我的RACING 出車禍了(後輪翹起)

人沒事一切都好
話說我常去的車行
有一個跟我同時買racing雙碟的人
他也翹後輪了
90度翹起後連人帶車倒向右邊
他說"那一瞬間，我看到地板了"
讓我想到以前的一個笑話
有一個人喝醉酒
走在路上跌倒了
別人問他怎麼跌的
他說.......
馬路站起來打他
想到還是會笑一下

覺得你這樣摔 感覺算很幸運了
騎車平常還是慢一點好阿...重點是要多注意
就算自己多注意...別人不見得阿
除非真的都沒有車...偶爾騎快一點也無仿...
現在都平均騎50左右...(怕車被A到)
加上上下班騎的地方車很多...大家都知道園區上下班的車流是很恐怖的
我不想我的車變成花樣特仕版

建議用 "點放煞車" 來應付前後碟煞的車種 (排氣量不是很大的小速克達),比較不建議1次按死前後煞車 !

先點放後煞車3~4下,
接著在點前煞車2~4下 ( 前後煞車的力道就需要版大您自行練習了)

請各位車友平時騎車就要自行訓練煞車技術,一但把好的煞車技術變成"習慣",遇到緊急狀況時,人體反射出來的動作,就是你平常的"習慣"


另外也要找空地來測試自己愛車煞車性能,找出輪胎鎖死的臨界點,感受一下手指大概用多少力道來按壓煞車拉桿會鎖死


切記!煞車系統的最大制動力發生在輪胎鎖死的前一瞬間,也就是"最大靜摩擦力",一但輪胎鎖死,處於"動摩擦"狀態,制動力會大幅降低

緊急煞車
要把雙腳落地
重心壓在車頭上
這樣比較不會飛
不然就是壓車過去嚕!
第二個比較危險

後股只是減速
前碟是急煞

街道上不要太熱血比較妥當，有了這次經驗下次因該會收斂點了吧!!

但人生沒有多少個下次!! 煞車時候千萬不要把跌煞鎖死!! 會翹後輪的 不過鎖死後面重心也會

偏，所以說騎慢一點才不會使用本能的壓到底!!

你人有飛出去啊!!
那表示你沒抓緊龍頭...
小弟剛考到駕照載著我朋友...騎著老迅光
起步油門一拜...前方右邊計程車
直接迴轉...我下意識後股前碟全部抓死
腳已經在地上了
沒撞到...車子也沒倒...我人也站著...
我朋友飛到前面離車5公尺的距離左右....站著
我朋友體重起碼80以上
計程車根本沒煞車...搖下車窗看一下就走了
記得油門一拜前..還跟我朋友一人點一根菸
我朋友飛出去到站著再回來我車上給我載還繼續抽著同根菸....
我說...你特技員喔!!飛出去沒事就算了剛點的菸你還拿著是怎樣....
我說的同時他才發現.....
不過我那樣煞車有缺點...就是手脕會扭傷...
我好像痛很久...至於多久...年代久遠...已不可考...我已經快30歲了

扶手竟然是空心的?那這樣就不能直上givi後箱架了!

應該是騎乘經驗還不夠久的關係.....

我原廠卡鉗沒翹過後輪，換了B牌對四也還是沒翹過


印象最深刻的一次是夜跑在下坡直線時，因為跟汽車會車切近燈，沒看到有狗在雙黃線

會車過後牠直接衝出來....看到我就停住...直接煞到吱吱叫也沒翹後輪(前後92)

後輪有打滑一下，前輪應該沒有。下坡應該更好翹也沒翹

話說..這篇文好多翹阿..

原文由 selestin 於 2008-10-30 20:19 發表


後輪己經是130的胎了...這個情況是個人騎太快...
車子它己經盡力了...要不然可能就是煞不住撞上去囉....

我想他說的升級.不是指胎寬
而是指輪胎的抓地力.意思就是將高速胎換成半熱融或是全熱融胎
像我現在使用的就是半熱融.

[ 本文最後由 alex76516 於 2008-11-1 00:48 編輯 ]