天啊 !! suzuki address 有這麼快嘛 ????

剛剛下班時 !! 在路上遇到一部 suzuki address !! 看起來聽起來一丁點沒有改裝的氣息

因為我趕著回家 ! 所以一綠燈我就灌油門衝了 (不良示範 ) !!

我還提早起步 !! 結果.......他....不疾不徐的大概是我表速40公里時開始超過我....然後就一直領先我大概20公尺有吧

我的五期噴鵝里程 107x公里 ! 機油 yamaha 藍圓罐 ! gtr 開閉盤 + 咳嗽 8.5g ! mos s級尾段 ! 輪胎原廠 !

我時速100初時前方已經紅燈嚕.......他已經停好車了.....

天哪 !! 真的差這麼多嗎 ?????

還是我今天是第一次騎快

難道我的車...有問題嗎 ????

真的連車尾燈都看不到

[ 本文最後由 kurttseng 於 2008-10-28 22:00 編輯 ]

r2d2147 哥 :    真的嗎 ??

廢文.......很抱歉捏.....小弟是機車新手....壓根不知道address這麼快

[ 本文最後由 kurttseng 於 2008-10-28 22:32 編輯 ]

是你太慢了吧．．．



５期．．．本來就沒化油的起中．．．省油＝比較沒力

"我的五期噴鵝里程 107x公里 ! "　> 連練車都還沒練玩．．．



"機油 yamaha 藍圓罐 ! " > 本來就是順順騎的油，不是拉轉型



" gtr 開閉盤 + 咳嗽 8.5g ! 　"　>　 效果和原廠差沒多少


"  mos s級尾段 !!　"　> 你尾速管和別人跑起中　，　超天的　

"  輪胎接原廠 !!　　 " > 抓地力也輸別人．．．

１２’’　和　１０’’　比起中本來就是．．．


要跑起中，請換用ｙａｍａｈａ　ｙｚｆ－ｒ１　，　１檔斷油給你跑１６０ｋｍ／ｈ　

[ 本文最後由 ktk_ace 於 2008-10-28 22:00 編輯 ]

阿文哥 : 原來如此
看來...真的是我爬文爬太少了
抱歉捏各位 ! 發這文......耽誤大家嚕

[ 本文最後由 kurttseng 於 2008-10-28 22:31 編輯 ]

我再106遇過一群出遊的!

我只能說他還滿輕巧有力的!

畢竟人家125CC 100的車重!

最重要的是五期的車 應該說勁戰本來就不是起中型的車!

2台車的重量就差不少了
之前我也是被正妹騎address海放
連車尾燈看到不到
(迷之音:因為你都在看正妹)

輕量化一直是最好增加加速力的方法~~~
平平125cc~~~若車重加車手体重相差40公斤~~再加上起步型和尾速型的車種差異~~
我想~~~這樣的結果是正常的~~~
何必介懷~~~~反正你的優點它也做不到........

小胖大支佬哥 : 嗯嗯 ! 剛剛去官網查了下資料 ! 車重差不少   車輛類型也不同

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arai6933哥 : 嗯嗯 !! address 真的好快

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阿祖哥 : 嗯嗯 !! 妳說的沒錯 !! 車種差異 ! 人重差異...我大概80公斤剛剛那位帥哥大概70吧我想 !!   

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其實小弟只是很好奇 ! 平平都原廠車怎差那麼多 !! 結論出來了 !!

車重 !
人重 !
車輛起中尾類型 !
車胎大小 !
機油等級 !

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了解之後就不會在意了 !! 謝謝大家

[ 本文最後由 kurttseng 於 2008-10-28 22:33 編輯 ]

這就是馬力重量比的差異...

address是噴射的
address的油耗比5期新勁戰還要省很多
省油不一定等於沒力
現在很多新車款 馬力更大 又更省油(汽車一堆都是這樣)
address主要是因為車身超輕
又著重起步能力(日本官網 用原廠輕鬆舉頭做標題並附加圖片)
原廠馬力扭力也大
之前試騎過也嚇到
原廠起步比勁戰改58.5還強
若到中尾速之後address的優勢就會變小了

原文由 ktk_ace 於 2008-10-28 21:56 發表
是你太慢了吧．．．



５期．．．本來就沒化油的起中．．．省油＝比較沒力

"我的五期噴鵝里程 107x公里 ! "　> 連練車都還沒練玩．．．



"機油 yamaha 藍圓罐 ! " > 本來就是順順騎的油，不是拉轉型



" gtr 開閉盤 + 咳嗽 8.5g ! 　"　>　 效果和原廠差沒多少


"  mos s級尾段 !!　"　> 你尾速管和別人跑起中　，　超天的　

"  輪胎接原廠 !!　　 " > 抓地力也輸別人．．．

１２’’　和　１０’’　比起中本來就是．．．


要跑起中，請換用ｙａｍａｈａ　ｙｚｆ－ｒ１　，　１檔斷油給你跑１６０ｋｍ／ｈ