﹝新聞轉貼﹞孔蓋齊路面 0.6公分為限 台電唉唉叫

路見「不平」，將有裁罰標準。立法院交通委員會昨日初審通過「公路法第七十二條條文修正草案」，明訂管線機關結束施工後，應將人手孔蓋回填至與路面齊平，且高低差不得超過○．六公分，違者將處以罰鍰；另全國道路須在六年內完成改善，讓道路不再「坑人」。


自來水、汙水下水道、電力、電信及寬頻管道等管溝工程開挖，常未依規定施工，造成路面出現坑洞、凹陷，致使用路人傷亡的意外。據政院工程會今年初調查，有八成七的道路管線工程施工草率，以致完工後路面不平問題。


另從近三年的國賠狀況也發現，道路國賠案達二百多件，占總案件數的三成八，共造成十六人死亡，一二五人受傷，政府支出的賠償總金額達六千四百餘萬元。


民進黨立委王幸男指出，現行對道路凹凸不平雖有處罰規定，但實際上驗收程序並未嚴格執行，也無標準，罰則淪為具文，對廣大機車騎士的用路安全造成極大威脅。


為避免再有民眾因道路不平受傷、送命，及防止管溝工程施工草率「坑人」，民進黨立委王幸男、潘孟安等廿一人提出「公路法第七十二條條文修正草案」，增列管線挖掘面及人手孔蓋與鄰接路面不齊平、或抗滑力不足的處罰規定，同時也建立道路主管機關「事後檢視」的驗收標準。


立法院交通委員會昨日審查通過該提案。修正草案指出，管線機關或其他工程主辦機關，在工程結束後應將人手孔蓋回填至與鄰接路面齊平，而參酌各國平坦度標準，單點高低差將不得超過正負零點六公分，違者處三至十五萬元罰鍰，並限期改善。而抗滑能力基準由交通部定之。修正草案並要求在公路法完成修法後六年內，全國道路應逐年、分階段全面改善。


交通部對此案通過表樂觀其成，但與會的中華電信和台電代表卻一度直言「做不到」。因台電有八十萬個人手孔蓋，而中華電信更高達一五○多萬個，經費方面，重鋪一個孔蓋約數千到一萬元，八十萬個至少要四十到八十億元，而孔蓋本身就有○．三公分弧度，台電也希望○．六公分的標準能再放寬。


與立委討價還價後，最後原草案訂出三年須改善完成的期限的版本，延伸至六年分期實施，其餘標準尚待協商。

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真假阿...台灣光復了!?台灣獨立了!?台灣有救了!?

這...還真是一大福音，有點不敢相信...

那等六年過後有沒有檢舉機制阿?

還沒鋪過就在哀哀叫
國外都可以...為什麼台電跟中華做不到

阿阿阿.... 我整個超開心的啦...還說什麼台灣造路比照日本...我們不奢求...但是要平吧...說什麼高速公路臺灣人造的最厲害...一般都撲不平了...

人命是無價的

再者扣除安全疑慮
高低差太大的人孔蓋
低品質的施工會造成道路的壽命會減短
車輛輪胎避震的消耗，爆胎就更不用說了
能源的損耗 像是看到人孔蓋來不及閃  而煞車
也是社會成本的一種

贊成孔蓋要齊路面+1

唉屁啊~~
摔車的如果是你們家人~~
有種就別靠北.....邊站~~
0.6還唉~~
應該切齊柏油路一樣高才對~~

中華電信每年賺那麼多錢，有什麼資格叫??
台電是國營事業，配合政府政策也是應該，有什麼資格叫??

草率施工然後再拿納稅人的錢去國賠，怎麼不拿員工年終獎金去國賠??

我看叫他們每天上班都不要開車

改騎機車或自行車上班一個月  不! 三天就好!  

看他們還敢不敢哀哀叫..

水拉
把我們機車騎士當白吃嗎?
人孔蓋多在機車行駛道
怎不設在內車道

希望有這條法規的話,也有能力執行阿...

不然沒執行也是廢的法律一條...