討論(奔騰)用(DINK150)大彈簧

討論(奔騰)用(DINK150)大彈簧
請問有沒有人去買DINK150大彈簧來裝在奔騰上面
看DINK 150大彈簧感覺很厚實 比 G5150的大彈簧厚實...感覺就很耐用
不知道有沒有實驗過  
如果可以的話應該可以改善 先天不良的G5150的彈簧  
歡迎大家來分享

不一定同廠牌的東西都可以直上！！！
g4以後的大彈簧好像都軟的很快～

就是G4 G5 彈簧都很快就軟了 常常花錢換不是辦法
所以才會開這各討論 大家來探討看看

OH...KN7是吧

有試過,不過我當時是拿RV150的
由於彈簧本身有稍微大一些,要上G4 G5車系的開閉盤...

嗯...可以說是硬上
(感謝EVO VIII板主的幫忙 ^^")

用起來的感覺嗎,起步加速還好
中尾段的加速感覺有變快

又是短大彈簧,再加速較快

可能RV150開閉盤行程較短,跟G4 G5車系有差
在沿升到中速段時引擎有"稍微"變大聲

至於尾速我就沒試過了

壽命的話,不要把他想得太長壽
大概3000~4000KM就KO了

連以硬度著名的H7A,壽命只是長一些些
大概5000KM KO

不管是H7A還是KN7,感覺原廠彈簧都是有硬度無韌性
所以遇到高熱時容易熱衰竭

除了MALOSSI跟POLINI這兩個改裝廠的以外

現在 H6B在我車上服役中
看這條彈簧多少KM被 KO掉

我個人是覺得不好用...
奔騰開閉盤的大彈簧座太小，根本塞不進去，我用入鋼珠硬上，但是又發現離合器要裝上時又會卡到(大談黃圓周比離合器的凹槽稍大)硬上會導致大彈簧有點歪斜。
騎步不順，但中尾算快，還有震動稍大...

以上是我個人的心得...

POLINI彈簧非常軟

加速不好 不過尾速延伸性不錯

唯一感覺比較好的地方 POLINI   比較不會熱衰竭

跑長途可以選擇

安裝過程如以上車有所述，
應該算是硬上，

裝上後騎乘的感覺（跟原廠125用的相較），
起步轉數一樣，
要拉到中高速以後轉數才有比原廠高，

好不好用就看引擎設定適不適合這種變速曲線了。

KN7之前有大大測試過  爬一下因該有
G4的大彈簧不會很快軟啊~

(DINK150)大彈簧沒試過,我g3後傳動大彈簧都是換汗將150的~~小彈簧1000轉koso~~~其他東西都原廠~~~~~起步ok中尾速加速很快,如要有力點就其他傳動配一下把