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彈簧線距等距和疏密的的影響?

来源: jasipeng 2008-10-6 20:19 只看這個作者 |閱讀模式
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同樣的線徑的彈簧
疏密彈簧,密端的K值較小,疏端的K值較大
等距彈簧則是K值為定值

那以同樣的預載來說,是否疏密彈簧的壓縮量應該是等距來的大?
(因為密端K值小的都先被壓縮了?)

在預載還未把密端用光的情形下,應該是疏密彈簧用起來比較舒適吧?

萬一預載是把密端用光的情形下,這樣的話等距和疏密的表現是否一樣?
這樣的話是不是反而選等距彈簧會比較好?
(因為都只剩下疏端在作動了,這樣不就與等距彈簧一樣?)

還是不管預載大小,疏密的表現都會比等距舒適?

[ 本文最後由 jasipeng 於 2008-10-6 22:57 編輯 ]
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網友回覆10

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疏密的應該是較舒適沒錯~~
但等距的較穩定~~因為k值固定~~~彈跳過程不會先軟後硬或先硬後軟....
等距的反作用力較直接~~~疏密的就有緩衝的效果~~(不過人的技術沒法抓到你要的點)
而等距的就簡單多了~~~因為直接~所以要多少給多少.....
     

  騎車是樂趣 還是興趣    

   
現在車上的避震是MSP雙向可調,疏密彈簧 7.0 160

可能是彈簧預載已經被車重用完,導致人坐下去的的時候,緩衝已經變很小,所以遇到大一點的顛坡就會很"震"

不知道是否要換>>>>>1.疏密彈簧2.等距彈簧  

要求是舒適型兼顧到穩定,不殺灣,要Q的話到底是要選擇哪一種呢???

請各位發表意見,謝謝彈簧線距等距和疏密的的影響?7936
平鎮(Joshua)
4#
pikex2 2008-10-27 18:47 只看這個作者
那以同樣的預載來說,是否疏密彈簧的壓縮量應該是等距來的大?
(因為密端K值小的都先被壓縮了?)

一樣大,因為預載一樣



在預載還未把密端用光的情形下,應該是疏密彈簧用起來比較舒適吧?

是的,疏密彈黃較舒適.。
但僅限於小型坑洞;遇到大型坑洞會壓縮較疏的部份(K值大也就不舒適)



萬一預載是把密端用光的情形下,這樣的話等距和疏密的表現是否一樣?
這樣的話是不是反而選等距彈簧會比較好?

此時,若單純比壓縮線性,等距為優勢。

疏密彈簧的疏端K值其實蠻大的

為的是補足密端的K值不足

愈大坑洞時

為了避免觸底只好讓密端線性密著進而壓縮疏端部分
(這時密端早已互相接觸,吸收大能量部分是疏端,
 而疏端K值大不易壓縮,所以並不舒適)
5#
pikex2 2008-10-27 18:53 只看這個作者
原文由 luckymvp888 於 2008-10-27 17:46 發表
現在車上的避震是MSP雙向可調,疏密彈簧 7.0 160

可能是彈簧預載已經被車重用完,導致人坐下去的的時候,緩衝已經變很小,所以遇到大一點的顛坡就會很"震"

不知道是否要換>>>>>1.疏密彈簧2.等距彈簧  

要求是舒適型兼顧到穩定,不殺灣,要Q的話到底是要選擇哪一種呢???

請各位發表意見,謝謝彈簧線距等距和疏密的的影響?2412




要Q請選等距(或是疏密差異小的彈簧)

但! 磅數挑準點

並注意

等距彈簧較難做到單人.雙人皆舒適且不觸底的雙贏

回覆 #5 pikex2 的文章

在請問一下,如果選擇等距彈簧,請問建議棒數多少呢??

我看我的彈簧上面標示>>>> 7.0 160  請問是什麼意思呢??

我的是G3單槍避震,要Q的話,請給建議彈簧線距等距和疏密的的影響?3504
平鎮(Joshua)
7#
pikex2 2008-10-27 22:51 只看這個作者
160磅 長度7吋(怎麼感覺有點短)
也就是
72公斤 17.7公分
換句話說
彈簧壓縮一寸需要160磅
彈簧壓縮2.54公分需要72公斤

大部分機車屬於半浮式懸吊
承重"約"為1/2
(另一種說法是避震及弔架都承載重量,避震承受壓力,弔架承受拉力)
所以實際上72KG負載不可能將72KG彈簧壓縮一寸



另一個簡單的方法選磅數
就是用體重直接選擇
180磅約81KG
170磅約76KG
160磅約72KG
150磅約67KG
140磅約63KG
130磅約58KG
120磅約54KG

假設體重63公斤選擇140磅偏硬,選130磅較剛好
若要像原廠車軟軟的大可選120磅或更低

PS像你原本的160磅較適合體重76KG~81KG的人使用

[ 本文最後由 pikex2 於 2008-10-27 22:56 編輯 ]
原文由 pikex2 於 2008-10-27 22:51 發表

另一個簡單的方法選磅數
就是用體重直接選擇
180磅約81KG
170磅約76KG
160磅約72KG
150磅約67KG
140磅約63KG
130磅約58KG
120磅約54KG

假設體重63公斤選擇140磅偏硬,選130磅較剛好
若要像原廠車軟軟的大可選120磅或更低

PS像你原本的160磅較適合體重76KG~81KG的人使用


您好

請教一下

上述的方式是任何改裝後避震器都適用嗎!?


如果單人60KG雙人110KG

以舒適為主

不知道彈簧磅數怎樣選擇會比較好!?

懇請指教<(_ _)>

[ 本文最後由 chiayingcool 於 2008-10-28 00:16 編輯 ]

回覆 #7 pikex2 的文章

之前有在板上看到,有人提到7.0 160 ,前面的7.0是彈簧的線徑,不知道是不是@@

我體重67,如果加上偶而載人,載的人通常都沒超過60KG,這樣用150磅是否會太軟??(EX;原場的軟度)

因為想說載人的時候,調氣瓶,讓下壓變硬一點就好,這樣調整算是正確的嗎???

不好意思,蠢問題很多彈簧線距等距和疏密的的影響?9493
平鎮(Joshua)
跑車或運動型的選"等距",
RV式的選"疏密",
另外磅數選擇是很重要的...