有關二極體選擇的問題...

想請教如圖中所示,當切近燈時是1-3會通電......但切換遠燈時是換成2-3會通電..
我是想要當近燈時1-3通電,但切換遠燈時是1-3通電但2-3也通電,這樣需要在1和2
之間接什麼樣的電子零件好讓當切近燈時1-3通電但不會把電傳到2,但當切換遠燈2-3
導通但2可傳電到1呢??  印象中以前給某個賣家改魚眼他好像是用圖二這個電子零件
把1和2直接相接.......

[ 本文最後由 chunchung0519 於 2008-12-24 18:23 編輯 ]

看完一些GOOGLE文章和相關發文發現圖中那個零件應該就是"二極體".....
但規格的話不知要選用幾A幾V??.......且二極體有方向性???....
如圖三所示為"整流二極體".....還希望有那位電系達人幫忙解惑...

二極體這種東西主要只是選幾A.
我印象中好像沒分幾V,
因為整流二極體一導通之後幾乎不會有電壓在二極體上,因為電壓很小.
而要選幾A的話就要看你的燈要用幾瓦的,公式P=IV.
如果你只用一顆二極體,而你的燈總瓦數是36W的話.
依機車電壓12V來算,
你的二極體就要選至少3A以上的.
而二極體有銀色線的那邊是負極.
至於你所說的接頭是不是要改成如果切遠燈就遠近燈都亮?
如果是的話.
我是建意你去買個繼電器來用,
再牽一條強光線.
必竟車燈算是比較大的電流,
而如果裝來有打算換高瓦數燈炮的話也比較不用擔心.
而機車的開關裡面接觸點很小,
我是覺得有可能會比較容易壞,這是我的看法啦.
給你參考看看.

很簡單只要將二極體正極接2,負極(有白線)接1即可,二極體要6A～10A以上,注意如長期遠近燈一起亮二極體會很燙,二極體可選擇瓦數較大有散熱片最好.

二極體有耐壓這個參數,放心啦1N4001耐壓都有50V,
12V燈炮都是大電流,最大電流要選大的,
電流越大就越大顆散熱也越好,
還有一種二極體是TO封裝,外觀跟317很象,
散熱更好,要注意絕緣.

借圖,若有問題請告知.

[ 本文最後由 firedragon619 於 2008-12-25 14:43 編輯 ]

而要選幾A的話就要看你的燈要用幾瓦的,公式P=IV.
如果你只用一顆二極體,而你的燈總瓦數是36W的話.
依機車電壓12V來算,
你的二極體就要選至少3A以上的
--------------------------------------------------
我查了一下電子材料行有賣30A 100v或 30A 400V的二極體...
是不是可以直接選用大安培數的比較穩呢?對於導通後應該沒有問題吧?
因為我的負載大約40W以內......假如常開狀態下是不是礙於散熱用大安培數比較好呢?
我大蓋看了一下...觀察了一下相關二極體,好像如圖三越大顆越是耐電流越高....

二極體有散熱片不知長什麼樣子?我看過的都如圖三一樣圓柱狀居多..

上一組強光線組
可以直接從強光線組的控制端下手
安裝一個任意二極體都行  基本的IN4001就夠用  不太需要考慮二極體的安培數

方向是2指向3,也就是二極體上的白環端靠近3

不過依圖應該是已經是公頭線組了,原PO已改強光線組??

-----重新編輯-----
誤記線路編號
文中2,3應改為1,2端

[ 本文最後由 gamewed 於 2008-12-25 16:11 編輯 ]

沒錯~!我本身就已經有安裝陶瓷強光線組.....
只是我現在要自製這種簡易線組安裝在前端主要是用作電磁閥切換但是原本近燈維持恆亮~!

那就好辦了~~如您的圖所示
然後在1,2端間並連一個二極體(也就是把二極體額外跨接在1,2線間)
二極體有白環端表示PN極性,把白環端朝線路1端擺就可以了~~
(不好意思上一篇有誤,把線路編號記錯,這篇才是對的)

文字敘述可能不甚完整,希望您看得懂