關於dink180I車上之繼電器規格疑問

想請問各位大大有關下圖中之繼電器規格是否跟一般電子材料行中的12V 30A 四腳的規格相同(如取自Y拍圖中那個)，因為原來的是12V 8A 在我偶然沒裝坐墊發動測試東西時摸到它，覺得它的溫度蠻高的，我覺得它應該是跟噴射系統連動的吧(汽油邦埔有動它就會作動)，想說不知可不可以更換耐電流更大的像12V 30A 。

       看它應該是12V 8A 四腳 只是不知道跟市面上的12V 30A 四腳 的各腳定義有無相同，而且換了應該不會有啥怪影響吧，因為只是加大他耐電流的能力，加大應該溫度也會下降一些吧。


       因為原來發動後一段時間真的會燙，想說換一下，不知會不會有效，或許是我太龜毛吧。


(如標題有誤或發不對地方請跟我說一聲喔，謝謝)

[ 本文最後由 chen7877 於 2008-11-16 21:43 編輯 ]

喔..看了您的圖..嗯..這種算是車用的防水型繼電器.不管是機車OR汽車都有相通.因為這種是有規格的.他有防呆插座.所以接腳定義是一樣的.兩隻腳是線圈接點.也就是通電後會產生磁性的地方.藉由機械結構.讓另外兩點的乾接點接通或是不接通.這種有兩種規格.一種是常時接通（沒通電時接點是閉合的.又叫B接點).一種是常時斷開（沒通電時接點是打開的.又叫A接點）.只有這兩種.所以要用三用電錶的歐母檔位去測量.（有阻抗的是線圈腳位）但是大部分車用接點都是第二種.也就是常時斷開的A接點形式.這種繼電器也有分防水型與不防水型.防水型的外殼都有灌膠或是用超音波熔接.整顆可以泡水沒問題.另一種是可以用一字起子把殼拆開的形式.那種就沒有防水.這是需要注意之處..還有阿.汽油幫浦的作動電流很低.平均電流峰值約1點多安培.只有冷起動瞬間會有約2安培出現.用8安培實在是很足夠..您摸到的發熱是線圈產生的.非接點產生的.除非線的插片接觸不良或是接點氧化.不然該接點不會發熱.就算有.用手也摸不出來..也就是如果您換上12VDC 30A的繼電器.還是會發熱的..因為是線圈在發熱..線圈也是電阻.靠漆包線產生磁感應.當電能轉換為磁能時.就會有熱能產生.線圈阻抗越大.發熱量就越大.磁性也就越大.所以.此車的繼電器無需更換.這是正常的呦！！

嗯~~，謝謝大大的回覆，我還以為，我的是吃大電流造成繼電器過熱的說 。

不客氣..因為在下從事機電業.這種控制零件用的非常多.所以大概知道特性.反正就是知識交流切磋..能幫到忙就很OK囉！！