[分享]當KYMCO Racing 150 雙碟版 遇上 SYM Fighter 4V 150 (圖多)

就在上禮拜~家中增添了一位小老婆~Racing 150

當我在靜靜欣賞這位新的小老婆時~

二老婆說話了：有了新歡，舊愛就不要了吼？！

大老婆因為在二老婆嫁進來時，已經習慣被冷落的感覺了，所以在一旁默默不語...

新老婆當然是不敢吭聲，此時二老婆又說話了：不如就我跟小老婆來PK吧!

老公說話了：妳們都是我心愛的老婆，怎麼比來比去勒，應該相親相愛才對啊！

二老婆終於放下身段，好好與新老婆和平共處囉！

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以上在作夢...以下正文開始~

在兩台比較前，先來看看KYMCO Racing 150 雙碟版 的開箱文吧~

圖多~請看倌慢慢欣賞














































































看完了開箱文~

二老婆終於要和新老婆單挑了...

不是啦...是要開始比較了~

SYM FIGHTER 4V 150 與 KYMCO RACING 150 雙碟版





























                                                                    規格表
項目                         Fighter 4V 150                              Racing 150 雙碟
缸徑*行程             57.4mm*57.8mm                            59mm*54.5mm
壓縮比                          11.2：1                                          11：1
車長                             1985mm                                       1894mm
車寬                              700mm                                         700mm
車高                             1105mm                                       1135mm
車重                                123kg                                           118kg
軸距                             1342mm                                       1284mm
座墊高                          780mm                                              無
最小迴轉半徑               1.9m                                                  無
前輪煞車                   226mm碟煞                                  240mm碟煞
後輪煞車                   130mm鼓煞                                  200mm碟煞
前輪                             110/80-12                                      110/70-12
後輪                             120/70-12                                      130/70-12
電瓶                             12V 6Ah                                        12V9Ah
火星塞                          CR8E                                           CR7HSA
大燈                             25W*2                                             35W*2
最大馬力                11.95ps/7500rpm                            13.5ps/8500rpm
最大扭力               1.24kgm/6000rpm                           1.1kgm/7500rpm
油箱容量                      6.6公升                                          7.5公升
機油容量            1.0公升(更換時0.8公升)                0.9公升(更換時0.8公升)
齒輪油容量         110c.c.(更換時100c.c.)                 120c.c.(更換時100c.c.)
車箱容量                      30公升                                          29.4公升

騎乘感覺：Racing給我的感覺比較容易操控，不管是在過彎或是牽車時，穩定度也比Fighter來的好，可能歸功於短軸距，以及原場就有做剛性強化的部份吧。

避震方面：由於Fighter換改裝避震已經多時，所以只能單Racing來評論，原場避震給我的感覺在一般騎乘上有點硬朗，但是雙載的話就比較剛好，因車還沒養完，所以高速的部份還等待測試。

煞車：目前Fighter的卡鉗為光陽單二+NISSIN來令，比Racing原場的煞車效果要好很多，所以煞車皮影響很大。以Fighter原場226mm碟盤配光陽單二+N牌來令，單人騎乘算夠用了，就算要小熱血也行，雙載的話則略顯不足。而Racing原場240mm碟盤同樣配單二，煞車力道就弱很多，普通騎乘還算可以，熱血一點就不夠了，雙載的話也是不足的，不知道是不是還沒磨開，再騎一陣子看看會不會好點。

油耗：因Racing還在養車，所以等養完會補上來。Fighter全原場，只有珠子配12g*3+10g*3，右手乖一點可以上32KM/公升，熱血一點就掉到28KM/公升。

車箱：Racing的車箱底部左右不一樣高的關係，所以手邊的68S小帽體放入後蓋不起來，X7R小帽體必需小壓才蓋的起來。Fighter放68S小壓可以蓋上，X7R輕壓可蓋上。Racing的車廂沒Fighter來的深。

大燈：Racing的大燈表現算是不錯，35W*2 HS1，夠寬亮度也夠。Fighter的大燈相對暗很多，除了因為是25W*2的關係，燈型也比較散，所以個人還滿喜歡Racing的大燈。


謝謝各位觀賞，還有想到的小弟會補充上來，因為Racing還在養車階段，所以感想還不是那麼充足，養完後會補上來，請各位見諒。


[ 本文最後由 sam1110 於 2008-10-10 15:32 編輯 ]

恭喜樓主娶進2老婆啦(所謂的一夫二妻?)

RACING 越看越好看^^

大燈近看時真的有像到貓頭鷹的眼睛

遠看時太像G5的頭燈了 (大一號的G5頭燈 )

話說樓主真好命...K牌跟S牌的主將都擁有了

圖真的爆多的

對了，規格表那邊，大燈那一欄

Racing的35w*2 的3 跑到Fighter那去囉

回覆 #2 water520ew 的文章

呵呵~有三台車喔~:)


回覆 #3 tony1110 的文章

感謝指正

有認真看文喔~

[ 本文最後由 sam1110 於 2008-10-10 15:45 編輯 ]

單就車廂深度  racing 比fighter 還深..

不過fighter的坐墊下挖的比較深

奇怪!!
我記得RACING的車廂!!
放的下68S壓!!
而且不用壓!!!!!

請問是如何放的呢？

因為小弟試過多種擺法都無法順利將椅墊蓋上~

恩..圖還真多

不過看完還是只喜歡R的那進氣口+後尾燈組

很漂亮XD...

是唷@@???
可是高雄的試乘會..
我們有實驗捏!!
拿了那頂水鑚68S...
放進去!!可以關上...OK的呀!!!
我沒有虎爛!!真的!!!!只是~~那好像是工作人員放下去的樣子
位置稍微橋一下!!不然~道過來放放看


我就換了我的RSR2~~結果不行= =!!!!!!!!

我剛剛試了很多方式~

就上面照片的擺法可以可以蓋的最低~

然後再小壓就可以蓋上...

但是放Fighter的車廂不用壓那麼大力~