新勁戰原廠缸手工三本管半直通會軟掉嗎&NCY缸頭散熱

原文由 danny108666 於 2008-11-8 21:54 發表

缸頭散熱是 NCY 高流量散熱型吸收器 因為標題過長我就縮短

是的!小弟就是指那個~

用 傳動可以彌補嗎.........

我記得前段不有漸擴是的................

之前裝KAO管 說什麼是 回壓 但看口徑 跟內管 根本就算半直通...

ncy凸輪蓋那個基本來說因該是造型瞜！

原廠加工跟那個效果是一樣的。

只要把裡面10號螺絲打開，裡面會有一個凸出來的東西，拿小蜜蜂整個消平(注意 材質很硬...)清乾靜後鎖上去 效果是跟 ncy那個一樣的!!

就算傳動調的再好也是一樣空..　
三本管是所謂的全速域增加　白話一點就是偏向為全直通管
我59缸上三本再跑都已經覺得很空了,要上三本建議汽缸有到六字頭再上吧

原文由 DEviL.VoDKa 於 2008-11-10 07:55 發表
就算傳動調的再好也是一樣空..　
三本管是所謂的全速域增加　白話一點就是偏向為全直通管
我59缸上三本再跑都已經覺得很空了,要上三本建議汽缸有到六字頭再上吧

版主說的對...
我朋友他改63.5我聽聲音就只有讚!!

傳動不管怎麼修改還是沒改缸的效果來的好~

右方汽缸蓋就是NCY汽缸蓋
這是當時NCY放大吸收器有問題拍的

效果個人認為是''感覺的出來''
尤其高速行駛會久一點才會有過熱的情形
至於市區幫助則是不大

如果氣溫低一點效果更明顯!!

三本管是不錯拉~~  小弟本身的原廠缸新勁戰就是上三本管ˊˇˋ  

只是價錢不便宜呀~~~  我剛開始也是沒配傳動...  只感覺的很NO~~

之後去換了整套的三本傳動(前普利.後普利用GTR.大彈簧.紐力加速器)

換下去之後~~  想不到....原廠缸...輕輕鬆鬆直上時速110!!   

所以三本管是不錯的選擇~~  不過要搭配三本傳動才比較有效果ˊˇˋ  

不過這是因為這樣才花的有價值呀...   重點是~~  三本管聲音漫低沉的..   

不會說有種很破的聲音~~

那如果我在台中 能叫他寄過來嗎 自己裝嗎

還是一定要現場配傳動才能

ncy那個安裝完要注意

改缸的同學建議把管子往地上接，小弟63.5

會狂噴油 建議向外接 吐氣效果更好～!!

我朋友裝NCY那一組把管子往後拉~~煞車燈下作一之排氣管~~~~~讓它排氣~~@@超有創意的~~~~他也是6X的~~~
至於手公管~~~裝在原廠車~~~只能說~~~很空~~~隔版的問題~~~~除非你是回壓管6開頭的要不然要6開頭的半直通~~~因該有點噓~~~等於用重機管燒雙回壓在速克達上~~~的道理一樣(重機管更噓)~~玩太多進口管的心得~~~