G5爬坡

想請問各位~
我的G5 125 化油版  第一批的 車齡:1年6個月
再爬坡時轉速都會定再5~6千轉上不去了= =
雙載是5千轉很難到6千轉
不知道是哪邊出問題了
我有換過大彈簧跟珠子了 都是換原廠的
但是問題還是一樣
朋友的一樣是G5 125 化油版 今年9月多買的
但是他的都不會有這樣的問題~ 一樣都原廠的
希望各位可以幫我解答

你所謂的上坡是多抖?

我的小黑比你大幾各月而已~

所以應該是同一版的~

我覺得那是正常的吧@@!!

你如果去爬三峽的紫葳森林~

那個你的轉速能多高???

OK的啦@@!!

自己騎的爽就好了~

不然就配個傳動吧~

珠子跟大彈簧原廠的話~

建議你換個大彈簧和珠子吧~

至於換幾轉和幾克的~

就看自己喜好囉~

[ 本文最後由 sd77772001 於 2008-11-25 23:24 編輯 ]

坡度
就是三峽要去白雞哪一條山路
你知道嗎??
我跟朋友一樣是G5都雙載他的轉速上的去我的都上不去
就是這樣我才覺得我的有問題吧
他是G5是今年買的
所以不是第一批
會不會是第一批的關西阿>>?

相信不會是第一批的關係!!
我是覺得你換原廠的珠子跟大彈簧
不然多花點錢改個傳動半組
相信會有明顯的差異

我在想或許問題並不出在那
會不會是大大的機油加的量太多
此車加800~850CC就好
加太多會無力喔
另外建議大大可以檢查一下火星塞跟空濾
或許你騎太久了一些基本的保養沒做

有阿
我火星塞跟空濾都換過了
換沒多久
你說的機油加太多我就不知道了
因為我沒有再注意機油加多少CC
我再去看看是不是機車加太多的問題

g5原廠的傳動配置本來就不是太適合爬坡
轉數要一開始就拉上去才會有力 如果在爬坡的中途回油 or 煞車減速
要再拉上去  就有點困難
所以就算你換了全新的原廠珠子跟大彈簧 效果還是差不多

珠子降個1克  換個改裝大彈簧1000轉or1500轉的 效果會比較好喔!

但是朋友的G5 125
也是都原廠他的就不會這樣
感覺還是怪怪的

新舊車有差~不可能都一樣~
使用一段時間還可以一樣~那就厲害了~
假設都一樣~那我只能說~光陽的技術真的~

恩恩~
我知道新舊車有差
不過我還是覺得有問題= =
哪假如我想用到跟新車時一樣
有可能嗎??
是要換掉哪些東西