請奔騰G3車主幫忙提供外觀照片...感謝!!

呵呵  謝謝唷

最後還是決定 10吋改裝框

前叉 增加預載 前叉油重灌

後避震 還在考慮~

12吋框 怕換了 會重託

這篇又被拉上來啦
哈...真難得這樣的車還有人會討論

起中加速快就很高興尾速不要求我的車有改也只有起中加速尾速還好要拖
但在山路過彎那加速很爽說4V是尾速比較會拖
當初本來也想上4V我騎過有改4V的G3感覺中尾速會比較快
我目前是G2改63+450條2V 跟過朋友G3改62+350條4V
一起跑尾速平沒輸沒贏我起中加速會比較快尾速就沒辦法
非筆戰看看就好要比比不完我這樣改很小了
目前還遇過有G5改72.7+1150條真的很快但是不耐用常常要調車
總之也是自己騎的好就好老車老歸老還真的好騎

G1以老車來說起步和加速性(原廠)都算不錯只有尾速不怎麼好看就是了
最近我和朋友的奔馳玩居然會輸我~還滿意外的
G1對我來說就很夠騎了~原廠車我一樣可以玩的很開心
反正我也不是職業車手~沒有本錢和油錢玩改裝車
我還是改改外觀或是電系類就好了

原文章由 愛玩的文仔 於 2009-10-7 23:46 發表
個人喜歡2V的加速和敏捷
4V車隨然有力~可是本人喜歡2V起步的暴衝感
連我朋友騎G5的都想跟我換車...他對G5失望透了

等你騎過G5 150那顆引擎你就會改觀了
4V車起步是如此的可怕，尤其是10吋版G5 150(印象中有噴射版...)
換DY普利盤+H7A，普利珠調整克數，起步大灌油門前輪自動浮起(我體重不算輕)

光陽這顆G5 150的引擎徹底的讓大家對4V的起步改觀，就連放在雷霆上還是很暴力

別改了因為我前前後後也花不少錢也是年輕愛改
像我現在也是很少在騎變騎代步車競戰原廠車有兩部車的好處這樣就不會消耗大像你說的油錢跟日後保養更要花錢
但這部奔騰花了不少的心血不會賣了留著玩

改裝車也可以一公升破30,看怎麼調怎麼配囉

拍幾張原本紅黑色改全黑的愛車圖片

今天和改HID的老闆討論G1~G3這組燈組改魚眼(仿E46)的問題
他跟我說G1~G3的大燈燈殼很不適合裝魚眼~因為改魚眼切線反而不清楚~本來不信結果他馬上用我的燈組試給我看~發現因為魚眼貼燈殼太近~導致切線模糊了效果大打折~但如果把距離拉開切線就清楚了
你的會有切線不清楚這樣的問題嗎

我騎過朋友的G5 125和新勁戰(噴射和化油)~都是原廠無改裝!
我發現G5以4V車來説起步確實還不錯~但是中尾速的加速感讓我覺的...這真的是4V嗎軟軟的  
新勁戰隨然起步笨笨的~但是中尾速加速感我感覺的還不錯
至於G5 150我是沒騎過~
但我騎過朋友的FT 150EFI~我真想試騎看看G5 150或是雷霆150~看看是不是真的有副總講的這麼神