柴油用機油是否能用在小ＣＣ數機車上？

柴油用機油是否能用在小ＣＣ數機車上？

這個問題我想了很久，也爬ＧＯＯＧＬＥ　看了下，看到了一些說法

１）ＡＰＩ　Ｓ　開頭的(SG, SL SM)主要是在主打環保，　Ｃ　開頭的(C-I+ C-H C-F)是主打引擎壽命長

２）柴油車不打環保是因為很像沒觸媒轉換器

３）柴油車主打壽命是因為如果車引擎掛了，不但修引擎很貴，還有１個禮拜沒吃飯工具可以用．

４）有外國人在大ｃｃ數機車已經長期在用了．．．

５)柴油車機油通常比機車機油便宜

６)用在小ｃｃ數機車可能可以撐很久，因為工作環境很像(工作環境都特別熱)

這個網站有人在用(看４):

http://www.calsci.com/motorcycleinfo/Consumables.html

http://www.calsci.com/motorcycleinfo/API.html


不知道有沒有人這樣試過／已經在這樣用了．

目前沒想到壞處，有的話請麻煩說出來，

[ 本文最後由 ktk_ace 於 2008-11-20 22:20 編輯 ]

那要不要找人來測試一下


真的可以的話  又多了新選擇!?

[ 本文最後由 GP125 於 2008-11-20 22:41 編輯 ]

我沒像你有到Google做功課 不過和你想著一樣的東西

以前我開柴油JETTA的時候，幾乎油門一踩都是3~4千轉，隨便都會開到5~6千轉，引擎室的工作溫度也特別高，同樣2000cc的Celica，通常都是2千多轉，溫度較低。我判斷溫度的方式，手摸引擎蓋，打開引擎蓋體驗溫度，天差地別唷 尤其冬天只有大約0~4度的夜晚，感覺特別明顯。

因為大部分的人堅持汽車轉速低，油溫也較低；機車轉速高，溫度高，所以機車不適合用汽車油。目前我自己也是用汽車油，不過很奇怪，通常過了600~700km過後就真的騎起來不順，就是和剛換油的感覺相差很大。應該只是添加劑沒了效果，因為在過高的溫度下所以提前揮發或者失效吧......這只是我的猜測

但是柴油車專用的機油，不就正好符合了高傳速，高溫度的狀況，所以柴油車用的機油會比一般汽車機油來的適合機車用嗎？我是一直這麼想啦。我也不介意嘗試，不過我住鄉下，這裡可以選擇的油很少，所以我目前用FUCHS 5W50的汽車油在我的大綿羊上，不過感覺700過後爽度大幅度下降，就會忍不住想換掉

你有看到什麼不錯的柴油車專用油嗎？我想來試試，找機會上台北買個幾瓶，不要Castrol的產品唷

[ 本文最後由 annieanmylove 於 2008-11-20 23:10 編輯 ]

當然可以，
現在很多機油都同時符合API的柴油(C)與汽油(S)引擎規範。
尤其以重型機車引擎的運行環境，
其實很適合某些設計為重負荷柴油引擎使用的機油。

但在台灣柴油車用的機油真的便宜嗎？我不認
除了那些單級機油與很普通的礦物油外。
其餘並沒有比汽車機油有什麼價格上的優勢，

例如shell Rotella T系列
就是很適合重負荷的柴油或汽油引擎使用
國外很多重機使用此油都有相當好的測試結果
但是在台灣只能買到水貨，且價格貴得不合理。
(一瓶值40的油賣到180一瓶)

小小速克達，選大廠的汽車機油才是王道。
台灣雖然市場上的機油產品看起來琳瑯滿目
但認真研究一下，能買的就那幾支。

柴油車機油在台灣，還是別期待了
便宜的等級太低，還不如買大賣場80元礦物油。
貴的要價根本是不合理，一樣不如買汽車用油。

我是看到Mobil-1 SUV/Truck　Synthetic　5w-40　全合成的在ｙ拍賣　２１０　ｎｔ．

ｒｏｔｅｌｌａ　如　rakuentw　說，　還真的賣到１８０ｎｔ，１５ｗ４０　的礦物油這樣真的是天價阿．．．

當然，能用一回事，耐用一回事，好不好拉轉又是一回事了

新的柴油用機油  只會越來越注重環保

不管是重車用 OR 小客車      機油等級只是越來越高  價錢也越來越貴

重車用的柴油機油會便宜主要是使用量大(鐵桶裝= 200L)  加上大部分都是礦物油 or 合成油  相對於每瓶1L的柴油小客車用油自然便宜多了

最新的 CI-4 也最多只有 sg 的等級而已阿...

保護性,性能和環保, 3 選 2 吧...

柴油Jetta轉速可以到那麼高喔?
一般來說柴油車的轉速很少到那麼高的 我覺得有一部分是你的變速箱在作祟...
T牌車變速箱實在是....
要拼高轉絕對是汽油引擎取勝 高轉速我不認同 不過柴油引擎溫度較高也是真的
壓縮比隨便都14~15以上
但是我覺得柴油車用的機油有很重要一部分的性能指標是在於中和酸性物質的能力
雖然現在的柴油已經是超低硫份柴油了 不過燃燒時也是會產生微量的硫酸
再來就是清潔性的能力 一定是遠比汽油車更好
潤滑性就比較不確定了

API 的比較簡單  

若是你看ACEA的規範    就不會差到哪裡囉

原文由 bluecomet 於 2008-11-21 10:53 發表
柴油Jetta轉速可以到那麼高喔?
一般來說柴油車的轉速很少到那麼高的 我覺得有一部分是你的變速箱在作祟...

Jetta 轉速到六千  4500rpm紅線  

Jetta 變速箱如果還不好的話   大概市售的250萬以內的車的變速箱應該沒比Jetta的DSG變速箱反應快的了

轉速會這麼高  我猜他是切到 S 模式在跑



[ 本文最後由 allenyeh 於 2008-11-21 11:07 編輯 ]

我開的JETTA沒有你圖片這台那麼好啦，記憶中是2000年的款式，也沒啥DSG......那台在北美洲不過是台國民車而已......當初開的時候我已覺得奇怪，和我自己的日本車相比，開上路之後就維持在4千以上的轉速，我也覺得奇怪

回原廠去保養時，有聽到東南亞籍的技師說柴油車要用原廠專用機油......原因的話因為他的英文實在不標準，所以我也沒多留意