G4三相全波日記

那你應該先把要問的問題說明清楚

原文章由 say255128 於 2011-9-16 23:55 發表
請問一下...你整流器的正負極怎嚜接???
可以用線的顏色跟我解說一下嗎...感謝

你只有問整流器的接線我當然是照問題回答

用星艦整流器阻風門電源接發電機黃線就好了，不然接鎖頭正電也是多耗電瓶電
你車上小燈是用什麼燈泡?還有加裝什麼燈?
一開小燈就掉0.3V還蠻怪的
怠速時開大燈後電壓最低是掉到多少?(也順便說明騎乘時開大燈電壓)
除了電壓值，電流回充值也要量測做參考

原文章由 say255128 於 2011-9-21 18:35 發表
現在電壓值如下:
開電門不發車:12.7
開電門發車:14.1
發動時開小燈:13.8
發動時開大燈:13  (然後電壓就會慢慢往下掉

如果是星艦整流器的話,就沒有辦法用"三相電壓提升"
這招了(沒有電壓參考線) ^^"

依您的資料來看,只要不要掉到發動前的電瓶
電壓 12.7V 以下,都算是正回充

P.S.電瓶似乎未飽電或是效能不好了,
您有沒有先將電瓶充飽電再測量回充呢?

你好! 我現在用豪漢的線圈+一顆改裝用的整流器

白.紅.綠.黃.黑.粉紅 共六線

請問我該怎麼接線?

大大你好~我的車也是G4(化油版)~假如我想跟你改成一樣
D406 LEB1 飛輪
D406 LEB1 線圈
LEA5整流器
這樣就可以完全直上G4車?有需要注意些什麼嗎?
這樣材料叫一叫大約要多少K呢?
正在考慮壹摩特的G4三項套件要2.8K

G5發電線圈發電量跟豪漢差不多，G4等噴射版發電線圈比較多出一點點，大概差個1A
不好意思..那為什麼...? 不用G4..不是說發電量較多嗎???

請教一下我G4已改三相,但是有疑問待速時電壓往下掉約到19~23V,加速電壓才會往上升,全車已LED化
噴射發電線圈有共12匝,但是我舊的化油飛輪共有8顆磁鐡,有匹配嗎?
那麼噴射飛輪共有幾顆磁鐵?會影響發電量嗎?

jockeyG5 發表於 2011-9-21 23:43
那你應該先把要問的問題說明清楚

你只有問整流器的接線我當然是照問題回答

J大您好：
我的車是2004年的奔騰G4化油器的版本，因為近日車子常沒電，經測量回充電壓只有6伏，經量整流器前端交流電壓只有10V，我想應該是發電機有問題了，在想既然要換發電線圈，何不順便改為三相，經過看了您的分享文章，您說可以使用G5發電線圈、G5飛輪、LEA5整流器、保險絲…..。
想再確認請問是否如果考量飛輪不換的話，就要先拆下來看是402的還是406的版本???再買相對應的零件，如果發電線圈及飛輪都要換，就不用看是40幾的，把G5的東西直上就好???(在不車飛輪的情況下)
另外想請教的是整流器和保險絲及REALY兩組的接線方式(線路圖)是…???
只知道是否發電機出來三條黃線接到整流器三條黃線，然後就不知道了，煩請撥空指導，謝謝
(大燈己改麗動H1燈泡了)