DINK 180i改G2避震

嗯,像DY與MSP 也都要出高低速可調了

dy那組外型是
k1的掛瓶+g2的hi/lo旋鈕
綜合體

[ 本文最後由 roger7178 於 2008-11-22 00:45 編輯 ]

請問您的RPM是ND專用的嗎?
還是說可以用其他長度差不多車種的避震換棒數使用呢?謝謝

PS: ND避震的標準長度是多少呢?有看到說315mm也有說320mm

小弟也敗了一組三向可調RPM高低速可調避震器(彈簧旋鈕) ..用了一個星期效果真的很棒 .尤其在低速行進間震動真的很小(40到70)高速127也很平穩.. 不錯的避震器.

我記得風劍竹兄前面避震也有要改不是嗎？還是改好了？
那就分享一下及心得囉

有啊前面MSP的跟小簡大那組一樣: MSP感覺還不錯.主要是要軟要硬自己都可以調; 至於後面RPM目前服役一個星期感覺就超棒的囉 因為我不會貼圖.不然可以來幾張照片的說....其實現在最想改的是180改成250的CC數...呵呵.改裝車行我都問好了改的部份有..進口汽缸套.驅軸連桿行程加長.滾珠加大.汽門加大.噴油嘴也要換6孔的.普利盤珠....等.至於電腦當然不在話下.價位跟我換RPM後避震差不多所以很心動 考慮..考慮中...

[ 本文最後由 風劍竹 於 2009-3-31 16:54 編輯 ]

果然敗很大 呵呵!!  回復文章下面有個上傳附加檔案  直接從電腦瀏覽就好囉!!
按[+]是增加上傳圖片的張數  記得都要先縮至長寬都640px以內喔

PS: 如果還是不會可以來咖啡盃囉!! (在課外組)

報歉 很久沒上來看了
沉了很久了....竟然被挖出來....
必竟那麼貴的避震沒什麼人有興趣.
當初我對k1有興趣時也是沒人對k1有興趣
不過k1很會做廣告.造型又炫才出1年多...後(當然出超過2年了).機乎大家都知道
而g2真是可惜.....
這款可以跟很大眾的競戰共用.只是磅數不同.原本氣瓶打90磅.後來又再打到110磅
下次打100磅看看
彈簧則是跟原廠一樣60磅
至於感覺.由於我沒在跑車.也不會調.且椅墊改得太前.跟本無法靈活壓車
基本上是被我浪費了.也沒有利害的同好來做調整
所以無法發揮他的實力.不過用過的都說好~~
由於它很低調.非常的低調.所以我很喜歡

有多低調呢?放在外面半年多都沒人動它.也沒看過有人看它
就連寫個文章也沒幾個人看.連+分都沒有.而且沉很快.
就知道沒什麼人對它有興趣了

由於ND跟勁戰避震一樣長.老實說當初真的很擔心.
尤其我又停外面...而且又是失竊率蠻高的地方
不過看在外觀像便宜貨.性能據說跟k1 hi/lo相同.價錢又便宜
理論上應該不錯

[ 本文最後由 jksning 於 2009-4-6 17:04 編輯 ]

沒錯!
最想改的是排氣量!!!!!
不過當初沒人改ND....不知能不能大於250CC阿...

J大你說的沒錯G2真的是不錯的避震器我使用了快三個星期調了4.5次.效果越調越好 .真的是很低調的避震器(自己配得顏色很低調).