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所謂新勁戰的封印

原文由 HWAN58902129 於 2008-12-25 02:10 發表
你跟原廠車比吧......

改個缸掛個ECU就會飛了?
那早在3期環保就有噴射車~為什麼那時還不大賣?
大眼悍將早在02年就有EFI版本~
三冠王4V/G3在該年也推出AFI....
03年~舊勁戰也推出三期FI版本

然後咧?
過了5~6年~你再來跟我嗆說噴射好神?
.........台灣真的有夠專業
你真以為多專業?
那都是套的.....
再來~合不合你自己的車跟操控?
對~你又要說ECU有自我學習對吧
不好意思.....台灣ECU的程式沒多屌.......
10顆ECU~壞3顆~1顆有問題剩下6顆運氣運氣......
.......誰知道他下一秒會不會亮燈

噗~你真的該砍掉重練了所謂新勁戰的封印5678
在02年 化油 噴射 哪個改起來簡單 容易?
假如我自已是老闆當然只搞簡單容易的
而且噴射又不多人買 我何必去學噴射怎麼改?

現在 政府推動全面5期 沒噴射很難過得了
以後只剩噴射車 化油總有一天會被淘汰
哇 我不學噴射怎麼改 以後就會沒飯吃了
當然要學怎麼改噴射車
所以噴射改缸才會是最近紅起來的技術

至於外掛ECU...誰跟你台灣ECU 所謂新勁戰的封印1563
目前會弄外掛ECU的店家都用國外的 所以整體貴是貴在這顆國外ECU
ECU自我學習喔...那只有自排車 無段變速系統就算國外ECU在強也做不到 ok??
還10個ECU壞三個? 那是兩陽的吧所謂新勁戰的封印43  Y牌跟S牌 有日本加持的ECU 日本噴射比台灣早十年
哇~原來日本滿街噴射車 都十台壞三台就對了所謂新勁戰的封印4309
完全的知識不足~ 砍掉重練所謂新勁戰的封印133

在說我的文章請你看清楚 我是原廠勁戰改傳動 尾速配至
跟58.5勁戰起中配至 比 起中 我輸 尾速我拉回來 還放得很遠

你大眼悍是吧? 改多少?
這麼會跑 怎麼不來尖端比個04?
光在這紙上談兵 沒有用 實際出來跑跑看

不然怎麼在尖端看到 二行程組都是 DIO
四行程100c.c組都是JR RS 最近還出現QC
四行程125c.c組 都是勁戰 FT
還有些車都以經改用噴射版的下去比賽了
你的大眼悍在哪裡??你的大眼悍在哪裡??你的大眼悍在哪裡??
被我們工作人員用來當涼水車 涼水車 涼水車 涼水車

真正會跑的車 在賽場上就夠證明一切了
哪輪得到你來評判 真的是...所謂新勁戰的封印148

回覆 #21 夕音靜月 的文章

@@
人家要GSR啦 GSR啦
台灣的比賽好像都很少台鈴的車所謂新勁戰的封印5880
安全速限60km/h ↓  極限速限100km/h↓
23#
dorifuto 2008-12-25 20:51 只看這個作者
原文由 夕音靜月 於 2008-12-25 15:48 發表

噗~你真的該砍掉重練了所謂新勁戰的封印7762
在02年 化油 噴射 哪個改起來簡單 容易?
假如我自已是老闆當然只搞簡單容易的
而且噴射又不多人買 我何必去學噴射怎麼改?

現在 政府推動全面5期 沒噴射很難過得了
以後只剩噴射車 化油總有一天會被淘汰
哇 我不學噴射怎麼改 以後就會沒飯吃了
當然要學怎麼改噴射車
所以噴射改缸才會是最近紅起來的技術

至於外掛ECU...誰跟你台灣ECU 所謂新勁戰的封印3013
目前會弄外掛ECU的店家都用國外的 所以整體貴是貴在這顆國外ECU
ECU自我學習喔...那只有自排車 無段變速系統就算國外ECU在強也做不到 ok??
還10個ECU壞三個? 那是兩陽的吧所謂新勁戰的封印8793  Y牌跟S牌 有日本加持的ECU 日本噴射比台灣早十年
哇~原來日本滿街噴射車 都十台壞三台就對了所謂新勁戰的封印4431
完全的知識不足~ 砍掉重練所謂新勁戰的封印2037

在說我的文章請你看清楚 我是原廠勁戰改傳動 尾速配至
跟58.5勁戰起中配至 比 起中 我輸 尾速我拉回來 還放得很遠

你大眼悍是吧? 改多少?
這麼會跑 怎麼不來尖端比個04?
光在這紙上談兵 沒有用 實際出來跑跑看

不然怎麼在尖端看到 二行程組都是 DIO
四行程100c.c組都是JR RS 最近還出現QC
四行程125c.c組 都是勁戰 FT
還有些車都以經改用噴射版的下去比賽了
你的大眼悍在哪裡??你的大眼悍在哪裡??你的大眼悍在哪裡??
被我們工作人員用來當涼水車 涼水車 涼水車 涼水車

真正會跑的車 在賽場上就夠證明一切了
哪輪得到你來評判 真的是...所謂新勁戰的封印9027


+1+1+1
以後會是噴射車的天下
請別再活在過去了
化油車終就會像2T一樣被淘汰的
像現在路上在跑的汽車
你找一台化油出來我請你喝飲料
雖然我也騎化油
因為沒錢

今天試騎了58.5完整的五騎噴射比賽車
所謂新勁戰的封印2976 嚇死我了
起步跟63.5的化油車有得拼
噴射的潛力真的遠大於化油
但還是老話一句
一切都看店家的技術
現在會改完整噴射車的店家確實還不多
高雄的話想知道我可以推薦

P.S. 我還知道一家車行專改速克達渦輪
雖然是拿耐用度換取速度
但是真的是用飛的
洩壓聲聽起來也超爽
而且只能用噴射車改喔
還在說噴射車不會跑嗎?所謂新勁戰的封印8880

用說的都不準
過一台完整改裝的噴射車
再出來發言

[ 本文最後由 dorifuto 於 2008-12-25 20:56 編輯 ]

回覆 #21 夕音靜月 的文章

又是一個賽道.....

說真的~拿賽道衡量車種好壞
那全台灣機車除了勁戰
我看其他應該都可以填海去.....

我如果猜得沒錯....
你多少跟之前那個狂發尖端04文的有點關係....
then~你自己也說了
那你就先看看04加速中~有沒有你可愛的勁戰FI吧......

噴射車當然會跑~
你看看那4隻腳的~跟紅屁屁.....夠快吧
改個程式換隻管~最少加20匹.......

回到一個根本性問題
就算五期勁戰的IDU系統很威好了....程式比一般重車更好......
















..................那請問你幾CC




















..................125
好!
你說CC數可以改個66來彌補


那又是幾CC......









...................200阿(197)
我沒有重車嘴臉.....
但是你們勁戰~YMT迷........會不會自HIGH太嚴重......
喔.......喔嗨唷......
25#
shake361 2008-12-26 01:17 只看這個作者
解封印嗎
賭二次
改CDI
傳動調整跟配隻管
差不多就這樣...


原廠車怎麼改就是那個速度....只是差在加速的瞬間
尾速怎麼拉還不是一樣.....
覺得要在快不如買CC數大的車..或是改汽缸
26#
ktk_ace 2008-12-26 02:19 只看這個作者

回覆 #24 HWAN58902129 的文章

騎勁戰就覺得很了不起的人一堆阿...

要跑,請去賽場跑,謝謝.所謂新勁戰的封印9732

要改大,也沒小DIO強.

要知道勁戰原廠設計就是125.

要花20萬去改,不如學會騎當車,騎2手的R6...

R6 直線拉200KM/H UP, 改再大的勁戰都會吃灰塵,加速輸,尾速也是///所謂新勁戰的封印4418


只能說阿, 花5-10萬改缸改車,只為了在路上電原場車...這樣也爽的人真的沒品,可是台灣就是很多...所謂新勁戰的封印9050

然後那種人碰到有小改的NSR 上波直接被放... 就機機叫說那是檔車,不公平...

人家才花 2-3萬整理, 你花5-10萬也跑不贏,認了吧,勁戰本來就只有125的本分.

[ 本文最後由 ktk_ace 於 2008-12-26 02:28 編輯 ]


The Agni Motor gives up to 93% efficiency, and it maintains high efficiency over a wide range of loads and speeds.
原文由 ktk_ace 於 2008-12-26 02:19 發表


人家才花 2-3萬整理, 你花5-10萬也跑不贏,認了吧,勁戰本來就只有125的本分.

推這篇
花十幾萬改,人家買台二手紅黃牌,你只能乖乖在後面欣賞別人的尾燈
不過改的人看到這篇應該還是會改下去所謂新勁戰的封印9277
無名相本http://www.wretch.cc/album/dodiddonef
新增泰國畢旅照~愛駒照,正妹圖持續更新中
28#
ktk_ace 2008-12-26 02:34 只看這個作者

回覆 #27 dodiddone 的文章

很多人,等到直線碰到R6等級的,還想跑跑...

然後直接吃灰塵時...

才會覺悟阿...所謂新勁戰的封印7399

用錢繳學費,OK的啦...所謂新勁戰的封印540


The Agni Motor gives up to 93% efficiency, and it maintains high efficiency over a wide range of loads and speeds.