好像沒人討論高雄順展、聖紘

因朋友体重較重，約120公斤，
他的勁戰想上58.5，一直約我跟他一起改= =
幫他上網看了幾家的評價都不錯，
不知順展、聖紘這二家評價如何？
順展聽說太多人，去的人要排隊..
很怕客人太多影響到品質..
我十月二十六星期日有去高雄prk看比賽，
順展總体成績應該是前三名內
請有去過這二家的車友們可否說些心得，很感謝！

可以的話能否pm我改了那些東西、價格、事後保固、、等！（這個不知須不須要pm～）
朋友的預算不是很高，幫他精打細算一下～
化油器、氣門、區軸、進排氣因預算應該不會動到，缸、高凸、傳動、管算基本改吧～
以夠力、耐用為主，速度其次，
因為他還要把排氣管的預算算進去～
ps：他的体重=雙載的重量..
改車最怕出了問題店家前後不一的態度..

如果有其他家的建議也歡迎，感謝！

[ 本文最後由 709324 於 2008-10-31 04:31 編輯 ]

我記的如果單改58.5...好像會不耐用..

所以改區軸....不過這樣預算就破萬了.....

還要搭配管的話....預算又更高...

記的沒錯是這樣......

原文由 as99999 於 2008-10-31 07:16 發表
我記的如果單改58.5...好像會不耐用..

所以改區軸....不過這樣預算就破萬了.....

還要搭配管的話....預算又更高...

記的沒錯是這樣......

不會吧

還是要看你如何騎及改的人是否細心

我上次幫我朋友用就騎了3~4萬km

我也視聽一個新勁戰家族說的...

說建議是不要改58.5...如果要改..就要改區軸...

有看到有人說～～缸壁比你的包皮還薄


不過建議可以多問問吧....改車如果不耐用...

也是沒什麼用....

爬過小老婆，與問過老闆都說58.5不用拉行程，
小改拉那個有點浪費

缸壁只要有２～3mm都在安全質內
只是直上58.5壓縮比會蠻高的，
要降才能耐用
我們的取向是扭力、耐用優先，速度其次
不是每台原廠車都能合乎每個人的需求:)
預算因薪水有一半要納入「家庫」
不然是我的話也想直上63.5，省下如果以後改58.5
不夠用再升級的工錢
應該要再等存多點

科科 聽說聽說
不用聽說了
自己試試最準
58.5 隨隨便便3.4萬公里的人一堆

58.5拉行程 浪費 都大拆了 乾脆洗座上61不是簡單的很

順展改的話要等很久唷
可以先去問老闆~~他會給你很多意見的
價格很公道~~~只是真的會等很久~~~超多車在維修與改裝的
我的只是套個缸就要等一個禮拜~~~呵呵

現在順展改缸有在特價喔樓主剛好要改可參考囉!
不過那邊真的是都很多人啦
我要改58.5也排了好幾天

順展除了YAMAHA以外的車都不太會改
甚至不太會修...這樣有誰想去給他弄...
而且除了YAMAHA以外的車都被說到好像只能買菜...
之前有朋友改三相的車去給他修,還拿維修手冊出來翻...

該不會是有國立改裝車大學的車吧....

這樣順展真的技術...只能修Y牌車嚕!
如果是真的...就無言了