技壓全台彎RACING動力升級之很大一顆!!2008-10-06增組裝

這汽缸是陶瓷汽缸還是鋁製汽缸
看色澤感覺很像陶瓷汽缸

wiseco緞造活塞
看來這台車要當店上招牌車就是..

猛阿~~~我跟我朋友還是乖乖的玩原廠崗= =

原文由 HANABE 於 2008-10-3 11:07 發表
這汽缸是陶瓷汽缸還是鋁製汽缸
看色澤感覺很像陶瓷汽缸

鋁合金本體+鐵缸套
仔細看一下缸體上的差異.

以前有聽說過打缸套進去的方法
汽車也有這樣的改法

這種套缸套的壽命有比改裝汽缸強嗎?

強度是否夠用呢?

原文由 HANABE 於 2008-10-3 12:21 發表
以前有聽說過打缸套進去的方法
汽車也有這樣的改法

這種套缸套的壽命有比改裝汽缸強嗎?
強度是否夠用呢?

汽缸整顆鐵質,重量大,強度高,散熱較差.
因為本身強度夠硬,所以直接搪孔,研磨,直接作為汽缸體.
例如:RV180與馬車125的原廠缸. 一些早期汽車也是這樣的缸體.

如果用鋁合金作本體,重量輕,散熱較好,
但是硬度較差,所以會有缸套或是缸壁表面處理.
目前的鋁合金汽缸就是這樣.
只要沒有鍍層(很薄,7條,印象),鍍陶瓷或是Si顆粒處理,
就會看到有一個筒型鐵質的物件作為汽缸壁用.
因為鐵缸套厚度有限,不可能無限磨大,加大缸徑,
所以本體搪孔搪更大,塞入更大一顆缸套.

[ 本文最後由 coffee1018 於 2008-10-3 13:42 編輯 ]

這顆引擎應該也有去車大汽缸座吧?
像圖5 左上角的那科螺絲 好像快車破了
根據目視圖5 圖6
剩1MM左右

標題我幫您改了，因為有語病。
希望您別太介意

動到柱子.準度就真的要夠了.....

不然曲軸.缸體.馬上出包給你看~~~~

不過73缸...爽度滿分~

我看得是上方2孔快破孔了
但下方還剩很多

是精度沒抓準嗎?

剛發就有想說 很危險

但是看到圖5又看到PICH很大

仔細看2孔跟下方的PICH不同耶...

是加工沒注意到中心嗎?

因為汽缸的4根柱體孔...與活塞置入孔的PICH都是相同的

但是，缸體那...卻為偏心...這樣會不會出問題

[ 本文最後由 藍藍仔 於 2008-10-3 15:23 編輯 ]

車CASE圓正不正無所謂.能吃的下缸套才是重點

如果能在正中當然是最好就不會如圖6
(缸柱基底都快車破了 ..73缸..高速.高熱.熱漲.............)

上73缸.缸柱往4方位移如果精度不夠
偏移20條好了經過曲軸高速拉扯想想會發生甚麼狀況
(這就是為什麼動過柱子的引擎都不耐沒出怪手也要吃機油)

當然如果遇到的是用心的店家~以上的狀況"也許"不會發生