改缸一定要換排氣管嗎?

油嘴其實沒個一定 網友只能給你個大概的號數
你還是需要自己上下試試 看幾號效果才是最好
市售改裝管很少有觸媒轉換器的 至於會不會傷身與傷害環境...
看看路上有改管的機車數量...
我只能說現在改管會在意這個的真的是稀有
樓主是愛護地球的好人 XD

那你可以考慮原廠大CC數的排氣管(例如..RV180/250,也有板友改裝G-MAX原廠排氣管)，但是後續要改的動作會很多，前段重燒、後段鎖點重燒..這樣就可以滿足你的需求。

恩恩，這倒是可以考慮，這樣既有觸媒，又對人體跟環境好，原廠聲音也都有經過規範。

不求速度
那建議原廠缸吧
免得常常擔心有沒有吃機油之類的
原廠CVK24
強烈建議上到6X就開始用CVK30...

油嘴只是建議值，因為原場油嘴沒有賣，外面買的都算是副場，因為我就買過><"
原場35到精品店買35，裝上整個死

原廠是150cc
改61缸約169cc
才增加19cc而已
排氣管沿用也不是不行
樓主自己都說了,
沒有一妹追求速度,
況且原廠汽門又不是紙糊的,
個人認為換管的錢大可省下來.

考慮了一下，今天把59缸拿給車行囉，曲軸用原廠4800.....包含200元金帝陶瓷金屬圓筒那罐@@，300(他說是引擎墊片@@)

我59缸買1500..銳馬， 剛才算過 約158CC~~

應該不用換排氣管吧???
還有就是那個燃燒室~，問 車大要多少，居然要七百= =，他說不車也可以，真的可以嗎?

我有個疑問...
你用59...
原廠57.4..
你大那個一丁點
反而要捨棄那個耐用性...
值得嗎？
燃燒室..不用車了..
你是150的車
不用..
小弟的淺見給你個結論吧..
你這樣做...非常非常不划算..

不會阿= =，因為原廠缸貴很多@@，今天車拿回來了，換過曲軸聲音就是不同，現在變得滿好騎的了，請問這樣變成一定要加98嗎???..............

我覺得滿值得的啦= =，因為改大缸，很多東西都要換，而且我不想在這上面花太多錢。


換過曲軸跟汽缸之後，聲音是變回去以前那樣了，不過中段加速沒甚麼力量~，不知道是不是還在磨合的關係~。

[ 本文最後由 04896985 於 2008-12-9 20:49 編輯 ]

呵呵
比照新車  要磨和期~~也要訓車~~
一定要加98  壓縮比已經到了  原廠就11點多了
到達98的標準了