關於 NSR 的回充判斷

又來麻煩各位高手了

最近才有再騎NSR 不然之前都是放者(有點悲哀)

目前電瓶是沒電的 已經拿去充電了
可是 我比較擔心的是我車的回充是否正常
萬一有問題
那電瓶再怎樣勇健 早晚也會被吸乾...
現在沒電應該是放太久吧
可是之後不管怎騎都沒什麼回充


狀況是這樣
全車燈系總瓦數應該沒超瓦
大燈35瓦 加上尾燈 儀錶的

我發動之後(電瓶已移除)

發現本來都不會亮
可是有個線應該是接觸不良 把它弄好之後
就會亮了(不知道之前沒回充是否是這原因)
之後
沒開大燈的情況下 只有空檔燈會亮(這不是廢話)
然後 開大燈之後 除了該亮的有亮之外  空檔燈  更亮了!!

不知道為什麼會這樣
但是 不管怎樣 只要有催油 一定都會暗下來...
很奇怪 為什麼跟一般的車相反呢??
會不會是內仁還是哪裡有問題?不知道可以麻煩各位幫忙解答一下嗎??

另外 待速的時候 我直接用電錶轉到V 然後對電瓶的那兩條線
負接負正接正(以前有學過要並聯 不知道這樣會傷嗎)

量出來都很低 記得是沒到10...這樣對嗎

還是說要等電瓶裝上去的時候 並聯下去才準??

想知道回充是否正常是
因為之前可能是接觸不良導致
不安裝電瓶 發動時 全車都不會亮
而現在弄好了 會亮了
可是如果沒確認好有無回充那下次電瓶還是會乾給我看...


講的有點複雜 請多包含...

關於回充的判斷,多爬些相關文章當參考吧,
量回充記得要先確定電瓶充飽電,
將電瓶裝上車,DC 14~15V 算正常

不裝電瓶去量到的值不準(因為沒有電瓶當參考電壓),
大多只能到 6~9V 左右,這樣量是不對的,
拆掉電瓶時的反應跟你說的差不多,看不出什麼異常

原來是正常
看來可能是我多疑了
剛剛發現 高檔位不催油的情況
快熄火一頓一頓的那時候 燈會更亮...真搞不懂...

跟我想的相反 我還以為轉速高電量會更足
感謝您的回答阿..讓我明天可以安心裝上電瓶...

謝謝你還熱心的拆電瓶測試~~

至於回充文章會再看仔細點的(發文之前有先看過了)

NSR空檔燈加油門會變暗@@  跟我之前電瓶壞掉的時候一樣@@..
我換電瓶之後就不會了..電瓶壞掉@@  
換掉比較OK  我就怕死我RC爆炸  就換掉了..
一顆才500..挺便宜的  比FZR的便宜太多了...
你考慮看看唄  
當然啦~  也是要先抓為何沒電或是不會回衝...不然新電瓶也一下就壞囉..
加油吧~  NSR是好車~

謝啦 我現在電瓶已經充滿電了
在我哥的汽車維修廠那邊放者

不過我還要自己解決些問題再安裝...

因為現在線路在有些角度 燈不會亮(也就是不通或者沒回充)

所以就橋好再安裝吧...

萬一沒弄好 哪天又只吃電瓶的電 那又會沒電了....

我電瓶幾個月前網拍買的差不多六百左右 所以應該是不會壞~~

感謝您的回答囉 NSR是好車沒錯
可惜在我手上沒裝前整流 變街車了...活生生閹割成NS沒有R...