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RACING直上遠近HID

我必需要很實在的說...

如果是上55/60W雙H4大燈!!
確實會有回充不足的問題~
如果有需要,我可以量一量然後PO個照片上來...(要等早上了!!)

由於電瓶是飽的...
當怠速未開大燈時,電流值大約是比0還要多一點...大約是0.2安培左右
開小燈時...電表的指燈有動了一下,但是仍就是0.2安培左右的回充!!

開大燈時...怠速測得的回充是 -3 ~ -4 安培,當轉速加到6000轉時...
此時電表指針測得的回充值大約在-1~0安培中間移動...(如果油門放掉回到怠速...回充值便往下掉!!)
我有在這時按了喇叭...小聲...而且還會再往下掉約0.5~1安培

大燈大約開了將近2分鐘後...關大燈~此時測得的數據為+3安培...約持續10秒
電瓶充飽後又回到+0.2安培左右!!

測量後發現...雙55/60W大燈還是有回充不足的情形發生!!
只是騎乘時回充量雖不足但是流失不多~
電瓶不知道是不是壽命會減少...所以我才有考慮裝2顆魚眼!!

畢竟雙35瓦...總額是70W,雙55W...總額是110W...也差了40啊RACING直上遠近HID1074

以上是測量數據...供大家做參考了!!

小熊維尼、我家的Winnie 在哪裡?
引用

所謂的H1~H4~H7~指的是HID還是一般燈泡~或者指的只是燈型而已~~

這是所指燈泡的型號
據我所之H1 一般都是霧燈在用
H7 一般是單燈 遠近燈是分開的
H4 的燈泡是有遠近燈的
另外還有一種是9XXX的是美規車用的

HID也是有分這些的型號的
所以說已要買魚眼
要清楚你所用的是甚麼型號HID
要搭配實用的

參考之
13#
pucca 2009-1-5 02:18 只看這個作者
如果把其他地方的用電省下來給大燈用呢?
還是把電瓶加大,這樣能解決回沖不足的問題嗎?
Racing改雙魚眼應該不錯看
既然都要改了
就多花一點吧
不然只是會被白眼而已

回覆 #1 wulongman 的文章

我上雙35W汽車用H4的8000K HID
先把燈的角度往下
再把看看龍頭下方有個轉動的向左邊調(即是燈往下)
這樣開HID 我實際測試不會照到人後照鏡
對向也不會刺眼 只是覺得大燈很亮
缺點應該是左右兩方的益光再很暗的地方就很明顯
然後跑山路切遠燈 效果沒比較遠(燈都調最低的關西)
大概多照個2~3公尺 不過近燈有聚光效果 遠燈卻是U字型散開 
遠燈輸給一般燈泡的照射遠度喔!
價錢相當便宜RACING直上遠近HID5051
原文由 tony10453 於 2009-1-5 02:50 發表
我上雙35W汽車用H4的8000K HID
先把燈的角度往下
再把看看龍頭下方有個轉動的向左邊調(即是燈往下)
這樣開HID 我實際測試不會照到人後照鏡
對向也不會刺眼 只是覺得大燈很亮
缺點應該是左右兩方的益光再很暗的地方就很明顯
然後跑山路切遠燈 效果沒比較遠(燈都調最低的關西)
大概多照個2~3公尺 不過近燈有聚光效果 遠燈卻是U字型散開 
遠燈輸給一般燈泡的照射遠度喔!
價錢相當便宜RACING直上遠近HID9590



在怎樣還是輸了。
你直上就是錯誤。畢竟你要的亮度有了,就算你燈具往下壓,溢光還是有的。別說沒有!

你在怎樣壓燈具就是輸給原廠的,在亮感覺也是差很多。

魚眼+hid就是有他的價值在,要不然怎麼一堆高級房車都是魚眼+hid。
原廠是兩顆35W的吧..
假如改40W的HID這樣會吃電很兇嗎??

改55/60W雙簧金...再開燈的情況底下..速度因該會變慢些嗎??
原文由 tony10453 於 2009-1-5 02:50 發表
我上雙35W汽車用H4的8000K HID
先把燈的角度往下
再把看看龍頭下方有個轉動的向左邊調(即是燈往下)
這樣開HID 我實際測試不會照到人後照鏡
對向也不會刺眼 只是覺得大燈很亮
缺點應該是左右兩方的益光再很暗的地方就很明顯
然後跑山路切遠燈 效果沒比較遠(燈都調最低的關西)
大概多照個2~3公尺 不過近燈有聚光效果 遠燈卻是U字型散開 
遠燈輸給一般燈泡的照射遠度喔!
價錢相當便宜RACING直上遠近HID191


近燈就是要散開呀...
遠燈才是集中...

近燈有聚光效果的話...代表你的遠近燈HID跟你的反射面不太合!!

當初我的4U也是裝遠近燈HID...
為了有更完美的照射角度光形,以及不會讓對向人車刺眼...
我挑了至少5組,有時候同廠牌用肉眼就可以看出有差了~
更何況是不同廠牌的規格!!

並不是不能直上~
只是二顆HID,對於對向的人或車來說都是一種負擔...
之前小車裝的時候,停紅燈時大燈也是關起來...心裡都會覺得不好意思!!

以上...

小熊維尼、我家的Winnie 在哪裡?
19#
kcg5 2009-1-5 11:23 只看這個作者
原文由 wulongman 於 2009-1-4 10:43 發表
請問一下各位大大~~
RACING原本燈具設計在使用原廠HS1大燈的時候~
在投射出來的光源有一條很明顯的上切線~~
這種燈具的設計可以直上H4大燈嗎~~
主要是考慮好的魚眼裝到好也是不便宜~~
如果土炮又不妨礙到他人就想上了~~


建議您,如果預算不足也不打算土炮的狀況下,可以考慮遠近的HID,因為有遮光罩,預算也能降低

加上板上有人教學完整遮光罩DIY

我想這樣可能能滿足亮度加強又保護大家的行車安全與眼睛(最近每逢停紅燈,對面停紅燈的機車與汽車幾乎讓我頭暈看不到,雖說魚眼不是完全防止溢光,但"近燈""在平路上"可以說已算完美)


希望新的一年大家行車更加安全
原文由 Takkyubin_CAT 於 2009-1-5 01:12 發表
如果是上55/60W雙H4大燈!!
確實會有回充不足的問題~
如果有需要,我可以量一量然後PO個照片上來...(要等早上了!!)
  


請問你的車是化油還是噴射版呢@@
化油好像電量充足一點(少了電子零件XD)
之前看過另一篇實驗文章 他裝上雙55w 怠速時還是有回充的~
不過他是看電壓~

比起來我比較擔心雙55w對燈具會不會有不良影響RACING直上遠近HID2682

[ 本文最後由 pigskiller 於 2009-1-5 12:17 編輯 ]