RACING原廠想改管

小弟的小R 想要改管哩  目前考慮KAO重低音回壓管
不知道版上有沒有改過RACING的 我爬文找不到相關RACING改管的
文章上 原廠改管  傳動要調  請問他的調是啥意思?? 是等於改掉嗎@@ 那又是另一比花費了
我的小R是150的是59缸  所以我不知道這是不是符合...人家58半的意思
RACING 150 改管不改傳動  會比原廠差嗎?(我想應該不會)
那傳動跟管都改呢??
大家都說原廠改不怎好 要就換缸  可是小弟的荷包沒那麼滿
我爬過文  但是...我看的霧煞煞  有點有聽沒有懂
不知道各位大大可不可以...解釋給我聽><
先在這邊感謝各位大大

其實我改管只是想要聲音好聽點 可是不想太大聲 (我不想路上突然被打阿 )
但是我怕改下去  動力方面會軟掉  那就得不償失了

[ 本文最後由 瘋瘋癲癲 於 2008-12-16 23:20 編輯 ]

kao的管 見意不要 改一開始是不錯用 不過用一個月裡面的格板 很容易破掉
我看朋友裝三台都一樣 所以現在都不用kao跟板井

如果怕原廠缸改管
動力會軟掉的話
那麼"原廠管"將是你最好的選擇

改裝管的聲音最好都自己當場聽
才不會到時候後悔莫及呀~

原廠車改管不一定要調傳動，看你自己騎的感覺在決定，調傳動的意思是，把珠子配輕或配重，跟換彈簧ˋ普利盤ˋ飛盤ˋ碗公，這叫調傳動，基本上原廠車調傳動都幾乎動到珠子ˋ普利盤ˋ飛盤ˋ大彈簧ˋ碗公，我也是推KAO重低音回壓管，原廠車用回壓的就好了!樓上大大說朋友用KAO隔板都壞掉，但不是每支管都一定會這樣?KAO有3個月保固，隔板壞了!換新的給你，我自己也是用KAO，滿順的!也滿有力的，至於人家說的改58半就是活塞的尺寸，通常125cc改58半就快等於150cc了!勸你不要改缸，你150cc原廠讓你騎已經夠快了!沒有說原廠改傳動改不好就要動缸，傳動可以一直配到你滿意的區域為止，改管不會軟掉除非你用到半直通管或直通管，改管起不會變好，尾數的話有人說掉一點點有人說增加。

改管看你重視的是什麼吧!!

有的注重視覺，有的是音感，有的是效果!!

看你自己的需求是什麼在去尋找你所想要的管子!!

不過~改來改去~(原廠管可能是最好的選擇吧)<---個人覺得!!

我是改風之集的B3特仕管!!起步沒有什麼效果!!那支管偏視覺!!

音感我覺得還不錯!!想要聲音好聽，可能就要本人去聽才會知道是不是你想要的那種!!

kao三個月保固

一個月壞掉就拿保固卡換支新的就好

週邊朋友1x台目前都沒問題

唯一1台有問題的二話不說就換了支全新的回來

59缸不等於58半喔

光陽車行程都很奇怪

以FT150來說

是57*57

RACING 是

54*57的樣子

行程比人家短

原廠都沒動了~

沒必要動管~

告訴你~就算稍微刁一下傳動~

還是原廠管最快啦~

現在的小孩子以為大聲就快~

不相信的話~你就改吧＝　＝

我也想改管, 之前在原廠精品網站上看到 G5的管
還有人建議 NHRC的管
http://www.nhrc.com.tw/e-live/fr ... p;Part=NH-KR2007-02
可以去這邊看看
只是音浪不知好不好聽
目前我還是在等原廠精品出來才打算改管了

原文由 shake314 於 2008-12-19 23:33 發表
59缸不等於58半喔

光陽車行程都很奇怪

以FT150來說

是57*57

RACING 是

54*57的樣子

行程比人家短

FT 150 是缸徑57.4mm 行程57.8 mm
光陽的的泛GY6和KDU車系 行程都是57.8mm
(例如G3 G4 鐵克諾 三冠王 豪邁 豪漢等等都一樣)
目前新出的G5 跟Racing 才變更行程把行程略為縮短 54.5mm
相對的缸徑也會變大~~同樣皆為150cc~~G5缸徑印象中是 59 mm