引擎排氣量計算

我知道是2SN~

我想問的是如何得知以耐用度為主引擎的活塞均速是21m/s

24 m/sec是燃燒火焰傳播的上限值,
所以正常來說,活塞移動速度是不可能比這速度還快!
爆震的傳播速度是2000m/sec,沒記錯的話!
之前校內的的內燃機課test有出過.
簡單來說,燃燒是可控制;爆炸是不可控制.

拿這套公式去套跑房車,會發現其實汽車最高馬力的活塞移動速度會比機車的還高,
只是未到6'7000轉前,沒那麼快.

當然活塞移動慢,耗損也低,設計得宜都OK吧!?
至於一般速可達,算一下,離21m/sec還差很遠.
減少行程長度,可以避免高轉下活塞移動速度逼近24m/sec.

[ 本文最後由 coffee1018 於 2008-11-19 22:08 編輯 ]

恩~了解...所以速克達還是限萬轉就夠用了~

原文由 frank5493 於 2008-11-19 22:35 發表
恩~了解...所以速克達還是限萬轉就夠用了~

基本上,機車的衝程不會太長,萬轉時活塞最高的移動速度還不會太高.
又100車系限萬轉,跟150車系限萬轉,兩者衝程長度有差之下,活塞的移動速度是差不少的!
^____^

國產125破萬轉騎乘者心障應該很大吧??!!

主檔連結失效了嗎??

怎嚜沒辦法下載...??

請問Mac OSX 應該不能用吧...

汽缸缸壁比較沒有關西!

在動的是活塞跟曲軸，活塞會不斷的做加速、減速的動作所

改裝車而言我覺得活塞的重要性會大於汽缸。

24m/s 是理論的上最高值，但實際...光是要到24m/s 就難以達成了。

F1變態級的曲軸、活塞、燃油....才能達到那樣的境界。

萬轉因該是還OK

有次換完機油，跑尾速....

看這轉速7000~8000~9000~9500~10000~接著指針就超過10000

當場就驚到了!           回油了