Address V125G不用原廠機油後的第一選擇？<98.07-13更新>

NANCAS南佳斯系列酯類機油都滿不錯的  :)

我有用過他的5W40和5W50

用過後就不想換別種油了  

機油版有好多人在用NANCAS 5W60喔  0.0

你這隻我前陣子也在用
是同你所言好拉轉
可是個人感覺劣化(聲音轉大震動轉劇)反而比CPC 15w40-SJ/CD 快
而且換下的油顏色更深(更髒?)
話說 "機車專用 ,符合JASO MA 標準"
我們騎得不是"速可達"嗎
我沒研究過"打檔車 " 聽說機油還要顧齒輪??
懂我意思的版友看懂願意分享 就好 勿針對汽車用or機車用筆戰

我都短程居多,耐用度等情況不得而知,謝謝你的心得分享,將列為下次換油考慮,我還有一罐出光5w40還丟在那,我的gsr現在才19xx公里，算還在磨合期.

[ 本文最後由 永昭 於 2009-2-23 20:21 編輯 ]

我之前用原廠油

現在也是用原廠油

只是換成阿魯在用的那種

我想應該不用用到Agip吧@@

原文由 arens 於 2009-2-23 14:06 發表
礦物油，還真沒用過！
你不推的15w40-SJ/CD我倒是常用，連車子都在用，因為漏機油，所以拿來當補充很好用哩

話說............
你這隻15w40-SJ/CD就是礦物油阿?? 怎麼說"礦物油，還真沒用過"???

中油有幾隻"合成油"蠻好玩的
但規格亂七八糟
價格品牌也是
XXXXXXXXXXXXXX
"礦物油"品質還算中上
另外不易拿到假油
推薦給需要常換油 但對極致效能沒那麼要求的車友

之後應該還是換回15w40-SJ/CD吧

對了 來分享CPC 15w40-SJ/CD + 超耐磨潤黃油的效果
我是在address 跑完剛熄火後 每200LM 直接噴入機油箱約15~20秒
並開著機油量尺 讓冷凝水蒸散  
結果如下
1震動變小
2噪音降
3.拉轉猛
4.尾速略掉 (拉尾較慢)
5.噴完後首次起動困難
6.在相同噪音與震動容忍的狀況下 機油我多撐約400KM換 .
7.洩油顏色似乎較深一點點

抱歉,我還想再請問一下
像如何分辨何謂好的機油和壞的機油
爬文只得知機油有分黏性和機車用汽車用
汽車用可用於機車,機車用不可用於汽車
但是都沒有解釋何謂好壞機油之分
是不是能理解成好的機油不容易劣化
那麼無論是使用哪種機油是不是在劣化前換掉就不會對機車產生損傷?
像是車行說礦物油是最差的機油
但是上面較資深的大大卻推薦使用礦物油
那麼如果我使用礦物油的話針對不會傷到機車嗎?
另外還有兩個問題
一個是全合成機油,有人說一定要用,可是也沒說為什麼?
另一個是劣化,很多人說"感覺"比較快劣化
如何知道機油已經劣化了呢?
我是真的感覺不出來,因為我目前代步的這輛機車
已經騎了絕對超過1000KM而且之前也不知道騎了多少KM(車是借的)
直到這幾天我去換了機油才知道幾乎都快見底了
理論上應該是早就已經劣化了,但是我還是騎得很順啊
(是不是車子已經老了所以感覺不出劣化與否orz)
很多細節爬文後還是不是很了解,再次請教各位

我在目前有得到兩個訊息
一是機油要用全合成,二是訓車有些人推薦用礦物油
但是現在又聽到上面的大大幾乎都用礦物油,所以又是滿肚子問號了

附帶提供一下我騎車的狀況吧
早上騎車會塞車所以可以慢慢騎(但是部分路段會飆到7~80KM/hr)
晚上的話因為都很晚下班幾乎都是用衝的(70~90KM/hr)
這種情況到底算是"普通通勤用機車"還是算"會長時間操的機車"
因為上面推薦機油會分成這兩種推薦,我也不知道我這種算是一般嗎?
問題...一堆...請多多指教

[ 本文最後由 goddesschi 於 2009-2-25 00:57 編輯 ]

原文由 goddesschi 於 2009-2-25 00:53 發表
抱歉,我還想再請問一下
像如何分辨何謂好的機油和壞的機油
爬文只得知機油有分黏性和機車用汽車用
汽車用可用於機車,機車用不可用於汽車
但是都沒有解釋何謂好壞機油之分
是不是能理解成好的機油不容易劣化
那麼無論是使用哪種機油是不是在劣化前換掉就不會對機車產生損傷?
像是車行說礦物油是最差的機油
但是上面較資深的大大卻推薦使用礦物油
那麼如果我使用礦物油的話針對不會傷到機車嗎?
另外還有兩個問題
一個是全合成機油,有人說一定要用,可是也沒說為什麼?
另一個是劣化,很多人說"感覺"比較快劣化
如何知道機油已經劣化了呢?
我是真的感覺不出來,因為我目前代步的這輛機車
已經騎了絕對超過1000KM而且之前也不知道騎了多少KM(車是借的)
直到這幾天我去換了機油才知道幾乎都快見底了
理論上應該是早就已經劣化了,但是我還是騎得很順啊
(是不是車子已經老了所以感覺不出劣化與否orz)
很多細節爬文後還是不是很了解,再次請教各位

我在目前有得到兩個訊息
一是機油要用全合成,二是訓車有些人推薦用礦物油
但是現在又聽到上面的大大幾乎都用礦物油,所以又是滿肚子問號了

附帶提供一下我騎車的狀況吧
早上騎車會塞車所以可以慢慢騎(但是部分路段會飆到7~80KM/hr)
晚上的話因為都很晚下班幾乎都是用衝的(70~90KM/hr)
這種情況到底算是"普通通勤用機車"還是算"會長時間操的機車"
因為上面推薦機油會分成這兩種推薦,我也不知道我這種算是一般嗎?
問題...一堆...請多多指教

看得出來你是有爬過文的
我就把我經驗大概分享一下 你挑你合適的用 (也請各位先進指教)
機油好壞....
這還真的很難分  用好壞來分實在太籠統
不過機油的主要目的不外是 清潔  潤滑  附加的效果包括 抑震 降低噪音 省油 等等等......
我們換的目的 無非是希望延長引擎壽命(省錢) 和騎乘時的加速性 靜肅性 和省油
我前一台車 Attila 陶瓷汽缸 印象中 幾乎全用全合成機油 每天大約騎10Km上下課   長途的台北台中總共騎過四次
結果在第5年5萬多縮缸了 換缸後 沒超過2萬又開始吃機油
當時用過的牌子 包括中油 美孚 嘉實多 Q8  黏度多在5W-50這個範圍內
我當時都1000KM正負20KM換機油一次
全合成機油  剛換時它們的確很好拉轉 很安靜 金瓶銀身的美孚 甚至讓我極速多個5KM
可是5萬多公里就縮缸了
讓我不再那麼相信全合成

現在這台 address 我改採 常換油策略 目前2年未滿 32000多公里(算是操很兇的 台北台東2次 台北宜蘭10次 台北苗栗3次)
最常用中油礦物油 不過其間 用過4~5瓶全合成 soli oks  
換得方式以礦物油 不超過800KM或感覺引擎聲變大就換 但都有超過600KM
全合成的 用超過800KM~1000km換
目前目測洩出的舊機油無短少
極速 能到105kM/h  我78kg
當然材料 技術時代不同
也許現在汽缸技術更高許多
而且address 比attlia 多了機油濾心
這樣比有失公允

但我之後應該仍主要以礦物油為主 原因是 便宜
目前來看 常換油 保護引擎並不輸全合成
我的重點在最少的錢 讓目前"這一顆"引擎用久一點
(話說有人3~5000KM 換便宜油 省下的錢換新汽缸 這樣更省錢!!!??)

就看你如何選擇重點了 爽度 油耗 燥音 耐用 部分的表現
全合成仍比較優

另外 我個人認為啦
好的機油  能保護引擎外 一次是可以顧好幾樣的  (除了價錢)

[ 本文最後由 superspy 於 2009-2-25 23:56 編輯 ]

FUCHS COMP 4T 10W40 酯基磁魔合成頂級四行程機油
◆符合下列規範
◎ JASO MA
◎ API SG , SH & SJ

上一次雙載環島時就是用他
回來之後感覺沒有衰退
就繼續撐,多稱了3百多公里
湊齊1500公里才換掉

原文由 assassin61002 於 2009-2-23 20:52 發表
我之前用原廠油

現在也是用原廠油

只是換成阿魯在用的那種

我想應該不用用到Agip吧@@

原廠油感覺c/p不高阿～

add本身震動不大～

你可以試試看我的換法～

越換越便宜XD...

原廠油 -> 原廠油 -> agip TEC *2 -> 3K 10w50 *2 -> Mobile 1 0W40*4

目前用到0w40第四罐

下一罐要換VSX4= =+我已經備好半箱在等了XD

等VSX4用的差不多.

就再往下一層.進入礦物油領域！預計是會用用看chevron 10w40 or 20w50

目前用的油抑震都在能接受的範圍.

尾速就算了.add不是尾速車.

加速跟係數有關～0W40加速很輕快.但10w50和15w50油門很飽滿，各有優劣

所以個人比較重視抑震、噪音、清潔性

最重要的是價錢= =+

要是礦油的表現都在要求以內...以後當然就持續使用礦油啦～勤換油才是王道

原文由 永昭 於 2009-2-22 23:12 發表
大大＄170應該可接受吧 ,現在換油都250起跳

這隻拉轉實在好用,還是機車專用,無假油問題,直營站皆有在賣,汽車用15w40-SJ/CD＄118/1L不推薦

決定了,經過1周來的思考
決定第一款由就換這個,晚上去直營店買,訓50公里就換掉機油
NEX剛剛到手,已經一堆人開箱了,我還要開嗎?