SYM的新檔車 原來只是野狼的再改版

原文由 mike19891026 於 2008-12-15 22:59 發表
本來看到之前板上某位車友
po的Sym回娘家活動工仔
讓我對新款的國產檔車充滿了期待
想說
明明sym是不是要出雙缸250街車
會不會是V缸?
上看30匹馬力?
我會不會太早買我的雲豹?
一對堆念頭跑出來
還跟大家大似宣傳...
還特別跑去機車行跟老闆要了一隻公仔來好好研究
結果
根據最新一期機車雜誌
"兩X誌"
P.79
上面寫到
"據經銷商透露 SYM為了對抗新推出的酷龍街車板 即將推出搭載野狼150R fi 的引擎
的街跑版野狼相抗衡  "
看了心都涼了一半
台灣大廠想要出新檔車
真的是非常好
外型老實說也不差
可是
一再延用野狼的那顆引擎
這樣對的起台灣廣大的車迷嗎?
這樣一台車
跟大陸早就有的
鋒翼.銳劍.ybr有何不同?
跟KTR進化成酷龍有何不同?
不是說酷龍不好
而是沒有創新
唉
以前看到很多板上的人
總會一直罵國產
我總是絕得
既然是國產就要好好支持
我們不支持
誰來支持
結果!?
好啦  台灣國產貨要加油
哪天才可以騎到國產的重機勒?
至少來個雙缸吧!!
台灣加油
不過聽說哈特佛是真的要出250檔車
只是形式 定位都不知道!

看來這位同學沒有好好爬文
網路上的消息不是說250cc
不是150cc XDD
我寧願相信 小老婆上面的人＠＠

撇開引擎不講
售價一定會有進步
酷龍街車噴射賣多少
野狼街車噴射就一定也半斤八兩


想起之前有個人非常哈酷龍
一直詢問我關於酷龍的優缺點
結果後來跟家人去看車看完後
他只買一台100速客達


因為125速克達對家長來說負擔太重了
買酷龍負擔又更重
我想三陽若定價超過六萬五
那就趕快先準備外銷通路吧
循光陽的模式才有辦法賺

出新引擎成本一定會反應在車子的價錢上
他想壓低價錢~最好的方法當然是沿用舊引擎頂多小改一下
就算真的出了250的新車會買的人能有多少
都說國產用料不好~出了一台好的又會嫌價錢太貴
魚與熊掌不能兼得呀

就像樓上講的
引擎的開發成本是相當可觀的
在台灣這種檔車不易發展的地方
使用舊引擎搭配新車架和新車型是最經濟實惠的

而且往好處想    就算真的出了 150R EFI的引擎配上新車架
以野狼賣30幾年來說  以後此車款停產   引擎部分要斷料   也很難吧.....

台灣就是太支持國產機車商.............所以才不長進...
老話....台灣眾車商.....真是無言
真不知該說什....有預算建議買進口重機...卡實在

定價一定超過6萬5
看看現在狼R150就知道了
這台真的上市8萬5跑不掉吧

雖然不想說泡菜國
但是泡菜國在同樣的保護政策 同樣的日本大廠技術合作
就能做出GT250R,外銷評價很高的優質車輛
反觀國產廠外銷的車輛都...似乎評價不高

何況台灣外銷車種比內銷優
所以這台新車要符合大家的期待..
蠻難的

原文由 synbios 於 2008-12-16 08:25 發表
樓上說對了喔~
車架有改啦，還有加入平衡軸
實車真的很漂亮，雖然跟FZ1N超像的

也就是說synbios大有看過實車了嗎?
那大概甚麼時候會上市啊?
CC數也確定了嗎?

話說 我朋友說有看到試車 除了燈之外 大部分都跟小黃蜂相似 不曉得是否屬實 知道的大大證實一下 不然會等到天荒地老阿~~~

原文由 都是我的錯 於 2008-12-19 20:56 發表
話說 我朋友說有看到試車 除了燈之外 大部分都跟小黃蜂相似 不曉得是否屬實 知道的大大證實一下 不然會等到天荒地老阿~~~

像小黃蜂   如果真的不賴的話  那三陽的車架和懸吊應該有一定程度了
有錢的話我真想敗一台呢  然後改上FZ或TZR的引擎