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[分享圖解] 火星塞 for Gmax 2V/ 4V

来源: 維修 新店阿鼎 2009-1-6 03:33 只看這個作者 |閱讀模式
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火星塞  G-max有分  2V 和 4V
兩種車型  是用不一樣長度的唷!!
2V是短的   4V是長的
大大要先標明一下您的車種 :)

要拆火星塞  必須有專用的火星塞套筒來拆  
平常的套筒工具是拆不了的! [分享圖解] 火星塞 for Gmax 2V/ 4V5169

至於火星塞選擇  一般比較多為   NGK  或是   Denso   
NGK通常民間車行比較推薦  
銥合金  具有 穩定。省油 和 點火效率好之稱號  

Denso 這個民間車行通常都很不建議
因為很多Denso 產地都不是日本的!!  
效果差別真的蠻大
而且容易壞
所以民間車行看到我裝Denso 就有點不怎認同
但是我這顆是日本的耶!! Made in Japan [分享圖解] 火星塞 for Gmax 2V/ 4V1551
  

接著是拆的順序為:  

1.拆起馬桶
2.拔起火星塞帽  (抓住火星塞帽 左右搖晃 慢慢拔起即可 不需旋轉)
3.用套筒工具套進火星塞  向左旋轉拆起

接下來看圖:   (手機臨時拍的 200畫素 模糊請不要見怪)  [分享圖解] 火星塞 for Gmax 2V/ 4V9852



[ 本文最後由 新店阿鼎 於 2009-1-6 03:40 編輯 ]

[ 本文章最後由 wangalien 於 2010-5-13 23:11 編輯 ]

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[分享圖解] 火星塞 for Gmax 2V/ 4V9118

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[分享圖解] 火星塞 for Gmax 2V/ 4V134

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[分享圖解] 火星塞 for Gmax 2V/ 4V3416

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[分享圖解] 火星塞 for Gmax 2V/ 4V197

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[分享圖解] 火星塞 for Gmax 2V/ 4V1838

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[分享圖解] 火星塞 for Gmax 2V/ 4V688

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[分享圖解] 火星塞 for Gmax 2V/ 4V934

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[分享圖解] 火星塞 for Gmax 2V/ 4V4372
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噓~  看文章就好  不要酸一堆沒用的  你已經夠魯了好嗎

網友回覆25

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喔對!   沒錯喔!  

2V跟4V 的角度  差別很大

哈哈  我原廠4V 拆習慣了

2V改4V的時候  每次都抓不到位置

裝火星塞上去  要弄個五六分鐘= = ......

後來才發現原來角度不同~~ [分享圖解] 火星塞 for Gmax 2V/ 4V6075

但是位置是一樣的
噓~  看文章就好  不要酸一堆沒用的  你已經夠魯了好嗎
2V的比較好拆
只要把下護蓋拆下來即可

4V的比較麻煩
光是拆除下護蓋是不夠的
今天剛好入手CR8EIX
又很剛好看到這篇,因為沒換過,原本還怕手忙腳亂
不過我自己換過發火線圈,所以依位置來說,是覺得不用拆馬桶

剛剛實際狀況,個人只拆下護蓋,用隨車附的工具就能換了!
車種G200
行駛中一位媽媽載小朋友,看到我後~ 哇~賽車耶~ 朋~朋~  @@|||
5#
C調 2009-1-6 22:12 只看這個作者
如果沒記錯我的白G 2V 200是長牙的

聽車行說用7號的騎到後面會越騎越好騎<不知道真的還假的>
騎車是種享受   也是種體驗
沒錯   火星塞 其實上面或下面都可以拆  看個人順手程度!!

其實這一點就可以看  你喜歡在上面弄  還是在下面弄  [分享圖解] 火星塞 for Gmax 2V/ 4V3948  

TO ssssssss001

哈哈  隨車工具已經養化到被我丟到不知道去哪了 [分享圖解] 火星塞 for Gmax 2V/ 4V8113

To C調  

聽車行說用7號的騎到後面會越騎越好騎<不知道真的還假的>  ...怒刪 ....

這個我真的很不敢嘗試 = = ...有時候一些車行改裝方式真是花招百出

之前有一篇齒輪油的  車行還說一次加兩條好用  [分享圖解] 火星塞 for Gmax 2V/ 4V7412

除非有科學根據   不然真的不敢嘗試一些小無理頭改裝  

不然搞到後面車子掛了   欲哭無淚 ...  [分享圖解] 火星塞 for Gmax 2V/ 4V9029
噓~  看文章就好  不要酸一堆沒用的  你已經夠魯了好嗎
我也想換~

但就是遲遲不敢下手~[分享圖解] 火星塞 for Gmax 2V/ 4V5597 [分享圖解] 火星塞 for Gmax 2V/ 4V6434

因為不知道 要轉多緊(進去) XD


也不想到車行弄~
苗栗的PGO ~~~~唉~~~
大多是在做"猴囝仔"生意~
曾經看到我這PGO 幫一台BUBU改缸~
邊改邊打電話問人~~~
這~~~
叫我怎麼敢去弄[分享圖解] 火星塞 for Gmax 2V/ 4V737

有了這篇 最近因該就下手了[分享圖解] 火星塞 for Gmax 2V/ 4V6254
Power is nothing without control  PIRELLI Passion can not be described, it can only be experienced.
  
8#
kimpom 2009-1-10 00:48 只看這個作者
我禮拜三的時候.也去八德經銷換了火星塞

舊的那顆.拿下來的時候.7字型那個頭已經白掉了說.老闆說是過熱

是因為我把空濾進氣管修短.導致大量進氣.空燃比沒有維持住?

後來調整了化油器(還加調了怠速紐).讓油.這怎麼條?

拜託交我條化油器壓~~~~~~~~~~~

回覆 #9 kimpom 的文章

東機 NSR版 有資料~

我也知知道 大概流程~

還沒勇氣動手XD
Power is nothing without control  PIRELLI Passion can not be described, it can only be experienced.
  
由於修改了進氣管長度
所以空燃比平衡被更動了  
化油器的確要再次設定 :)

化油器調整分為  主副油嘴  油針  更換   
還有  
供油調整 (等於調待速那裡調)

一般來說  空燃比被改變 油嘴也需要更換
不然一定不順!!  狂頓  狂放屁 (就是管子騎到一半 碰一聲)
經過調整後   再去調整供油  

至於化油器調整  真的是有其中功夫在裡面  
調的好 威猛無比
調不好 就只有順順騎

嚴重的還有可能造成你供油不足或過剩
導致你燃燒室燃燒不全
而積碳   一積碳久了   就是掛汽缸的下場 [分享圖解] 火星塞 for Gmax 2V/ 4V8786

如果真的想開始接觸調整化油器
可以先從調整供油開始
依照天氣冷熱  調整供油
讓騎車順暢  不會噸噸的  
噓~  看文章就好  不要酸一堆沒用的  你已經夠魯了好嗎