GTR後12上大兜風框

原文由 天才小強 於 2008-12-20 23:42 發表
請問鎖死的意思是?
後輪會卡死不能轉動嗎?
那樣子會摔車吧...
每天平均要騎50km說..
來回各25km

鎖死唷  油門摧了還是會動
只是用手轉 轉不動而已
代步根本不是問題
嘉義台中當天來回都沒事了
山路激烈操駕
煞車猛按才會
改馬車框
就沒有任何反腦了= =

我每天都要新莊←→南港來回跑說
一趟大約25km
一天大約50km
不知算不算激烈猛操

有在考慮把大兜風賣掉換馬車
但買大兜風的人似乎很少..
賣二手馬車的人也是很少..
全新馬車框要3千多的樣子

全新三千?哪有那麼貴 兩千左右拉
只是輪軸那些要找
當然 網拍全都找得到

大兜風的框好不好賣我不知道 我當時是賣500 一下就賣掉了

應該是12吋胎+胎壓不足+胎紋吃掉些了吧。

12吋胎因為貼地面積比較大，對路面摩擦力也大，所以對於垂直行進方向的路面起伏比較敏感，尤其是使用120-70-12以上輪胎做前輪時，龍頭會很重手大概就是這樣的原因。

有人要賣大兜風2手框嗎??

我想收購!!

最近前輪也上12吋了!!  
發現前輪12吋後....後輪不會滑了= =
我想 之前會滑
應該是因為前輪太爛了 多少影響到後輪
前輪用到翻胎+根本沒什麼胎紋了
畢竟前輪還有雙手抓緊緊的
前輪導向已經偏掉   後輪行駛路線當然也跟著偏掉
但壓車會滑的原因還是不知道...

現在前後都12吋
行駛感覺比前10後12來的舒適
駕駛人與乘客都不會有往前滑的問題了
傾角也比前10後12大一點 剛換前12 壓車感覺好像會雷殘
底盤離地距離增高 可以從一般人行道直接騎下來不會撞中柱
視覺效果加分
21日和女友雙載(2人約10x KG)上擎天崗，一路上彎都很順icon8.gif
上下山殺彎不會滑 不會撇icon8.gif

重拖問題
以原廠傳動來說 真的會重拖
也有人說原廠傳動配12吋會等於是偏向尾速的配法
小弟傳動
1.普利珠已磨平
2.普利盤因常期限速 有部分被皮帶磨平
3.皮帶非專用皮帶
4.離合器表面破損 咬合不完全
整體來說 傳動會有空轉 + 無力
之前先改後12 有稍微習慣小重拖的感覺
現在前後都12 重拖問題 小弟已經習慣他了
等有閒有錢時 再來去重配傳動..
別以為前後12 一定會重拖
那是因為跟傳動不合...
人家勁戰也是前後12  改個傳動就不會了
有騎過原廠傳動的新+舊勁戰
整體的感覺就像現在前後12的GTR
跟以前【前後10吋的GTR 】比起來真的有重拖!!

強烈建議要改12吋的話
前後都要改!! 因為比較舒適
前低 後高 會一直往前滑..

[ 本文最後由 天才小強 於 2009-1-22 01:30 編輯 ]

雖然會拖 但是跟勁戰比較起來 起步還是比較快
不知道在搞什麼...後胎雖然還是比較小 但是明明齒比比較重
可是起步還是比較快 尾速就被追過去了
(不知道是不是車齡差距 新勁戰一年左右的車 我的快三年)
傳動配置幾乎一樣 大彈簧都是勁戰原廠 普利盤和珠子都是原廠(均為9g)

就差再開閉盤了

總不可能歐規開閉盤真的這麼神吧!!

改天再交換開閉盤測試!!

沒記錯的話，歐規=GTR開閉盤

再來，東西都一樣，耗材的使用程度也是有差。

真要比，車手差異也要算。

現在前後12吋
在路上遇到"原廠管"勁戰 (誰知道他裡面有沒有動啊  )
起步也都可以贏他"一點"
但7-80左右就開始被他拉遠了...
剛上100時 他已經在前面有段距離了
對方是一個阿伯

跟路上10吋GTR比的話
他拉不開我  我也拉不開他
從起步到尾速到等紅綠燈都一樣
完全看誰先灌油門而已

恩恩  是歐規開閉沒錯
可是都是單純比較直線 然後同一段路 並行的情況
我弟比我重約十公斤左右
所以尾速不至於差這麼多
傳動耗材 他的算是比我新的車 我的除了普利盤沒換過

皮帶也換新品一段時間 開閉盤也換新一段時間
離合器未換 珠子大彈簧都一樣勁戰原廠...

所以可能是引擎老了最後出力輸了 再不然就是

後胎碰到CASE了拉!!!!!! (我都差點忘記這個因素!)