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有關電瓶店老闆回答有關電瓶回充及電瓶狀況的疑問

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op146 2008-11-1 01:12 只看這個作者
原文由 pengjack 於 2008-10-28 03:00 發表
我用過的三相整流器,基本上不會充超過14.4v
用過噴G3 KM1 和噴悍將 M56....LDB5應該也不會超過14.4...
回充是一定有的
他說要充16V...唉....我記得我KM1整流器壞掉的時候摧油就有16V以上....
結論是整車電系燒光....電瓶整個乾到變形....所以~不要相信他的說法@@
且基本上有超過13.5V回充電壓,是足夠的....即使都晚上騎車,都還是很夠
我G3大燈80W其餘全LED...晚間開大燈回充也是13.3~8
這樣的電壓從我改三相以來到現在從來沒有沒電過....
而且近兩年來幾乎都是晚間騎車居多...
對了.....我的車充,有一個也是由於用DC16V的變壓器測試而掛掉
如果真如他所說用16V回充才足夠...我想車上的電系...燈泡...CDI....閃爍繼電器
會先掛在先...想想也知道~原廠的回充電壓是經過計算的,不可能不夠....
給你參考嚕....

GTR原廠調壓是在14.6V上下,勁戰14.3V左右
KM1我用過的經驗14.1~14.3V【紅黑一起接】,黑的接鎖頭可以再高一些...

基本上,隔夜電壓剩12.3V算有問題了
我GTR改YTX9-BS隔一夜早上量還有12.8V

[ 本文最後由 op146 於 2008-11-1 01:15 編輯 ]
本顆湯淺12V10AH電瓶(店家稱呼為9號加強版)於11月1日店家就宅配寄回來給我了,我放到隔天發現,電壓一直都保持在12.77V  ,都沒有降喔,看來他們救電瓶的方法還真的有點效用,本來是放到隔天會壓降到12.3V 以下,現在都保持12.77V左右,他處裡的方式有跟我說,店家說有幫我捕電瓶液(我拿電瓶本體起來搖動,裡面真的有水聲),然後補充電 。

        然後他有送給我一瓶他們在用的電瓶液,跟我說只要又有壓降的情況的話,先補他們的那瓶電瓶液,高度是剛好蓋過裡面的隔板,不能太多要不然到時在充電時會漏電瓶液出來,補完後不能馬上使用,要先靜置三小時左右,然後再補充電,這樣應該就可以了。


       不知道照片中這瓶電瓶液,跟外面的有無不同,看來應該蠻好用的,應該吧,急救用。

店家送給我的電瓶易跟補充用的罐子.jpg (709.06 KB, 下載次數: 43)

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