FIGHTER 起步轉速上不去

想請問你的油門怎麼控制?

一次到底嘛?

錯字已訂正

謝謝

你轉速卡在7000轉後
速度不變嗎???
還是之前7500轉比較快....??

大家應該都知道吧...但是吃機油跟缸沒關係吧?他會說活塞環跟活塞墊片都沒保固唷...

我大概能了解樓主的情況，因為二年前我也是這樣...
不論怎樣改變控油方式，雖然尾速持續的上昇，但轉速就是破不了7000轉！
這個現象大概持續到5000km後就消失了...伴隨著25km/L的油耗消失了...

不過說真的，FT的馬力峰值出現在7500轉...
只要速度能持續上升，我拖尾速時還希望能夠一直維持在7000~7500轉哩...
如果你是要超車，扭力峰值是在6000轉，這時扭力輸出最大啦！
以上數據適用原廠未改缸的化油版FT150...
如果你是噴射版FT150，扭力、馬力峰值請各往後延500轉才正確...

原文由 stardust 於 2008-11-7 17:25 發表
我大概能了解樓主的情況，因為二年前我也是這樣...
不論怎樣改變控油方式，雖然尾速持續的上昇，但轉速就是破不了7000轉！
這個現象大概持續到5000km後就消失了...伴隨著25km/L的油耗消失了...

不過說真的，FT的馬力峰值出現在7500轉...
只要速度能持續上升，我拖尾速時還希望能夠一直維持在7000~7500轉哩...
如果你是要超車，扭力峰值是在6000轉，這時扭力輸出最大啦！
以上數據適用原廠未改缸的化油版FT150...
如果你是噴射版FT150，扭力、馬力峰值請各往後延500轉才正確...

會是引擎摩合較好了嗎?

正常不都1000KM就摩合了?
5000KM稍嫌久耶

這個....
大家可能還是不了解我的意思

我目前起步都只能到7000轉
尾速部份則可以到達8500轉

我納悶的是.....
為什麼我起步轉速
再加速
就是不能衝到7500轉
都一直卡在7000轉
這樣騎起來實在是很悶
尤其是在山路上

[ 本文最後由 seraphim 於 2008-11-8 10:51 編輯 ]

起步要直上7000轉
離合稱不開吧?

速度還沒上去 當然拉不上去阿

不好意思 用GT說明一下

起步拉到6500轉時 得讓速度拉到一定的程度

轉速才能延展下去(6500↑)

還是你舉例一下時速好了= =

每個人的定義不一樣

[ 本文最後由 ＧＴ之魂 於 2008-11-8 15:35 編輯 ]

聽說要FT要8000轉才會有衝的感覺!全配10克不知道好不好..非常想知道，不知道有沒有有人用過全10克的?

全10g也只有起步衝一下吧，其它的東西還是要看你怎麼搭配，
不是一味的降珠子就可以增加多少轉速。

就是呢~
起步卡在7000轉
要大約55KM/H 後
才會往7500轉爬....

剛配完傳動
能看到7500轉
但是過大概兩天就會打回7000轉原形

曾經有想過是否為衰退
但是兩天就衰退...
這未免太超過了

所以才問看看大家
是否會有另外層面的問題