Address V125 一定要改才會輕鬆破百嗎？

原文由 22928264 於 2008-10-2 19:55 發表


你可以考慮 減肥.....
體重越輕 車子性能越好...甚至比胖子其改缸車還有力

一堆人喊車子跑不快
卻不自己上體重機 量量看自己的分量

看女生騎小100cc  起步居然用噴的.....

我覺得體重減不到15公斤以上不會有很大的差別..

以前體重80騎GSR都110-120公里

現在體重60騎GSR只有110公里..這...

里程還沒破萬呢

雖然極速差不多　但從零到達極速所花的時間可就有差了

原廠未動前
有一次跑到121KM/H 表速
平常有100就偷笑了
改傳動後最高118KM/H
平常都可以上110摟
體重70
改傳動後差最多的大概就是雙載&加速

還有極速不是隨便就拉的出來
要看溫度 溼度 大氣壓力 風向  太多了
只不過正常一點AV大概都能在100上下

[ 本文最後由 小巴吉 於 2008-10-3 20:20 編輯 ]

我的车也是V125    近来准备换16克的多变形普利珠   其它都是原厂  大家感觉提速和尾速会有什么变化吗？

今天
在省道小小跑了一下

追一台改過的GSR
當然沒追到= =''

油門沒催到底
時速輕鬆上100沒問題

PS...原廠車.我55KG.里程7千多

原文由 胖G 於 2008-10-3 22:21 發表
今天
在省道小小跑了一下

追一台改過的GSR
當然沒追到= =''

油門沒催到底
時速輕鬆上100沒問題

PS...原廠車.我55KG.里程7千多

要追當然是比較難追..如果兩台一起 起步的話 就很難說了

AV注重全速域加速 尾速..

我體重99騎add也很難破百呀= =

有一段時間我怎麼騎就是破不了~

一直最高就是99~

後來之後從台中騎到高雄~

再從高雄騎車載閃光二人合計16x

路上追二台狂噴沙的gtr~

竟然穩穩的上105~我傻掉了~

有的時候address真的很莫名其妙~

之後再要破100就…沒了= =

鵝追死...  自強隧道隨便跑也破百呀@@"
跟控制油門有關係吧~

我的全原廠,可上110km/hr,雙載也可破百,體重不是問題,我也是7開頭的噸位

我第一批的車一開始連100都不到
不知為什麼在5000KM的用力PUSU之後= ="
換上3.50-10的輪胎也可爬到100出頭了...