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光陽酷龍Quannon150 騎乘心得(2014/6更新)

21#
WISO 2009-5-18 17:15 只看這個作者
我也很喜歡酷龍呢
他也許是我的第一台檔車
話說前陣子夢時代有看到橘色的噴射酷龍
看了好心動 腳踏後移帥氣爽度加分光陽酷龍Quannon150 騎乘心得(2014/6更新)2757
其實最一開始是想要CBR150
但是價錢就....
還是支持國產吧
現在路上越來越多酷龍了,儘管引擎不是很優,但車型跟價錢還算親民
版大~

我前兩天也入手了一台藍龍光陽酷龍Quannon150 騎乘心得(2014/6更新)3124

騎起來真的穩~

因為是檔車新手 所以還不敢騎太快

但是有時候就不知不覺就快90了

或許是太穩吧= =

錢一台車是GTR

上90有點風吹就覺得在飄光陽酷龍Quannon150 騎乘心得(2014/6更新)6881

酷龍真的好車一台

好騎!
24#
gby206 2009-7-11 04:28 只看這個作者
國產檔車先不論性能如何
但每此光看到那條胎的胎紋就超火大
感覺再好的車配上那條胎都馬上變爛車
看到那條胎的感覺就是此胎等同雷田光陽酷龍Quannon150 騎乘心得(2014/6更新)8669 光陽酷龍Quannon150 騎乘心得(2014/6更新)3077 光陽酷龍Quannon150 騎乘心得(2014/6更新)371

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完全同意 每次看到一堆只改外觀或炮管的龍友就很無言  發表於 2014-7-1 02:52
25#
QDARK 2009-7-11 11:17 只看這個作者
原文由 gby206 於 2009-7-11 04:28 發表
國產檔車先不論性能如何
但每此光看到那條胎的胎紋就超火大
感覺再好的車配上那條胎都馬上變爛車
看到那條胎的感覺就是此胎等同雷田光陽酷龍Quannon150 騎乘心得(2014/6更新)605 光陽酷龍Quannon150 騎乘心得(2014/6更新)1886 光陽酷龍Quannon150 騎乘心得(2014/6更新)1235

沒那麼慘啦.....我用原廠商用胎一樣跟我朋友去羅馬北宜殺的很快樂
自己要會斟酌極限 頃角....不然再好的胎一樣是去種田光陽酷龍Quannon150 騎乘心得(2014/6更新)5475
26#
ISAMU 2009-7-16 23:02 只看這個作者
原文由 k24590174 於 2009-6-27 00:00 發表
現在路上越來越多酷龍了,儘管引擎不是很優,但車型跟價錢還算親民


雖然原廠引擎出力不漂亮,但是有改裝套件可以彌補這個部份,只是現在動力改裝套件的價格還真不親民,如果要改的話荷包會乾很久光陽酷龍Quannon150 騎乘心得(2014/6更新)9633
27#
66翔 2009-7-19 12:08 只看這個作者
樓主分析的真詳細!!光陽酷龍Quannon150 騎乘心得(2014/6更新)2149  不塊是一個真正愛酷龍的人!! 把他的優缺都分析的很棒!!光陽酷龍Quannon150 騎乘心得(2014/6更新)282

好比一些"兩光"改裝店家講解的更深入了!! 光陽酷龍Quannon150 騎乘心得(2014/6更新)9889

我之前也有騎過幾次酷龍 騎起來的感覺 非常穩..外型也非常的帥氣!! 可碩性還滿大的!! 如果以速克達來比喻 我覺得她很像新勁戰的那種感覺 穩穩的!光陽酷龍Quannon150 騎乘心得(2014/6更新)6032

但是他的油門真的不是這麼的順..不知道是我騎到車王還是....感覺油門稍微頓噸的光陽酷龍Quannon150 騎乘心得(2014/6更新)2542

酷龍的原廠前後避震 這點我跟樓主的感覺很相像 在市區面對大小坑洞還滿適合的 因為滿軟的 挺舒適的....但是如果激烈操駕可能就要換一組改裝的囉..光陽酷龍Quannon150 騎乘心得(2014/6更新)9390

酷龍的先天體質 真的還滿棒的 可碩性很大 目前改裝部品也不少了 至於馬力可能就要靠日後改裝囉....現在最高好像有改到202CC?(有錯請更正)
28#
dekger 2014-6-23 11:58 只看這個作者
本文章最後由 dekger 於 2014-6-23 17:46 編輯

自推薦一下,車子養了七年文章打掉重寫
光陽酷龍Quannon150 騎乘心得(2014/6更新)3714
我也蠻期待光陽出新的街車OR仿賽檔車的 不要只有原本那幾台 跟復古造型的小air

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我覺得光陽只要把RCK的180cc引擎+水冷+三碟煞裝在酷龍上+外觀改一改又會很迷人  發表於 2014-6-23 16:12
光陽酷龍Quannon150 騎乘心得(2014/6更新)1936

騎過很多車 還是這台目前陪我最久 ~"~

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大大的車有上過流行騎士吼!! 很漂亮!!  發表於 2014-6-28 08:23