新高手R的吱吱聲

原文由 自由飛翼 於 2009-1-1 19:00 發表


結果大大您是用哪種後避震呢?

順便回覆給TWAndreas

目前車上服役的避震是YCR偏心基本款高低軟硬可調
大概是在9400KM上車的
到現在1萬5千多了
使用6千多公里
已經有軟化的現象了...(沒辦法...我人太大隻...要載的人更大隻 )

心得咩...這支避震C/P真的很高
連工帶料1900有找
(但是...下座螺絲要換長一點的唷,不然會鎖不到 )

雙載不會觸底(73+112)
三貼也不會觸底(70+56+97)

彎道表現
至少
換上這支避震還沒有經常在彎到卡中柱的
(因為我不太趕壓車)
倒是有因為雙載太重碰巧又有高低落差...卡到中柱(也沒很重阿...我70+公主大人53... )

還有一點需要注意的是
這支避震調到最短仍然比原廠的長...5MM
可能會有摩缸頭之虞(但是我好像沒磨到...是我太重嗎= =?)

附上幾張跟原廠避震比較的照片

原文由 騎豬打網球 於 2009-1-13 22:05 發表


這支避震調到最短仍然比原廠的長...5MM
可能會有摩缸頭之虞(但是我好像沒磨到...是我太重嗎= =?)

最短還是比原廠長！？
因為是高手R的關係嗎？但R的車架應該跟以前的舊高、新高一樣吧！
在高手車系討論串裡也有提到這支
但那時沒人說會比原廠長耶...

另外，看大部分用這支的人都說偏硬，但看大大的感想好像又還好..
下次換避震有考慮要換這支，但就怕太硬..
(換了新悍三段可調，騎不到1000km就感覺他虛掉了...)

原文由 freerboys 於 2009-1-14 02:48 發表



最短還是比原廠長！？
因為是高手R的關係嗎？但R的車架應該跟以前的舊高、新高一樣吧！
在高手車系討論串裡也有提到這支
但那時沒人說會比原廠長耶...

另外，看大部分用這支的人都說偏硬，但看大大的感想好像又還好..
下次換避震有考慮要換這支，但就怕太硬..
(換了新悍三段可調，騎不到1000km就感覺他虛掉了...)

這問題我也有想過
不過我想到的原因很瞎
可能1:原場避震被壓了9千多公里,所以他變短了...
(這太瞎了...不大可能)
可能2:YCR這款避震本來就做比較長了

其實這支避震
"剛開始"用真的好硬
遇到道路施工的地方吼
真的有種"胃移"的感覺
使用大概2000KM之後才感覺比較Q(這真的是Q阿!騎到路不平的地方感覺真的好爽 )
但是到現在一共服役了6千多公里了
又感覺他偏軟了...(宛如高手新的原廠避震的那種觸感)

哇...
使用6000km，其中1/3的路程偏硬..
避震還真是讓難以抉擇阿..

哎！變軟調硬不就好了！？

[ 本文最後由 freerboys 於 2009-1-14 17:28 編輯 ]

原文由 freerboys 於 2009-1-14 17:13 發表
哇...
使用6000km，其中1/3的路程偏硬..
避震還真是讓難以抉擇阿..

哎！變軟調硬不就好了！？

這款避震一個很"特別?"的點
避震調短的同時
它也變硬了...
行程也變短了

避震調長的同時
它也變軟了
行程也變長了...

原文由 騎豬打網球 於 2009-1-14 19:02 發表

這款避震一個很"特別?"的點
避震調短的同時
它也變硬了...
行程也變短了

避震調長的同時
它也變軟了
行程也變長了...

我最近去把我的koso的避震調緊~
感覺變高?
是因為變硬嗎?
(前叉該整了...)

原文由 自由飛翼 於 2009-1-14 23:03 發表


我最近去把我的koso的避震調緊~
感覺變高?
是因為變硬嗎?
(前叉該整了...)

調硬之後
座下去下沉的比較少
感覺就比較高
(應該是這樣吧...)


對了
高手125R前輪配上6012R 3.50-10的
在前插壓縮的時候會去磨到前輪上面的小擋土
要注意一下
我的可能是因為前插太軟了常常去磨到...
導致那塊小擋土已經....缺角了

應該中柱那裡吧
看有沒有用到排氣管或是啥的

原文由 騎豬打網球 於 2009-1-15 12:53 發表


調硬之後
座下去下沉的比較少
感覺就比較高
(應該是這樣吧...)


對了
高手125R前輪配上6012R 3.50-10的
在前插壓縮的時候會去磨到前輪上面的小擋土
要注意一下
我的可能是因為前插太軟了常常去磨到...
導致那塊小擋土已經....缺角了

瞭解~~
不過這支koso的後避震一直雞雞叫
一壓就叫....這到底是怎樣啊?