新勁戰更換 GTR 開閉盤用後心得感想 [有更新在 32 樓]

我朋友的新勁戰換GTR 開閉盤傳動怎麼配尾速都跑不上110..新勁戰原場開閉盤都有115左右...GTR 開閉盤真的會掉尾速嗎???不過油門反映比原場開閉盤來的好很多!!

阿 這會不會是錯覺阿...因為我的車自從把原廠的大彈簧換掉以後

尾速幾乎都只落在 105~107 之間了 ＝ ＝...

至於我現在更換了 gtr 開閉盤後還沒真正跑過尾速，只有大概跑一下，轉速約 8000 轉時，時速 93~96 左右...但是還能上去，因為油門剛過半而已...能拖到多少就不得而知了...等有空我在去試試看吧...@@

分享一下我的心得好了！

我也是使用GTR開閉盤。
前輪B03、迴龍龜山下坡110。上坡95。
舊的那一條山路、中間有分隔島的。

個人認為在於加速取線的變化不同、以大彈簧原廠硬度為前提。
更換GTR開閉盤除了轉速上升順暢外、中尾上坡的扭力會變小。
勁戰開閉盤擇是保持一定扭力、不同於gtr開閉盤可以以較高轉速換取馬力。

我的結論是使用gtr開閉盤可以依個人騎車習慣適度增加大彈簧硬度！

點到為此、有興趣的可以再跟我討論討論！

那GTR 開閉盤因該屬於轉速型的...新勁戰開閉盤因該屬於扭力型的喔!!!!

還挺奇怪的

配置之前是

RDF2代盤 全9G 螢光大彈簧 GTR上盤 三本風葉

前601

8000轉時速105

RDF2代盤 全10G RDF1500轉彈簧 GTR上盤 原廠風葉

8500轉時速105

差不多轉速只能到這邊

裝回勁戰原廠開閉盤到目前還沒拉過尾速

目前配置是

RDF2代盤 全8G 1000轉大彈簧  三本風葉

8000轉就差不多10X了

轉速還微微的上升

OK~~~

今天晚上從學校回來時，在回家路上小試了一下車子改過後的性能...

目前得到以下的結論：
1. 同樣的路段，改用 gtr 開閉盤後，加速的時間便短了，也就是說同樣的距離車子跑的時速更高了（滿誇張的，因為速度差了將近 10 公里甚至更高）

2. 目前看表速及轉速表得到的結論是，高轉時，同樣的轉速比之前原廠開閉盤得到更多的時速

3. 尾速的部份，因為沒有拖，只有直線加速到紅綠燈就直接按煞車，改過後目前表速最高 102km/h ，但是力量還能上去，最終能拖到多少目前還不知道

其他的測試...在等些時日吧...

版大過一陣子可以算一下油耗嗎?
我滿想知道換過後的數字
我也要換這組了

另外想請教一下
信大的店是在台南的哪勒?
我用搜尋都找不到

方便的話可以PM給我嗎?
謝謝

當初試尾速也是覺得還可以上去

誰知道就卡在八千多轉

一切都是幻覺

油耗大概會多  1km/l  "以上"

換這組會比較省油嗎?

不然馬力上應該差不多(有差~不會差很多)