甚麼Gmax200停產了

基本上各店家可能會有領牌車吧
要不要請你朋友去找找阿?
料件的話很多地方都有
只是便宜的話要自己想辦法囉

很想看看220的資訊說
不過如果想換車的話
自己的150該怎辦勒....

原文由 P.J 於 2008-12-20 23:11 發表
不要亂聽消息            G220     沒出  有的等            G200還有              零件       售後服務都有不要亂放消息           我在總公司上班

同意大大的講法～～～

市售一堆停產的車

還不是滿街趴趴走～～～

PGO原廠零件本來就不會說很貴啦
就算真的停產
按照慣例來看
頭幾年不可能漲太多

原文由 P.J 於 2008-12-20 23:11 發表
不算是停產...是因為明年五期噴射法規的問題...沒辦法領牌...沒有什麼好驚訝的啦...

零件倒不必擔心...至少比雅久外銷做蠻大的...國內停產無法領牌...但依然在作外銷(但要接單才會生產)...

國內雖然G-MAX不算多...但加上國外的...我想也不輸給其他大廠...

近20年的銀翼50零件都還在生產了...我不覺得G-MAX零件會停產...(不像國內S牌)...

總之...不用擔心的啦~

DIO
豪邁  
迪爵   也是快20年

覺得現在會找不到料嗎？

零件本來就不便宜了吧
如果還漲= =
那我會吐血吧!!

dio、豪x、迪x都是當年熱賣車種...
後兩台還有在賣，只是名字改了，
所以零件便宜..不怕叫不到貨~
話說pgo在某國的機車佔有率是第一名
以前看新文看到的，那一國就真的忘了

我想是樓主會錯意了
不然就是車行老闆的資訊不足
G200只有化油版，法律上明年開始，化油無法領牌
停產還不至於，因為PGO外銷還是有
而明年或現在，還是有已領牌車的G200可以買
但量會越來越少囉!

想到這哩，G200想氾濫也來不及啦
哈哈!

奇怪了...G200化油停產又不等於零件變少

零件還是可以生產的阿!  不然售後維修的部分如何解決?

而且GMAX流用零件那麼多...耗材至少一定都會繼續生產阿

上午到我朋友的車行  詢問了一下  得 知
PGO   GMAX200是以邁入停產的狀態了   
為了要應付法規  跟即將上市的新車  
至於零件有如樓上的各位大大說的   不至於停線生產
我在更進一步的詢問  車行的老闆說  他從總公司那裡得知消息
不只200就150的化油版多沒有在生產了  現在購的新車  都是庫存車
最後他還送我一句超級  機車的話  <台語>  孝年勒  你勒200要換沒   換換勒
心想OS   我才簽車過一年勒  就要我換車  

別想太多 我想真的是那位老闆資訊有點問題 化油車停產
不等於零件也停產 況且G200在日本也有在進口 如果零件停產
日本人會傻到進這種沒零件可替換的車? 當然不會 大大別亂想
我相信只要有心 再老的車 都可以跟您到永久 我家樓下的 達可達50cc的
他前幾天化油器跟機油幫浦掛掉 還不是有新品可換 這台機車已經25年了
材料是我幫他叫的 您就放心吧 ^^
在下補上一個廣告的台詞 [自己稍微改編一下]
G妹恆久遠 一台永流傳

[ 本文最後由 超音速騎士 於 2008-12-21 14:03 編輯 ]