老狼高速車震問題

關於車重,應該是沒有這個問題喔!謝謝
是4檔騎到65....謝謝

原文由 norwood 於 2009-1-6 23:36 發表
請問:
     老狼時速差不多60的時候,好像快解體跟麻的感覺
      店家有建議說,可以改缸跟加大前齒輪跟鍊條,請問
      這3個方法可行嗎?謝謝...

動引擎或許有機會比較不震 譬如狼R2 狼R150 就比狼R還不震

作動正常的鏈條跟震動沒啥關係  這是無稽之談

加大前齒你要確定你的扭力夠！　不然載重物起步會稍微辛苦一些

況乎加大前齒只是讓你在同速度下轉速較低罷了

轉速較低或許會比較不震  但也是治標不治本

而且會失去原來的齒比  常跑山或載重物的話要三思

原文由 norwood 於 2009-1-7 00:18 發表
剛去量了一下,2個把手的距離,大約62cm,這樣是否太寬呢?謝謝

能鋸的依據是先將你的兩邊照後鏡座(離合器把手座和手煞車把手座)先放鬆，將它往內移，
再將開關座也往內移，看看能挪出多少空間，看看是不是妥善，OK的話就用切管器將把手
兩邊一致切短，將設備復原就可以了。

既然是二手車,離合器相關的元件整理過了嗎？
如果是四檔之後猛催還只有時速65～那還真的要檢查一下傳動系統的健康性
（當兵時的軍狼離合器都被玩的差不多,猛催也只有60幾...磨耗過度整個無法有效傳遞,如果像這樣催到8-9000rpm時速還只有60幾,那麼離合器是需要好好整理了）

而老狼or四檔傳狼因為活塞比後來的RB1狼R重些,6000rpm以下時的振動是明顯比較大的（新舊款狼的活塞連桿配置相比）

但是,在理論上老狼因為活塞比較長且活塞裙沒有少一環,耐用度是比較高的,如果是我就放給他麻～～車子耐用對我來說比較重要.不過我自己是歪打正著買了短活塞版的狼R,跟老狼/老傳狼一起原地催到6000rpm~真的是有比較不震一些,在光華的磨石地板上,老/傳狼都已經因為振動開始跳動橫移,但是狼R還沒有...

[ 本文最後由 冰漓雨 於 2009-1-9 12:43 編輯 ]

到4檔才60的車,你還敢買..沒有試騎嗎..
我覺的離合器掛掉的機率很大
說不定換完離合器片就改善了
而且也不貴