關於酷龍開雙燈

稍微爬過一下文
但是我的電系觀念很弱
只好發文請教各位

我想要把酷龍改成可以遠近燈在開遠燈時同時開啟
近燈時就維持原來的樣子

這樣的話我只要光改線路就可以了嗎?
還是說要換整流器之類的部分
因為開遠燈的時機可以只有在山上無光路段
所以轉速應該有超過四千五千轉

又如果把牌照燈 尾燈改LED
在開大燈時小燈不會亮
用這樣的方式節省電力
是否又可以直接改線路其他都不需要動呢?

謝謝各位的指教~

有點看不懂
意思是説想要開遠燈的時候是遠近燈的燈絲都同時亮嗎？

還是怎樣？  還有  屁股沒有燈是很危險的舉動  請善待其他用路人

原文由 r2d2147 於 2008-12-27 13:41 發表
有點看不懂
意思是説想要開遠燈的時候是遠近燈的燈絲都同時亮嗎？
到這裡是正確的
還是怎樣？  還有  屁股沒有燈是很危險的舉動  請善待其他用路人

尾燈還是會亮阿 改LED而已 我說的小燈是前面大燈裡面的小燈

這樣改要考慮電力不足的問題,
還有開關接點的承載能力也要考慮(開雙燈約 10A)
其他尾燈小燈的電,改 LED 了不起省十幾二十瓦,
大燈一顆可是 55W 喔

謝謝解說

爬了一下文
發現酷龍是三相發電
但是之前的文章有說酷龍的發電少了一閘
其實我不太懂
所以如果要達到可以開雙燈的功率
是否就等於線圈重做 以及更換整流器等等的方式去強化

才會有足夠的功率使用對嗎?

[ 本文最後由 jackyshih 於 2008-12-28 13:36 編輯 ]

小弟覺得,與其要大費周章的變更發電....
況且,還不確定您原車發電是否真的不夠的情況下,
小弟建議您,乾脆裝一顆開關獨立電源給遠燈用,
成本,工程都可以降低不少,且,萬一消耗過度時,
開關關掉就好了,也還有一般型的原廠狀態可用,
供您參考...

近遠燈一起亮的話...
不考慮電力夠不夠...
燈泡本身就承受不了那個熱度...
之前這樣玩，燒掉蠻多顆大燈的
不過我都玩便宜的大燈..
貴一點的..不敢嘗試...

酷龍是 H7 55W
遠/近各一顆(分左右邊)
應該不會有你說的問題啦

原文由 jackyshih 於 2008-12-27 13:32 發表
稍微爬過一下文
但是我的電系觀念很弱
只好發文請教各位

我想要把酷龍改成可以遠近燈在開遠燈時同時開啟
近燈時就維持原來的樣子

這樣的話我只要光改線路就可以了嗎?
還是說要換整流器之類的部分
因為開遠燈的時機可以只有在山上無光路段
所以轉速應該有超過四千五千轉

又如果把牌照燈 尾燈改LED
在開大燈時小燈不會亮
用這樣的方式節省電力
是否又可以直接改線路其他都不需要動呢?

謝謝各位的指教~

遠近燈在開遠燈時同時開啟
近燈時就維持原來的樣子
這樣的話我只要光改線路就可以了嗎?
左把開關拆開,藍線銲個二極體到白線就行了(原廠有配遠近燈各一顆繼電器)
或是開近燈再勾pass燈開關也行(我的ktr就是這樣玩,廢原廠大燈改成h3 55w霧燈x2,遠近燈各一顆,雖然兩燈一起開回充變負,但短時間內電瓶還撐的住,切回單近燈就可以回充)
附上國外版125電路圖(之前po在輕檔機那邊,有人說部份線路跟國內版不同)
http://www.kymco.it/contributi/d ... 20Quannon%20125.pdf

是說近燈亮一邊
遠燈亮兩邊嗎~?
因為我記得酷龍是近燈亮一邊
遠燈亮另一邊(近燈熄滅)