前幾個禮拜因為心血來潮,找了時間幫我的代步車---Easy 4U改了三相發電。
當時因為手邊沒有相機,所以直到今天才拍了幾張簡單的照片來作教學攻略。
希望對各位有些許的幫助。
需要工具:十字起子、8號T桿、10號T桿、DIO飛輪蓋特工
需要材料:JR噴射版發電線圈、KM1整流器、18AWG線(最好是黃色的!)至少2M、
子彈型公端子*1、4PIN公接頭*1、3PIN母接頭*2、3PIN公接頭*2、母接頭*7、
公接頭*6、O型端子*1
步驟1.
先將馬桶、風扇蓋、風扇還有飛輪蓋(長的很像碗公的東西)拆下,再把JR噴射版的發電線圈裝上,記得!要把JR噴射版的點火訊號線換成4U原本的唷~
因為有看過有人的4U用JR噴射版點火訊號線會有發不動的情況!再者,用4U原本的點火訊號線就不用改線的接頭!省事且完整度高!
注意!如果是JR或是EASY改三相,鎖風扇螺絲時一定要"試轉"一下!4U鎖風扇的螺絲"似乎"沒有過長,但是EASY和JR有看過鎖風扇的螺絲過長把發電線圈絞壞的情形!
下圖為JR噴射版發電線(白接頭)和4U點火訊號線(藍黃線)
步驟2.
因為JR噴射版的發電線(三黃線)比較短,所以要做一個延長線以便接到車上原本的接頭。
(兩邊端子都是母端子)圖中另一端因為手邊沒有白色接頭所以先用比較克難的方式絕緣。
(三條線都沒有順序,亂接都OK!)
步驟3.
原廠的發電線接頭就是3PIN的(但是只有接一白線+一黃線)!所以我們只要在空位插入一個公端子並拉線到斜板內即可。(圖中右下的黃線就是新增的!要拉到斜板內唷!)
步驟4.
將發電線(3黃)+點火訊號線(藍黃)接回原廠接頭。
步驟5.
拆開斜板,把水泥電阻拆掉!
粉紅色線做好絕緣,綠色線則作一個轉接線(一頭公子彈型端子一頭O型端子,圖中藍色線即是!)連接之後,直接用螺絲鎖在原本鎖水泥電阻的地方接地。
步驟6.
鎖頭延伸出來有一個白色6PIN接頭,在上面的黑色線並聯一條約25公分的線並壓製一個母端子到車子的另一端。
(圖中的黃線)
步驟7.
到斜板另一邊(面對車子的...右邊),找一個黑色6PIN的接頭,把兩條黃灰色並聯在一起的母端子退PIN並絕緣,把步驟6.中從鎖頭黑色線並聯的線(圖中的黃線)壓製一個母端子插入。
步驟8.
原本整流器接的線是:1黃、1白、1紅、1綠。
先把所有線都退PIN然後把端子都換成公端子!
這時就把舊的整流器拆下,順便把舊整流器旁的金屬檔片凹平,KM1整流器就可以鎖在舊整流器的位置了!
步驟9.
把1黃+1白+步驟3.新增的1黃都插入3PIN白色接頭。並插到KM1整流器的白色3PIN母插頭上。
(三條線都沒有順序,亂接都OK!)
步驟10.
從紅色線並聯一條線並壓製一個公端子(圖中的黑線);把紅色線和KM1整流器出來的紅色線連接、綠色線和整流器出來的綠色線連接、從紅色線並聯出來的線(圖中的黑色線)和KM1整流器出來的黑色線連接。
大功告成!!
呼~花了一些時間,終於打完了...
希望對一些想改三相的人有幫助!!
其實...改三相...真的不難低~~~
有問題歡迎討論唷~~~
PS.請問一下...我是用大量上傳到小老婆的空間,然後用連結貼圖。要如何才能把下面的[圖片附件]隱藏呢?
[ 本文最後由 ImAnfernee 於 2008-11-14 22:50 編輯 ] |
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