分享GR125開箱文-( 09 9/4遲來的小更新)

避震是看設計的拉～不是雙槍就是好～

當初ＧＳＲ剛出～ＳＵＺＵＫＩ說：有用的單槍比雙槍還好～

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ＧＲ　ＧＴ　ＲＸ　這三台結拜兄弟一　一

我現在在路上還沒看過ＧＲ說～

真想看看實車～

還不錯看~~~~~感覺比較像RX110的放大版~~~~~老實說GTR真的看的蠻膩的了~~

那真不知道  GT、RX、GR 三個來比的話，哪台車比較划算呀?!
感覺這三台車超像的！  ^^|||b
可惜GR沒有比照GT用上液晶表(這樣才是"Grand"吧)！  
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至於雙避震確實和單避震有點差別。不過，不是說雙避震就比較好。小弟以前的老爺RV用的黑色避震器，就超級會跳 ......
後來換上紅色可調式那種避震器後，才好好好享受RV 12"胎 + 雙避震所帶來的舒適性。
至於雙避震的好處，大概就是有利於行車穩定性吧！
缺點是......一但要更換避震器，請直接換一雙(免的左右不平均跳更慘) !!!!
還有，過彎時感覺要稍微壓一下車，車子才能真的「壓」下去過彎(可是馬車聽說相當神奇，壓車想要怎樣的角度就有怎樣的角度。但馬路消息不知正確與否)。
至於單避震有利於車身靈活度，相對就是較不平穩。
說到底，要單避震還是雙避震，看個人騎乘習慣，還有車身搭配比較重要吧！ :)

[ 本文最後由 asdf32431 於 2008-11-2 20:17 編輯 ]

我這幾天都有遇到騎GR的
可能運氣好吧
也稍微欣賞了一下
不過說真的
現在的車
外型感覺都差不多
也已經不是誰仿誰的問題了
應該是消費者就是要這外型的吧
GR我是認為還不錯看
只是我不喜歡後擋泥版
跟RACING一樣
在擋版上在做一顆牌照燈
感覺擋版很長,空空的

這台車真好看= = 外型跟配備都比RX好
越看越想敗!!!

原文由 KUSOsu 於 2008-11-2 06:33 發表
GR 和 R1 輪胎同樣DUNLOP

GT 和 RX不清楚＝   ＝"

至於後照鏡 和 斷電暗鎖 則是.....一系列大家共用


說到這暗鎖.....感覺SYM設計根本多餘.....  置物箱很容易扳開
只要小偷手稍微伸進去就可切換.....   
可是看SYM四五年來全車係都有這設計...........不知道這是有何防盜性


GR這台車說實在....算是  美型於外  質輕於身  強悍於心（引擎）
若要和新鵝比......大概就差在 雙腳不勇健（12吋胎） 體質不夠穩重......
若是和GTR比 大概就差在 .....少一之肋骨（避震）但其他方面GR可說是很優

GT 和 RX 是用MAXXIS 的 M6029

大哥是R1

在來是RX>GT>GR

按這順序比 可以發現

設計越來越好

沒批評R1唷

因為R1是比較早出的(當時沒那麼先進)

原文由 KUSOsu 於 2008-11-1 03:56 發表

不過現在125小車兩陽+PGO在主推吧.....
Y牌 GTR....車型不算小說

兩陽跟PGO主推小車?請問這位大大指哪些
光陽主推的RACING我個人覺得以125是大車了
至於G5也跟GTR差不多真要說的話只有GP這一台
PGO主推G MAX跟I ME
G MAX不用說了吧 I ME重118KG而且也不算小台
主推小車因該算台鈴跟三陽吧

仔細看GR後發現
感覺車後段細長曲線跟尖屁股
雖然不是模仿但風格很像GSR
不過我覺得GSR前段曲線有些圓滑跟後段風格不是很搭
相較之下GR的整體的感覺比較一致
就外型來說三陽設計的不錯
RX跟GT也因外形加分成為熱賣車款
看來GR也會一樣吧

恭喜大大也入手GR
藍白好像也不錯看說
然後我們家一般都加95，我也都習慣加95，車行老闆也說「92、95都可以，但現在一般都加95」
前天也好不容易讓我撞車了，不過那台GR在一台貨卡上面，不知道要再往何方，紅白的，也是不錯看啦

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我順便來更新一下，禮拜天又跑去加了第二桶油(我哥很怕騎到沒油，指針過紅色那格一點點)，里程196加了4.516公升，粗算一下 有42KM/L @@
磨合磨合~加油!希望以後越來越逼近公佈數據-58KM/L  XD
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回樓下 我10月10日去預購的 排第34X

[ 本文最後由 andy781210 於 2008-11-3 11:46 編輯 ]

請問一下樓主~您預購排第幾位呢.....