SYM GR 125EFi 拆車照+測試報告<可直上M92齒輪>

嗯...我也騎過GR了

油門反應靈敏 鉗煞車制動良好XD

很夠的置物箱...好車一台

車子永遠是新的好...
心開始癢癢了
可惜沒有雙避震+4V缸頭+液晶儀表
不然就更完美了

原文由 T94113110 於 2008-11-14 15:21 發表
車子永遠是新的好...
心開始癢癢了
可惜沒有雙避震+4V缸頭+液晶儀表
不然就更完美了

偏偏我喜歡的是單避震+2V車種+三環指針表
GR考不考慮出150???那就太太太完美了

沒錯沒錯，如果能出2V 150的話
那就太棒了，符合市區起中速的需求
不知明年會不會推出GR ZR版?

看來真的要GR尾 上Fighter 只能做個轉接座土砲上了....

H6A空濾也是三角形的 不知道舊悍將能用嘛
H6B是舊悍將用的型號 不知道差別在哪邊

原文由 acer5566 於 2008-11-14 17:19 發表
沒錯沒錯，如果能出2V 150的話
那就太棒了，符合市區起中速的需求
不知明年會不會推出GR ZR版?

這兩樣不無可能喔~~~
等R1-Z 150收拾包袱的時候...
應該就是它上場的時機囉!!

GR 150的機會我覺得是還好

但GR ZR版 機會挺高的

沿用RX的零件+小豬代言

有可能不多賺幾筆嘛?

我對GR的傳動箱進氣散熱導管比較有興趣...
看樣子Fighter散熱有譜了
不過不知道大大可否提供料號?
小弟有專人可以調

原文由 zipbleed 於 2008-11-14 18:21 發表
H6A空濾也是三角形的 不知道舊悍將能用嘛
H6B是舊悍將用的型號 不知道差別在哪邊

H6B是方形濾紙空濾! HAR也是方形濾紙空濾!
但2者差在角度上.