關於GSR磨側裙 有磨過的來分享一下

最近不只磨側裙，不知道是不是避震軟掉的關係
開始會中 中駐
雙載的時候更容易去磨
側裙已經開始當作眼不見為淨了

避震軟了路不平就會磨中柱跟下導流
不知道這兩個都拆了會磨什麼

體重多少?  ...單人約62KG
然後當時什麼灣"?   ...幾乎90度的右彎
多快"?   ...不超過60甚至更低...
騎乘方式?  ...雷禪+人體翻轉720度...

結論就是整個下擾流都開花啦啦啦!!

要摩他 除了體重過重跟傾角吃滿以外!!
就是過彎的時候煞車使用時機不正確...
造成前插的壓縮導致去A到囉...

反正正常來說磨道的地方以正常角度來看!!
根本看不到傷痕...
我雷掉的那一長串傷，不趴下去也是看不出來啦!!
所以不用計較這個吧...

我左右邊都有磨到(大約各6次左右)
都跑山路磨到，真的很心疼，每次60磨到的 在快我會怕怕的
真的太好磨了

G5要把中柱拆掉才會好一點
沒拆中柱只比其他奔騰系車種好一點點

我大概50過大彎就會磨到了耶
而且練習定圓時  真的很容易磨到  比悍將還容易
所以就把它拆了 XD

雖然說拆了  還是會磨到側腳架
但是改進很多了  至少右邊的頃角大很多
現在騎左壓偶爾會磨到側角架
右壓還沒磨過排氣管

[ 本文最後由 lmz1451 於 2008-10-30 20:24 編輯 ]

我以前也很愛磨

自從一次 中柱卡到地板上的裂縫

直截種田 還去開刀..躺了一個禮拜的醫院..

現在我都沒聽過磨到的聲音了

要看傾角用多深吧,我是55KG,不過我覺得我的避震有點軟了
有一次過90度的彎,時速約60傾角用太深就磨到
昨天跑跑70過彎什麼都沒磨到

GSR的側裙真的是彎道封印!!
有在跑山的朋友們真的把它拿掉，平常通勤在裝上去比較安全...
另外分享一個小心得
就是GSR的中柱上有一顆類似軟木塞的橡皮墊
是用來防止收中柱時，中柱因彈起而敲擊車架所設計的
把那個東西拔掉(還可以裝回去)，傾角意外大增...(當然是以拆側裙為前提)
經測試，壓右邊，中柱連個邊都著不了，就直接磨管子前段了
左邊則因為〝不敢壓太低〞，所以還不知道傾角有多深
不過如此一來，一旦壓過頭危險性卻會更高
因為後輪被剷起的機率會大增><///
輪胎的摩擦力跟著也顯得特別重要
各位車友們要嘗試前得先衡量一下囉~~

什麼...怎麼每個人都說的那麼容易磨阿 =口=!!!

我6029勝0.5公分沒用到耶@@"a  還都磨不到....

是我太輕還是我心臟小...