Fighter150裝59缸 爬山無力 外加金屬敲擊聲

因為之前我鎖楓葉盤的時候，剛好鬼上身，沒對好，就給他鎖下去 .....
星狀齒輪(應該是吧)變形，用楓葉盤導正，有進去一點點，不過螺紋開始滑牙，星狀齒輪也開始剛性不足，最後螺紋整顆滑出來囉~(騎乘狀態= =)..幸好是紅綠燈要起步的時候........
去給車行換曲軸，外加想說原本汽缸有點小吃機油，順便一起換好了。因為換原廠缸太貴了，所以朝向改裝缸
經過站上很多熱心的站友醍醐灌頂~... ，選擇最接近原廠的直徑
因為找不到缸徑跟原廠最接近的，所以挑了59缸，搭配原廠行程，我算出來大約是158CC，比原廠多出8.5CC左右
幾天過後拿到了車，騎乘狀態一切正常，聲音也滿飽和的，隔天回家時候想說走山上邊走邊逛，散散心~
沒想到爬山，居然力道比原廠缸還要沒力，坡度目測約十度左右，七十的時速衝上去，看轉速表直直落，時速表也直直落
最後到四十多，於是我想說應該不會吧，在下去就爬不上去了= =，明明是小坡~~，於是我慢慢加油門，時速維持在四十多
不知不覺發現我已經全油門= =，全油門才四十多= =???
我原廠汽缸爬這裡不用到全油門就可以七十~~..... 。
想說是不是磨合期的關係，於是繼續騎，並且請教站上的站友。
隔天，早上約七點，發車，轉速兩千轉，慢慢上升到兩千五，後輪附近(好像是傳動箱)，發出金屬敲擊的聲音，此聲音很像我之前楓葉盤沒鎖好所發出的聲音。
熱車過後，輕吹油門會有此現象(但是需要注意聽)。
爬山依舊沒力，於是我想說是否是空氣問題，把空濾心拆掉爬山，情況依舊。
於是經過站上的站友告知，換換看化油器高速油嘴，不過這個因為材料行沒有，所以我還沒實行。
之後有去問原裝車 車行，車行告知是汽缸問題，說是我氣缸 因為熱脹冷縮，活賽還的聲音，沒力也是這個原因。
於是晚上我自行拆開傳動箱，發動，發現聲音好像是碗公那附近的聲音，感覺跟之前曲軸異音位置不同。
我傳動全原廠，只有離合器小彈簧 換成光陽不知名 黑色彈簧。
起步力道比較大除外，尾段加速，中段加速，均不及原廠，耗油量倒是差不多。
1 - 請問，為何會如此無力呢??，平地都還算OK，但是一有坡度，力道就完全出不來，轉速也上不來????
2 - 請問，碗公那附近的聲音是因為什麼造成的呢?
3 - 請問，一般換曲軸跟汽缸，發車會是一觸即發嗎?，為何我的有時候滿難發的??
我排氣管沒換，燃燒室沒車，單純套59缸跟原廠曲軸
抱歉，彈簧是小彈簧^^    目前里程約快五百
[ 本文最後由 04896985 於 2008-12-22 23:00 編輯 ]

壓縮比已經增大了,當然發車會比較難發
小弟還是不是到你說的大彈簧是幾轉的
如果是彈簧過硬,爬坡時轉速應該上的來,不像你說的轉速上不來
等摩合完在看看吧@@

那聲音是爆震了，高速油嘴往上加一號試看看~

我之前也曾有過爬坡極度軟腳的情況，後來發現是普立盤和風葉盤吃溝嚴重，
不知道你有沒有檢查看看這兩樣，因為吃溝嚴重的話動力會流失很多很多。
離合器的聲音應該比較像是『機..機..機..』應該是剛接合摩擦聲音，金屬聲我
沒聽過所以不加以評論。

換的彈簧是小彈簧，不知名
油嘴我明天換看看，爆震換油嘴會有改善??
普利盤根楓葉盤吃溝?，意指???

建議你
傳動系列可以去重新設定看看
畢竟你東西跟原廠不一樣
換了不一樣的東西 傳動重新整理看看
因該就很OK了
我哥的新進戰61 傳動沒配好之前
58.5輕鬆電   後來傳動整個重新整理
整台變不一樣了@@
[ 本文最後由 無敵笨猴 於 2008-12-23 02:18 編輯 ]

原文由 04896985 於 2008-12-22 23:51 發表
換的彈簧是小彈簧，不知名
油嘴我明天換看看，爆震換油嘴會有改善??
普利盤根楓葉盤吃溝?，意指???

爆震可以建議你加98無鉛汽油....騎61缸的我-前後雙碟大眼悍將

爆震 加98 沒用
要 就要根治
不曉得店家 有無幫你在
墊 汽缸床墊片
有改缸的話
基本上都會 墊個一片至兩片
做機車(黑手)的朋友說 有再賣那種 墊片
有分尺寸 MM制

不知樓主用的活塞是哪種的
不然原本就57缸的FT150
不太可能套59缸就爆震

我的汽油是加98
活賽為 銳馬59缸.
店家說有引擎墊片，三百元，不知是否為您說的墊片呢？