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開箱 10吋 華豐『GR600』

来源: LJX 2008-12-24 23:40 只看這個作者 |閱讀模式
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原先前輪350-10 胎紋還沒完

就已經變成石化胎了 整個硬梆梆.....

於是就開始展開 尋覓新胎的旅程

尋覓 當然就先從JORSINDO各位先知的使用心得開始

不知不覺發現有一篇文章

http://forum.jorsindo.com/viewth ... amp;highlight=GR600


GR600??? SYM之瘋狂羅志祥 GR125 大cc數重車版本??

錯了  GR600是輪胎....

看店家在摩擦力版PO出 這條胎的性能 與設計取向

變開始尋找該輪胎

我個人是比較喜歡 嚐鮮的感覺 (與其說嚐鮮 不如說是白老鼠開箱 10吋 華豐『GR600』6140 )

由於台北市 我知道不容易買到它....就只能從Y拍 入手 再找店家裝

從高雄寄送到台北 兩條100/90-10 2千元 送到府上

店家幫我配送很快 下午一點多匯款 隔天中午就到了

由此看的見各行各業 再不景氣的現在 如此的競爭 以及顧客至上

店家資訊Y拍打上 GR600 Enter按下去 只有一家在賣 就是那一家了開箱 10吋 華豐『GR600』5127

照片裡雖然只有一條 其實我是買兩條 因為一條已經在車上服役囉

裝上去以後...立刻感覺到.....龍頭...變高了

我後輪是110/90-10 原本前輪是350-10... 我可真敏感啊!~

目前使用未滿10公里

其實剛裝好時 小騎500公尺 就開始黏石頭了 這點讓我有點吃驚......

目前使用里程數不足 等我經過了

劇烈操架以後再告訴大家亙詳細的使用心得吧

以圖片分享為主囉 別欺負我打字慢開箱 10吋 華豐『GR600』4781

[ 本文最後由 明水路一哥 於 2008-12-31 02:23 編輯 ]

快到我有點讓我嚇到.jpg (75.99 KB, 下載次數: 254)

開箱 10吋 華豐『GR600』9365

GR-600.jpg (78.98 KB, 下載次數: 246)

開箱 10吋 華豐『GR600』1488

偽601.jpg (78.41 KB, 下載次數: 253)

開箱 10吋 華豐『GR600』9648

規格100-90-10.jpg (81.7 KB, 下載次數: 251)

開箱 10吋 華豐『GR600』9281

黏.jpg (84.65 KB, 下載次數: 271)

開箱 10吋 華豐『GR600』5550

酷.jpg (77.02 KB, 下載次數: 260)

開箱 10吋 華豐『GR600』9845

不到10公里.jpg (84.5 KB, 下載次數: 253)

開箱 10吋 華豐『GR600』5327
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網友回覆56

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2#
lexwu0919 2008-12-25 01:44 只看這個作者
黏石頭沒什麼吧 BT39不到100公尺就噴石頭了開箱 10吋 華豐『GR600』9078
我也有在考慮這條胎  進口胎不是太貴(TT92之類 也用不到那麼好的抓地力)不然就不想用(B02 翻胎不好騎 MB520有點不太黏又貴)  轉向國產胎開箱 10吋 華豐『GR600』4714
3#
r2d2147 2008-12-25 01:57 只看這個作者
TT92一騎出去就開始黏石頭了...

...
真怕看到很噁心的YT置入文章
沒人訂閱沒人看就下去 別來噁心人
4#
iansyiwen 2008-12-25 12:45 只看這個作者
期待明水兄後續使用分享!我的另台小車還在打量那款抓地好胎呢每天市區衝衝衝!!
請問明水兄它是多少荷重值??

[ 本文最後由 iansyiwen 於 2008-12-25 12:51 編輯 ]
5#
ktk_ace 2008-12-25 14:37 只看這個作者
期待長期下來的報告.

1條1000, TT92 和 BT39 新強敵出現?開箱 10吋 華豐『GR600』5801

[ 本文最後由 ktk_ace 於 2008-12-25 14:40 編輯 ]


The Agni Motor gives up to 93% efficiency, and it maintains high efficiency over a wide range of loads and speeds.

回覆 #1 明水路一哥 的文章

這條胎在台北就有店家在賣了,只是在中和(網拍就可以找到了)
我目前後輪就是用這條胎,算是國產胎還蠻耐用的,高速過彎算穩定
重點是比ml50跟TT92耐用,可惜排水性能沒有ML50好
價位便宜(NT1000裝到好)是它的優點吧:)
7#
allice 2008-12-25 16:47 只看這個作者
說真的可以跟TT92和ML50匹敵的國產胎真的很少見開箱 10吋 華豐『GR600』5731

後輪TT92也快沒了 下一條不然就裝這條試試看開箱 10吋 華豐『GR600』2325

不過不知道樓主能否分享雨天騎乘心得

話說台北天氣都是又冷又濕但是沒下雨開箱 10吋 華豐『GR600』3459 ..
8#
LJX 2008-12-26 00:48 只看這個作者
原文由 lexwu0919 於 2008-12-25 01:44 發表
黏石頭沒什麼吧 BT39不到100公尺就噴石頭了開箱 10吋 華豐『GR600』8143
我也有在考慮這條胎  進口胎不是太貴(TT92之類 也用不到那麼好的抓地力)不然就不想用(B02 翻胎不好騎 MB520有點不太黏又貴)  轉向國產胎開箱 10吋 華豐『GR600』8123


這是我第一條『高級胎』從前的我 都只用 『高速胎』
我是很節儉的人...花了兩千塊 敗了兩條胎..我心如刀割一般

原文由 r2d2147 於 2008-12-25 01:57 發表
TT92一騎出去就開始黏石頭了...

...


請原諒我沒用過高檔貨開箱 10吋 華豐『GR600』2582
這是我的初體驗開箱 10吋 華豐『GR600』2396

原文由 iansyiwen 於 2008-12-25 12:45 發表
期待明水兄後續使用分享!我的另台小車還在打量那款抓地好胎呢每天市區衝衝衝!!
請問明水兄它是多少荷重值??


以下是輪胎上面所有文字
MAX.LOAD 224kg (495LBS)
AT 250kPa
LASRE Racing
梅毒在台灣(MADE IN TAIWAN) CNS2644 R7-098
100/90-10 56L GR600-1
TREAD:3PLIES NYLON
SIDEWALL:2PLIES NYLON
Quick

請原諒我英文不好 沒辦法幫您翻譯...我蠢開箱 10吋 華豐『GR600』5453
另外別叫我明水兄拉..我才19歲小毛頭開箱 10吋 華豐『GR600』2389

原文由 ktk_ace 於 2008-12-25 14:37 發表
期待長期下來的報告.

1條1000, TT92 和 BT39 新強敵出現?開箱 10吋 華豐『GR600』4712


文大你車禍的事情處理好了沒??

原文由 bevice0952 於 2008-12-25 16:23 發表
這條胎在台北就有店家在賣了,只是在中和(網拍就可以找到了)
我目前後輪就是用這條胎,算是國產胎還蠻耐用的,高速過彎算穩定
重點是比ml50跟TT92耐用,可惜排水性能沒有ML50好
價位便宜(NT1000裝到好)是它的優點吧:)


沒錯 的確跟大大講的一樣
FINA是說 這是一條 排水強 耐用度高的熱熔胎


原文由 allice 於 2008-12-25 16:47 發表
說真的可以跟TT92和ML50匹敵的國產胎真的很少見開箱 10吋 華豐『GR600』6963

後輪TT92也快沒了 下一條不然就裝這條試試看開箱 10吋 華豐『GR600』416

不過不知道樓主能否分享雨天騎乘心得

話說台北天氣都是又冷又濕但是沒下雨開箱 10吋 華豐『GR600』7245 ..


雨天騎乘心得 沒問題...可是這幾天台北都沒下雨
不過 激烈騎乘的心得..大家可能要失望了...
因為我很膽小開箱 10吋 華豐『GR600』991
加上GP底盤不高...不敢劇烈操駕開箱 10吋 華豐『GR600』660
Sorry....開箱 10吋 華豐『GR600』5682
我有看過GR600唷,胎值摸起來算軟

黏不黏石頭及沙子倒是其次啦

不要老是把國產胎說的好像不好似的

我倒是蠻看好這輪胎的 不知道下雨天心得如何

要是用起來不錯的話10吋胎又多了個選擇

倒是GR6000要1000元

而6012R也差不多1000元

到時候又勢必有一波討論的風聲了

BT39、TT92、6012(R)、MBR740、、、等幾條較熱門胎種
人因夢想而偉大;我因夢想而頭大
2008:GSR-125
2010:ADDRESS-125
2011:Jet Power-125
2011:RV-250EVO
10#
ktk_ace 2008-12-26 02:13 只看這個作者

回覆 #8 明水路一哥 的文章

今天又看到那台車...

黃姓的死就是不想出來談...開箱 10吋 華豐『GR600』9170

算了,回新加坡自己賺比較快,順便拿點便宜的好料回來分項給大家.開箱 10吋 華豐『GR600』291
參與人數 1經驗值 +5 紅利點數 +5 收起 理由
甲蟲王 + 5 + 5 加油~!!我也是車禍受害者

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The Agni Motor gives up to 93% efficiency, and it maintains high efficiency over a wide range of loads and speeds.