GT125 離合器換裝1000 轉小彈簧

或許每一個人的感覺不太一樣 . 畢竟 "感覺" 是一種主觀的感受 .

新高手125(HM12V)我也擁有過 . 但是兩者給我的動力感覺有差 . GT125 的動力 , 來的比新高手125(HM12V)強 .

雖然這 2 台引擎一樣 ' 傳動系相同 . 但我就是不解為何有差 ? 除非 SYM 對 GT125 有調校過 .

但是 , 換成豪邁原廠小彈簧 or  KOSO 豪邁系列的 1000 轉小彈簧 . 在 0~45km/h 之間的加速力道 . 我個人覺得就比較無力感 .

GT125(HM12TA)車重111kg . 新高手125(HM12V)車重 106kg .

至於瑕疵車 , 我覺得不可能 . 因為有騎回過原購買車行保養時 , 試騎了同款的新高手125(HM12V) . 狀況一樣 .

不過 , 我倒是認同你的看法 . SYM 是應該加強品管 .

新高手與GT我兩者都有
現在其GT 偶爾會跟我媽借前愛駒來騎
兩者同樣都餵食VSX4
GT跑3800左右 新高手已經跑40000囉

這兩者動力騎起來感覺差不多
只是我家的新高手因為兩萬沒清傳動了 粉塵應該很多
感覺動力稍微流失
過一陣子會去換皮帶順便清一下傳動
這狀況應該會改善

個人覺得兩者明顯的差異在龍頭
GT是因為龍頭握把距離縮短還是怎樣的
操縱感比新高手還要靈活

我rx110傳動全改了
我離合器換機牌的 小彈簧似乎有點硬 5500~6000才起步
起步超爆衝的 一個人騎油門重補浮輪 雙載重補直接拉起來孤輪了
可是缺點  超耗油的拉
但是中尾就平平的
等傳動虛掉 我珠子跟大小彈簧要重配