想提升GSR起中速

GSR的起步油門不能重催噢~~

不然它供油速度跟不上引擎

因為試過重催跟小催再往上

發現車子力道會差很多

要先小催等到轉速跟供油上來之後

在開始灌下去

你就會看到GSR的恐怖了.....

[ 本文最後由 隨便騎車的 於 2008-12-24 14:31 編輯 ]

5000 km以後再來考慮

有起中快的變色龍
起中尾都提昇的daytona

原文由 dreamer0918 於 2008-12-24 13:03 發表
機油也是一個很重要的環節喔!!!
好的機油不會讓你卡80!!!!
我是用德國龍的機油~~挺貴的
1罐0.75K   但是我都3000才換所以還挺划算的

請問過仟後油門感還順嗎??震動拉轉順暢度??是多跑中長途嗎還是市區??可用到3000才換這機油還真有"擋頭"

原文由 s666 於 2008-12-24 10:23 發表
GSR原廠並不是起步一拜油門重催就跑得快的車
你這樣騎轉速雖高但速度會上不去,而且後段還要搭配回油
這問題很久以前就討論過了,請先爬文瞭解一下
雖然改61缸就不必理會起步是否油門一拜的問題,
可是操縱油門技巧仍然要練習

我知道啊~所以我的問題是
想要起中變快  除了動缸~
光改傳動對起步沒有什麼太大的作用是這樣說吧

因為原廠的時候我也是分三段下去催的~
但是換過珠子跟盤子後~原本的三段可能要變成四段
因為同樣用三段的話~每一段的催法 都比原廠轉速還要高~
所以用三段的話~第一段導致起步就用六千轉的力量去跑~可是到中速時 6000轉過了  就沒力卡速了~還要回油到六千轉那~在能在繼續上去

傳動沒換前,跟換過後  又要重新去適應它的催法~小弟目前也還在適應..
以往原廠都是聽聲音 然後再往上崔  ,,,,現在可不同了 隨便摧一下就轉速過高
而原廠也沒有卡速卡那麼嚴重的問題~因為就算油門一拜~他也依舊能騎到100KM以上
之前原廠~騎到115~120 轉速高達9000~9500
但是換完傳動後,卡80~90  轉速只到7500~8000

所以我現在知道我卡速的原因~~~就是"轉速"....

不知道是珠子還是盤子哪個會影響轉速哦~估計是珠子...改天喚回15G多邊珠 看看起步轉速還會不會那麼高

[ 本文最後由 ji32k7ru8 於 2008-12-24 17:45 編輯 ]

版上之前有討論過ＧＳＲ的騎乘技巧　

說穿了　ＧＳＲ不是衝動一拜速度就上來的車

以之前有人提供的數據來說　以全原廠來說

扭力值最大為６０００轉　馬力值最大為７５００　

所以我的催油方式是　一起步１／３油門　

６０００轉最高可到時速７０　而過了時速７０後

先回油在逐漸催　把轉速拉到７５００　時速可到９０～９５

而這樣在市區騎　我自己是覺得很夠用了　　

而且以拉起步速度所需要的距離來說　０～６０這段不會很長

這是我快一年的騎乘心得　大家可以參考參考

里程數才兩千 有點少

小弟的GSR成長到大概五千公里以後才定型

建議大大多操操他吧 也許還沒摩合完喔

不然就是換個普利珠跟油嘴

最近剛換了13*3 15*3珠子跟加大油嘴

不到五百塊 卻有很大的功效喔 起中加速力道很飽滿

騎gsr的技巧
就是起步不能重吹
起步請使用1/3的油門
等到速度上60-70在使用1/3
此時時速表會快速上100
上100那一剎那間就尬到底啦啦啦~

我騎了gsr一年都是這樣騎
除了競戰跟g5-150跟肥特尾速追不到之外
其他車應該都是可以對付的~

給你參考參考

[ 本文最後由 simon7798 於 2008-12-25 00:46 編輯 ]

原文由 ktk_ace 於 2008-12-24 02:41 發表
改良輝傳動阿．

２個盤動了，珠，彈簧．

差不多了．

相信我  傳動 配來配去 改來改去
最後花的錢 跟 單套缸61左右的差不多........甚至更多
(某些改裝盤  單一個普立盤 可以賣到上千......)

除非你有把握  一次就配到好  不會再額外花冤望錢........

單套缸  
不動  傳動、管 維持原廠
動力 會大幅提升.........效果比你傳動配來配去來的好"超多"

[ 本文最後由 22928264 於 2008-12-25 02:29 編輯 ]

原文由 22928264 於 2008-12-25 02:27 發表


相信我  傳動 配來配去 改來改去
最後花的錢 跟 單套缸61左右的差不多........甚至更多
(某些改裝盤  單一個普立盤 可以賣到上千......)

除非你有把握  一次就配到好  不會再額外花冤望錢........

單套缸  
不動  傳動、管 維持原廠
動力 會大幅提升.........效果比你傳動配來配去來的好"超多"

+1   贊同 大大說法  ~~~

需要起中  直接上61缸 c/p 值最理想了  

傳動不動  有預算 就換管子  就差不多嚕

我是一磨合完就用德國龍的油~~以目前的騎程狀況來看
破千後還一樣油門還很順!!只是因為他是高黏度的油~~所以冷車發動那段時間
你會覺得有點鈍鈍的~~但是熱開完後~就很好騎了

像我現在快要3000了!!油門還是可以一次就破80~~以目前來看還沒有遇過卡表的狀況

騎乘狀況 市區>場地>中長途

[ 本文最後由 dreamer0918 於 2008-12-25 08:14 編輯 ]