個人用過的幾條輪胎一點小心得
TT91
2~3年前很熱門 後來BT30 BT601 TT92等等好胎陸續出頭 加上變成泰國製 現在好像比較少人選用
我用過一條10吋的而已 晴天當然不用說 但雨天滿滑的 胎紋+熱融
B02
感覺是好胎裡面最多人用的
價格還OK 還算耐磨 抓地力棒 但有翻胎疑慮 曾用到1萬公里都還有胎肉
B03
其實我是最近牽了新款G5才知道有B03這條胎 一般前輪的光芒是BT39ss
110/70/12大概B03算是最好的胎了 個人用了也很喜歡 白天抓地一級棒 雨天也因為胎紋加持所以表現不俗
脫膠很厲害 騎一下子就一直融
M6029/M6039
這2條胎的評價一直很2極
但我個人卻真的很喜歡這2條胎
M6029是很多車的原廠胎 個人使用結果覺得非常黏 所以還沒牽新車時一直是前6029後B02 雨天60以下不壓白線都很OK
最近牽新款G5 因為不喜歡前輪胎擺後輪 所以是前B03後M6039配
說真的6039真的算國產強胎 白天抓地力真的很黏 6039跟6029都是膠胎 但6039正新寫定位在道路行駛運動性 所以採用全新
膠料 加上胎紋 偏軟胎體 個人是不太明白為啥有人說白天很滑 我覺得還比IRC MB67好用 但雨天排水性真的不優 但因
為我個人很少騎超過60 加上
前輪有B03 排水性還夠 加上這條12吋只要1300 我大概就一直是B03配6039了
以前剛買車也沒啥研究時 朋友就一直要我換熱融胎 可是我原廠6029可以吃到中柱沒問題 朋友就說我摔一次就知道了
結果有次去五指山不但我沒摔 反而是前BT39ss 後BT30的他摔到斷手斷腳
其實以輪胎的原料特性來說 胎熱開來 原廠胎也可以卡普沒問題 只是好胎達到工作溫度的時間快很多
或是當你用過好胎 又換回一般胎之後 心理因素影響很大 壓車時心裡可能會OS:這不是普利斯通 沒問題嗎??
沒像平時那麼冷靜 很可能就出事了
當然我只是建議如果不是常常車神上身 不壓不過癮的話 就像某篇說的一樣 不用去神話熱融胎
不過在煞車方面 熱融胎就真的有差了
一點點小心得 |
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