2008-10-09 工商時報 【沈美幸／台北報導】
今年1至9月機車市場銷售雖開出紅盤，三陽、台灣山葉及光陽三大機車製造廠卻不敵鋼鐵及橡膠等原材料成本持續走揚，零件協力廠調高報價5％至1成，致使各機車廠每月生產成本遽增1千萬至5千萬元不等，10月起第三度調高售價1,000至2,000元。
三陽、光陽及台灣山葉等機車廠主管指出，業者基於成本遞減，今年初原本向零件廠商提出今年降價3％至5％，但協力廠反而以鋼鐵、塑膠、橡膠及鋁錠等原材料成本節節攀升為由，從5月起調高報價5％以上，致使三大汽車廠新車銷售利潤率遽減低於5％，甚至僅2％水準，3大機車廠5月雖有一波反映原材料成本走揚而調漲售價1,500至2,000元不等，卻跟不上中鋼第四季盤價平均調漲幅度3.92％，輪胎業者又從10月起調漲機車輪胎售價10％的速度，業者決定10月起再度調漲車價。
三陽工業主管指出，今年1月及5月雖兩度調漲全車系機車售價1,000元以上，但因市場爭戰白熱化而未十足反應，但又擔心10月全面漲價，市場會遭勁敵光陽及台灣山葉蠶食鯨吞，10只調漲100西西風、125西西高手兩款速克達機車售價1,500至2,000元不等。
台灣山葉主管坦言，光陽及三陽兩機車廠今年初以政府提高廢棄車輛處理費及電池處理費、反映原材料成本為由而調高售價時，台灣山葉基於市場考量而未跟進，只在5月全車系調漲1,500至2,000元不等，但因原材料成本持續走揚，逼得台灣山葉只好從本月起，全車系再度漲價1,500至2,000元。
光陽主管透露，光陽因原材料成本上漲而未悉數反映在售價上，加上新中古車氾濫而導致新車銷售利潤率8％至10％遽降至5％以下，每月盈餘比去年短少3,000萬至5,000萬元不等，今年獲利會從去年17億元降至10億元以下。
基於確保利潤，決定暫停今年底所有新中古車促銷，同時正蘊釀全面調漲機車售價1,000元以上。
來源:http://news.chinatimes.com/CMoney/News/News-Page/0,4442,content+120608+122008100900333,00.html
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原物料早就在跌了，三大廠還聯合漲價，而且還嫌賺太少.... |
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車越晚買只會越貴
