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ADDRESS腳踏後移商品化(有圖有真相!!)

最多只能拿到1500(日本那組)
CNC是台灣人自行研發的!!可以參考鳥居!
事實上我注意日本那組很久了
但是那組是焊的
不知道剛性有沒有CNC鋁質來的強
畢竟鋁材特性偏軟~
值得考慮一下!!

假如有購入日本那組的話!!在PO的開箱文上來
我在想說會不會不利於腳真的很長的人=  ="
在者~要是載人0..0???
後面乘客不就變M字腿ADDRESS腳踏後移商品化(有圖有真相!!)2919
看完文章~加分不是重點~回文才是美徳

亂雲言~
樹不要皮~必死無疑~
人不要臉~天下無敵~                  
別在說凹不凹什麼保固了~別把車行技師當白癡

保固=100%信任+100%責任

佛光大學的同學~請到簽到區簽到http://forum.jorsindo.com/thread-2146036-1-1.html
原文由 亂雲無極 於 2009-5-9 18:55 發表
我在想說會不會不利於腳真的很長的人=  ="
在者~要是載人0..0???
後面乘客不就變M字腿ADDRESS腳踏後移商品化(有圖有真相!!)5896

我想裝腳踏後移有很大一部分的原因是為了後座,原廠的距離太遠不好踩。
アドレスV125完全制霸宣言!
ストレート最強マシン

回覆 #13 LukeChen 的文章

還有一點!!!就是停紅燈還是用腳移車時容易把腳踏墊踢回去!!!

畫說昨天逛了一下露天除了讓我很驚訝的一堆在賣address以外就是這組居然有賣...不過一組1600還是下不了手...至少要先看一下強度測試報告再考慮考慮ADDRESS腳踏後移商品化(有圖有真相!!)6559

我,住在凱旋門內,紀律栓住了時間;門外的世界,只是茶餘飯後的休閒。

回覆 #14 knifer136 的文章

根據我不專業的練習經驗...(安定)
鳥居腳踏後移的左右邊都摔過,本體看不出來有傷
以鋁合金來說我覺得很強壯囉~
值得一提的如果是鐵材質的話更強,但是車架連接腳踏的座會有變型的疑慮~
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日本的跟鳥居的我都有踩過

日本那組在安定比賽用,我80KG踩著換位換來換去也沒事.
鳥居那組經其他車手大摔特摔,車架那的鎖點也沒變型.

鳥居那組有3段高度可調,個人測試,最後一個洞(由下往上數)位置最下面,卡普時可能腳要更收進去,否則會磨車靴,第1,2個洞就算磨膝磨傳動蓋,離地很還遠,可安心卡下去...
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17#
Soru 2009-5-11 00:19 只看這個作者
鳥居就是網拍上的那組?? 還有其他組嗎??

日本因為價格關係, 就不太考慮了, 畢竟只是代步車ADDRESS腳踏後移商品化(有圖有真相!!)6621
車: AddressV125G
帽: Shoei Z6, Suomy Spec-1R
衣: Dainese, Komine
鞋: Alpinestar, Timberland, Dr. Martens, Red Wing

回覆 #17 Soru 的文章

剛剛又逛了一次拍賣,發現鳥居那組做的質感比日本那組好多了,價格一樣且上面大大們的心得都差不多的話當然是支持國貨啦ADDRESS腳踏後移商品化(有圖有真相!!)5673

改後移組要是讓後座好坐一點吧!還有移車時不會在把扳出來的腳踏墊再踢回去了ADDRESS腳踏後移商品化(有圖有真相!!)9817
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simpleton + 1 那就等你開箱了...XD

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我,住在凱旋門內,紀律栓住了時間;門外的世界,只是茶餘飯後的休閒。
鳥居跟網拍的都是同一組,但我忘了打的mark是不是一樣...

附上卡普時的傾角...離地大概還有段距離

1.jpg (136.81 KB, 下載次數: 30)

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