網路賣家誇口說,他家那顆雲豹專用的OHV改OHC直上引擎
能夠有HORNET250的4缸聲浪~~~他還註明喔< 不輸小黃蜂喔 >~~~
~~~重點更好笑~~~有一個小黃蜂車主提出質疑~~~結果被依堆有改
那組套件的雲豹車主說成是因為小黃蜂4缸太爛所以是噪音太多.........
..........................................................好笑吧..............................

原文章由 wei78314 於 2009-1-8 02:39 發表

我記得沒錯的話
是雙缸吧!?

是四缸車..
HORNET 250...四缸的白牌車，後車胎寬180..
這是一台四缸入門的重機車款~重點是白牌
外加30幾匹的馬力...

原文章由 Suzuki重秀 於 2010-1-24 14:58 發表
四台酷龍..前段接出來裝在一起一支管..
一起吹油門
這樣會有重機的聲音嗎

這樣車子也不能騎啦
不能騎 只能聽
那買台無牌重機比較省事

你可以將車價拿去改裝 硬上四顆 小cc樹的汽缸 然後你要事一路改裝成功
發動時沒多久你可能就會看到你的引擎壞掉= =

原文章由 Moto-NewType 於 2010-1-21 23:20 發表

你是指一進四出嗎= =?
如果就改裝的效果來說....
原廠的排氣量固定的話~成效會較低
除非改缸

實際的引擎聲浪的話...
那你的NSR直接換250來改還比較有效果
而且2T車的排氣聲再怎麼飽滿也不會像4T多缸車那麼低沉穩重
不過另有特色就是

聽看看2T四缸車的聲音
SUZUKI RG-400Γ
cGBu9czkGp8&feature=related
霧隱忍者XD(噴煙)

4T車跟2T車的聲音作比較....
別鬧了～大大...
我說的是4T車
設計不同管徑、長度
來製造聲浪
不知道可不可行～
只要音效
跟性能無關～～

原文章由 小D. 於 2009-1-8 04:19 發表
改管的話管聲有幾分像~
但是引擎就沒辦法~
個人是認為~酷龍拉轉的聲音跟降檔檔煞的聲音還滿吸引我自己的
降三檔四檔轉速剛好6~8千的時候我還滿喜歡的拉
降檔會有森~森~森~聲音越來越低的引擎聲

酷龍不知操一操是不是聲音會變大???

最近上下班路線改走一條新路,又寬又直,都可以跑上100,我覺得聲音越來越有重車的味道,還是自我陶醉???