G-MAX DM-1092前後輪

我也適用dm1092a的胎 不過是100/90/10
目前車上使用公里數是1000出頭
上一條胎也是dm1092a
我覺得耐用度還不錯使用快1萬公里才退役
穩定度也ok
算是不錯的胎
如果經費不足的話 這款胎可以考慮

感謝您的使用與愛護！
我是這組輪胎(120/60-13M/C DM1092F、130/60-13 DM1092)的設計者。
在這裡特別補充一點，
這組輪胎用了和其他市售輪胎很不同的材料唷 ~
一般的機車輪胎，它所用的簾紗是採用NYLON尼龍材質，
而這組所使用的簾紗是和轎車胎同等級的POLYSTER聚酯纖維材質。
它的優點是，簾紗伸長率小，無論在低速亦或高速騎乘時胎面很穩定、不易變形，
彈跳的現象可以降至最低。
避免或減少彈跳，可以確保輪胎貼地發揮其應有的抓地力。
目前就我所瞭解，應該只有MICHELIN有使用這種設定。
不過，雖說如此，
我在胎邊上仍然打上NYLON的字樣，
因為這樣的售價會比較便宜一些，( 我也有許多騎G-MAX的朋友啊 ~ )
總之，這是設計師的小小秘密 ~ 噓 ~....................別跟我老闆說唷。

前輪較尖圓的緣故，其實是在設計初始的時候，
我們拿樣品請一位玩家試看看，(抱歉不方便透露名字)
他表示轉向的部份需要更快一些，
這位玩家很熱血，
在街道上當場就玩了起來，很恐怖的騎法。
所以我們回去後，就把輪胎的花紋由DM1092改為DM1092F的樣式，
並且把輪胎的外型改為更尖圓一點，
讓其靈活度更好、切彎更快些。
簾紗的材質也加強，改為上述說明的聚酯纖維材質，
膠料配方也加強，半熱熔胎的抓地力再提昇。

因此，前後胎的設定是一組的。
我希望如果可以的話，前後胎一起換當然是最好的，( 還是要看經濟狀況啦 ~ )
前輪的靈活快速和後輪的高速穩定是很好的搭配。
排水性當然也在設計初期就考慮進去了，
因為G-MAX車身滿高的，
排水性若不好，在雨天騎是非常恐怖的，不是嗎！？

總之，這是組C/P值滿高的輪胎，
我用了許多心思在這裡，希望各位會喜歡，
也請不吝指教唷 ~

來補貼貼貼

後輪的B02磨完了

也就順便叫DM1092 130/60 - 13 60R 的來用


31522

[ 本文最後由 紫荊衣 於 2009-1-14 16:54 編輯 ]

期待你的心得!!

台北版聚時也是有人GMAX 裝1092, 可惜沒碰到主人,不然還滿想問他FEEL 如何.

前後輪都很尖

轉彎的反應蠻快的    比B02快   

熱胎速度一般    跟B02差不多吧:)

目前還沒去跑山過

等再磨一陣子吧

大大請問一下該胎是你設計的  可以透露平均耐摩使用幾千公里

在順便一提  有機會研發DM1092   140.60.13的規格嗎

很期待你的新研發成果

原文由 C調 於 2009-1-21 22:54 發表
大大請問一下該胎是你設計的  可以透露平均耐摩使用幾千公里

在順便一提  有機會研發DM1092   140.60.13的規格嗎

很期待你的新研發成果

130.60.13    130.60.12    110.70.12  我去經銷商拿目錄只有這3種
最近我也要換1092有興趣pm給我  一起買卡有優惠拉 限台南縣市喔

那我還是拿前輪好了120.60.13的

一起拿那需知付多少呢

原文由 C調 於 2009-1-23 22:04 發表
那我還是拿前輪好了120.60.13的

一起拿那需知付多少呢

大哥 1092沒有120.60.13 謝謝
我在目錄看到就只有上面那3種 謝謝
13吋 的只有130/60/13

幫我問一下能調到這組嗎120/60-13M/C DM1092F前輪用

因為我看上面有板大提到有這組    大大麻煩你幫我問一下 好嗎